Hybrydowe Audi RS 5 to prawdziwa waga ciężka. Te modele są lżejsze od nowości z Ingolstadt
Audi po raz pierwszy zastosowało napęd plug-in w modelu z rodziny RS, ale płaci za to wysoką cenę. Sportowe RS 5 mocno przytyło – jest nawet cięższe niż w pełni elektryczne Porsche Taycan czy podstawowy Mercedes klasy S. Niemcy uważają jednak, że nadwagę rekompensują dodatkowe korzyści.
Aktualności
Audi po raz pierwszy zastosowało napęd plug-in w modelu z rodziny RS, ale płaci za to wysoką cenę. Sportowe RS 5 mocno przytyło – jest nawet cięższe niż w pełni elektryczne Porsche Taycan czy podstawowy Mercedes klasy S. Niemcy uważają jednak, że nadwagę rekompensują dodatkowe korzyści.
więcej
