Aktualności

Ten Volkswagen ma ponad 500 tys. km na liczniku i unikatowy silnik pod maską. Stan podłogi zaskakuje

Ten 25-letni Volkswagen Bora przejechał już ponad 0,5 mln km i wciąż jest w niezłym stanie. Najbardziej zaskakują jego unikatowy silnik oraz... zdrowa podłoga. Jego właścicielka przyznaje jednak, że koszty utrzymania z roku na rok rosną.

Aktualności

Zmiany w gamie Volvo EX30 – nareszcie pojawia się w niej wariant o sensownej mocy

Ten Volkswagen ma ponad 500 tys. km na liczniku i unikatowy silnik pod maską. Stan podłogi zaskakuje

Zbrojne ramię BMW szykuje wysyp nowości. Moc przekroczy 1000 KM

Modele Škody w wersji Drive – więcej wyposażenia, niższa cena

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 8 z 1976 r.

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 7 z 1976 r.

Renault 20 – duży samochód plus mały silnik | „Motor” nr 3/1976

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 6 z 1976 r.

Renault Austral full hybrid E-Tech 200 po liftingu: więcej stylu, te same zalety | TEST

Ma zasilanie LPG, automat i napęd na obie osie. Tak jeździ Dacia Duster hybrid-G 150 4x4 | TEST

Dacia Duster hybrid 155 – „tania i dobra” w nowym wydaniu | TEST

Tak jeździ najmocniejszy VW Golf GTI w historii. Czy to najlepsze wydanie tego auta? | TEST

Jak bezpiecznie jeździć autostradą i nie irytować innych kierowców?

Silnik Volvo 2.0 D VEA (D42004T) – usterki, problemy, awarie

Silnik 1.4 TSI Turbo (EA111) – usterki, problemy, awarie

Samodzielne usuwanie wgnieceń na karoserii. Test zestawu za 60 zł. Czy działa?

Który silnik wybrać do Renault Laguny III (2007-2015)

Kombi zamiast crossovera – najciekawsze propozycje używanych

Który silnik wybrać do Alfy Romeo Giulietty (2010-2020)

Przegląd rynku: używane kombi do jazdy w terenie. Idealne na zimę i letnie pikniki

Dezodorant Super Deo – poczuj się komfortowo w trakcie uprawiania sportów zimowych

Ekstrakt pokrzywy – cenny sprzymierzeniec Twojego zdrowia i wyglądu

KolagenCito – wspieraj odbudowę organizmu!

KolagenCito – 100% oryginalny!

Ten Volkswagen ma ponad 500 tys. km na liczniku i unikatowy silnik pod maską. Stan podłogi zaskakuje

Aktualności

Ten Volkswagen ma ponad 500 tys. km na liczniku i unikatowy silnik pod maską. Stan podłogi zaskakuje

Zbrojne ramię BMW szykuje wysyp nowości. Moc przekroczy 1000 KM

Modele Škody w wersji Drive – więcej wyposażenia, niższa cena

Lamborghini nie zrobi elektryka. Szef marki tłumaczy decyzję o zmianie planów

Skoda Elroq bezkonkurencyjna: podium sprzedaży w Polsce i tytuł Auto Lider 2026 w kategorii aut elektrycznych

Brutalne zderzenie PHEV-ów z rzeczywistością. Użytkownicy Porsche i Toyoty na przeciwległych biegunach

„Motor” nr 9/2026 – zapowiedź numeru

Fala zwolnień w motoryzacji przez decyzje Brukseli. Zagrożonych kolejne 250 tys. miejsc pracy

Hyundai i30 stracił prosty silnik i wersję Fastback. Co zyskał i ile kosztuje?

Kiepski początek roku na rynku nowych aut w Europie. Jest nowy lider wśród modeli, a dotychczasowy – daleko w tyle

Te modele Stellantisa wciąż mają diesla pod maską. Gigant szykuje też nową zelektryfikowaną jednostkę wysokoprężną

Plebiscyt Auto Lider 2026 rozstrzygnięty. Oto laureaci

Brytyjska para kupiła Porsche na 70. rocznicę ślubu. W planach jest już kolejny model tej marki

Tak UE chce chronić przemysł motoryzacyjny przed Chińczykami. Jest nowy pomysł

Drobna stłuczka, gigantyczny rachunek. Koszty napraw dla 20 modeli

Koniec wolantów zamiast kierownic. Chińczycy wprowadzą nowe przepisy

Volkswagen ponownie zaciska pasa. Nowy plan zakłada ogromne cięcia do 2028 r.

„Motor” nr 8/2026 – zapowiedź numeru

Ten włoski producent ponownie podnosi premie roczne dla pracowników. Wynoszą ponad 14 tys. euro

Czy Volvo wróci do dużego kombi? Technologia już jest

„Kochamy samochody”. Muzeum w Fabryce na Żeraniu otwiera dziś IV sezon działalności – w walentynki wstęp wolny

Europa otwiera się na Chiny. W tym kraju aż 73% kierowców rozważa zakup auta z Państwa Środka

Nissan jak Mazda? Te modele z Chin mogą pojawić się w Europie

Wartość rezydualna, która procentuje. Modele Skody wśród liderów utrzymania wartości

„Motor” nr 7/2026 – zapowiedź numeru

Mercedes-AMG nareszcie przyznaje się do błędu. Koniec silnika R4 w C 63 i GLC 63

W AKTUALNYM NUMERZE

Motor 9/2026