Aktualności

Lotus wraca do Polski. Pierwszy salon ruszy w Warszawie

Lotus przygotowuje oficjalny powrót do Polski. Jego pierwszy salon ma powstać przy ul. Wirażowej 21 w Warszawie, w otoczeniu marek luksusowych i supersportowych, m.in. Pagani i Koenigsegga. Powrót marki nad Wisłę przypada w ważnym momencie dla producenta – Lotus próbuje dziś połączyć brytyjskie DNA z chińskim kapitałem, hybrydową strategią i szerszą gamą modeli.

Aktualności

Lotus wraca do Polski. Pierwszy salon ruszy w Warszawie

Firma samochodowa stworzona dla Putina z nowym modelem. Senat 900 ma chiński rodowód

Audi Nuvolari wchodzi do gry. Ma V8, 1001 KM i zapowiada wygląd przyszłych modeli marki

Skoda Peaq coraz bliżej. Poznaliśmy kolejne detale wyglądu nowego flagowego SUV-a czeskiej marki

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 23 z 1976 r.

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 22 z 1976 r.

Ford Focus RS kontra Honda Civic Type R – emocje gwarantowane | Porównanie z „Motoru” nr 1/2004

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 21 z 1976 r.

Omoda 7 Super Hybrid – czy powtórzy sukces „piątki”? | TEST

Kia EV3 kontra Leapmotor B10 i Skoda Elroq. Który elektryczny SUV ma najwięcej sensu? | Porównanie

Mercedes klasy S kontra Porsche Panamera – luksusowa hybryda na dwa sposoby. Czy komfort wygra ze sportem? | PORÓWNANIE

Subaru Crosstrek w terenie dowozi więcej, niż obiecuje jego wygląd

Samodzielna naprawa przebitej opony. Testujemy zestaw za 95 zł

Wynajem kampera od A do Z. Wszystko, co musisz wiedzieć

Silnik Nissana/Renault 2.0 dCi – usterki, problemy, koszty napraw

Auta z przyczepami jeżdżą na odrębnych zasadach. Poznaj je, nim wpadniesz w kłopoty

Używane kombivany. Dlaczego warto kupić takie auto?

Dziwne, ale praktyczne. 11 używanych aut, które mają zaskakująco dużo sensu

Który silnik wybrać do Suzuki Vitary II (od 2015 r.)

Popularne auta z nietypowymi silnikami. Przegląd konstrukcji, które mogą zaskoczyć

Wydawnictwo Bauer i STS przywracają ducha kultowego Bravo Sport w specjalnym wydaniu „To&Owo TV Bravo Sport” na Mundial

Głóg – dla dobra serca!

Dezodorant Super Deo – poczuj się komfortowo w trakcie uprawiania sportów zimowych

Ekstrakt pokrzywy – cenny sprzymierzeniec Twojego zdrowia i wyglądu

Lotus wraca do Polski. Pierwszy salon ruszy w Warszawie

Aktualności

Lotus wraca do Polski. Pierwszy salon ruszy w Warszawie

Sprzedaż aut w Polsce wciąż rośnie. Po maju bestsellerem nadal jest Corolla, a do pierwszej dziesiątki wdarło się MG HS

Nowa Kia Seltos już w Polsce. W gamie trafia między Niro i Sportage'a – także ceną

Polska w czołówce emisyjnych maruderów. Chińczycy i Tesla mogą zyskać miliardy na normach CO₂

Jak często palą się elektryki? Nowy raport przynosi zaskakujące wnioski

Mercedes ma problem w USA. Wszystko przez chińskie udziały

Koniec opłat e-TOLL za samochód z przyczepą. Sejm przegłosował projekt

Nowy szef, nowy kierunek. Porsche porzuca ambitne plany sprzedażowe i tnie strukturę

W kwietniu Dacia Sandero ponownie była bestsellerem w Europie, po 4 miesiącach nadal prowadzi Renault Clio

Chińskie auta szybko tracą na wartości. Niemieckie dane nie pozostawiają wątpliwości

Kia Sportage numerem 1 w Polsce. Teraz z nowymi cenami

Kultowe auta, nieznane historie

To BMW M5 E60 ma 21 lat i ponad 204 tys. km przebiegu. Ile mocy zostało w V10?

Unijni komisarze narzekają na służbowe auta elektryczne. Ich słabość obnaża trasa Bruksela – Strasburg

Škoda drugą marką w Europie

Dacia Duster – wszechstronny partner

Skoda Kylaq kosztuje w Indiach ok. 29 tys. zł. Może trafić także do Europy

„Motor” nr 22-23/2026 – zapowiedź numeru

Renault chwali się poprawą niezawodności swoich aut, ale dwa modele Dacii wciąż odstają

Powstanie najdłuższy tunel w Polsce. To najdroższa inwestycja w historii GDDKiA

Chińskie marki w fabrykach Volkswagena? Blume ucina spekulacje, ale temat nie bierze się znikąd

Te samochody używane wybierają Polacy. Niemieckie modele w czołówce

Stellantis stawia na rozwój i sojusze. Zacieśnia współpracę z Dongfengiem i rozmawia z JLR

Ford wraca do gry w Europie. 7 nowych modeli do końca 2029 roku

To Suzuki Vitara przejechało ponad 700 000 km. Lista napraw? Zaskakująco krótka

„Motor” nr 21/2026 – zapowiedź numeru

W NOWYCH NUMERACH

Motor 22-23/2026

Wydanie specjalne „Motoru” 1/2026 – „Caravaning”

To Suzuki Vitara przejechało ponad 700 000 km. Lista napraw? Zaskakująco krótka