Serwis pod patronatem magazynu Motor
Serwis pod patronatem magazynu Motor
Aktualności

Volkswagen up! z przebiegiem 380 tys. km. Prosty silnik wciąż dobrze się trzyma

Ten Volkswagen up! z 2014 roku pokonał już ponad 380 tys. km, choć jego właściciel początkowo obawiał się, czy niewielki samochód dotrwa choćby do 300 tys. km. Prosty, wolnossący silnik benzynowy nadal dobrze pracuje, a lista wykonanych napraw jest zaskakująco krótka. Auta na pewno nie można jednak określić słowem zadbane.
Ten Volkswagen up! z 2014 roku pokonał już ponad 380 tys. km, choć jego właściciel początkowo obawiał się, czy niewielki samochód dotrwa choćby do 300 tys. km. Prosty, wolnossący silnik benzynowy nadal dobrze pracuje, a lista wykonanych napraw jest zaskakująco krótka. Auta na pewno nie można jednak określić słowem zadbane.

Aktualności

Volkswagen up! z przebiegiem 380 tys. km. Prosty silnik wciąż dobrze się trzyma

Ten Volkswagen up! z 2014 roku pokonał już ponad 380 tys. km, choć jego właściciel początkowo obawiał się, czy niewielki samochód dotrwa choćby do 300 tys. km. Prosty, wolnossący silnik benzynowy nadal dobrze pracuje, a lista wykonanych napraw jest zaskakująco krótka. Auta na pewno nie można jednak określić słowem zadbane.
Ten Volkswagen up! z 2014 roku pokonał już ponad 380 tys. km, choć jego właściciel początkowo obawiał się, czy niewielki samochód dotrwa choćby do 300 tys. km. Prosty, wolnossący silnik benzynowy nadal dobrze pracuje, a lista wykonanych napraw jest zaskakująco krótka. Auta na pewno nie można jednak określić słowem zadbane.

„Motor” nr 29/2026 – zapowiedź numeru

Jedna podwyżka nie wystarczyła. Stacje kontroli pojazdów chcą regularnych waloryzacji stawek

Rewolucja w chińskich samochodach. Przyciski staną się obowiązkowe?

UE bierze się za tanie opony z Chin. Cła obejmą też produkty globalnych marek

Porsche ujawnia zarobki pracowników. Mimo kryzysu wynagrodzenia wciąż są bardzo wysokie

Od dziś wszystkie nowe auta muszą spełniać ostrzejsze wymogi UE. Lista obowiązkowych systemów jest długa

Chińczycy Toyocie niestraszni? Japoński koncern wskazuje kluczowe obszary, w których czuje się od nich lepszy

„Motor” nr 28/2026 – zapowiedź numeru

Francuska gmina kupiła samochód dla mieszkańców. Koszt wynajmu jest zaskakująco niski

10 nowych odcinkowych pomiarów prędkości w ciągu tygodnia. CANARD nie próżnuje

W Rosji powstają SUV-y BMW ze starych części. Ceny przekraczają 0,5 mln zł

Auto osobowe kontra tył naczepy. Zatrważające wyniki testów przeprowadzonych przez Euro NCAP i ADAC

Jeep Compass – liczy się wolność wyboru

„Motor” nr 27/2026 – zapowiedź numeru

Porządki w Hyundaiu. Flotowy przebój zostanie bez następcy

Toyota i Nissan ostrzegają klientów w Japonii. Chodzi o modele tych marek produkowane w USA

W NOWYCH NUMERACH

Wydanie specjalne „Motoru” 2/2026 – „Youngtimery. Fascynujące auta lat 80. i 90.”