Serwis pod patronatem magazynu Motor
Serwis pod patronatem magazynu Motor
Aktualności

Niemiecki gigant likwiduje 3460 miejsc pracy. Dostarcza części m.in. Volkswagenowi

Kolejne tysiące miejsc pracy do likwidacji w europejskim przemyśle motoryzacyjnym. Tym razem chodzi o Schaefflera – jednego z największych dostawców podzespołów samochodowych. Firma planuje redukcję 3460 stanowisk pracy w Europie i zamknięcie pięciu lokalizacji, w tym czterech w Niemczech. Zmiany obejmą łącznie 16 ośrodków, a ich wdrażanie zaplanowano przede wszystkim na lata 2027-2028.
Kolejne tysiące miejsc pracy do likwidacji w europejskim przemyśle motoryzacyjnym. Tym razem chodzi o Schaefflera – jednego z największych dostawców podzespołów samochodowych. Firma planuje redukcję 3460 stanowisk pracy w Europie i zamknięcie pięciu lokalizacji, w tym czterech w Niemczech. Zmiany obejmą łącznie 16 ośrodków, a ich wdrażanie zaplanowano przede wszystkim na lata 2027-2028.

Aktualności

Niemiecki gigant likwiduje 3460 miejsc pracy. Dostarcza części m.in. Volkswagenowi

Kolejne tysiące miejsc pracy do likwidacji w europejskim przemyśle motoryzacyjnym. Tym razem chodzi o Schaefflera – jednego z największych dostawców podzespołów samochodowych. Firma planuje redukcję 3460 stanowisk pracy w Europie i zamknięcie pięciu lokalizacji, w tym czterech w Niemczech. Zmiany obejmą łącznie 16 ośrodków, a ich wdrażanie zaplanowano przede wszystkim na lata 2027-2028.
Kolejne tysiące miejsc pracy do likwidacji w europejskim przemyśle motoryzacyjnym. Tym razem chodzi o Schaefflera – jednego z największych dostawców podzespołów samochodowych. Firma planuje redukcję 3460 stanowisk pracy w Europie i zamknięcie pięciu lokalizacji, w tym czterech w Niemczech. Zmiany obejmą łącznie 16 ośrodków, a ich wdrażanie zaplanowano przede wszystkim na lata 2027-2028.

Jest wielkości Jetoura T2. GWM Haval H7 wchodzi na rynek z szokującą ceną

„Motor” nr 45-46/2026 – zapowiedź numeru

Najpierw afera Dieselgate, teraz rekord Green NCAP. Diesel Volkswagena wyprzedził hybrydy

Takie będą nowe hybrydy Toyoty. Zużycie paliwa ma wyraźnie spaść

Na A2 między Łodzią a Warszawą wreszcie przybędzie pasów. Znamy terminy zakończenia inwestycji

BYD – oszczędne hybrydy w dobrych cenach

Szef Audi na wiecu Trumpa. Zapowiedź fabryki w USA wywołała kontrowersje w Niemczech

Dacia tnie produkcję i płaci za odejścia w Rumunii. A Renault oczekuje dalszych oszczędności

MG na końcu rankingu lojalności. Tesla z największą poprawą

„Motor” nr 44/2026 – zapowiedź numeru

Gorzej niż po alkoholu. Badania pokazują, co jest dziś problemem na drodze

Volkswagen chce zamrozić płace w Skodzie – mimo jej rekordowych zysków. Związki protestują

Szef Stellantisa przeprasza za problemy z silnikami PureTech. Zapowiada też dalszą poprawę jakości

Chińskie auta biją rekordy w Europie. Koncern Chery wyprzedził we wrześniu BYD, Jaecoo 7 podbiło Wielką Brytanię

Ta japońska marka ma bardzo lojalnych klientów. Ale najwyższy wynik uzyskał Ford

Opel Grandland – doskonałe połączenie

W NOWYCH NUMERACH

Wydanie specjalne „Motoru” 4/2026 – „Testy opon”