Serwis pod patronatem magazynu Motor
Serwis pod patronatem magazynu Motor
Aktualności

Dacia zmienia strategię. Większe auta, elektryki i walka także o klientów flotowych

Dacia chce wejść na wyższy poziom, ale bez porzucania tego, co przez lata było jej największą siłą. Rumuni zamierzają zwiększyć obecność w większych segmentach rynku, rozwijać gamę modeli zelektryfikowanych i przyciągnąć klientów, którzy dotąd nie brali tej marki pod uwagę.
Dacia chce wejść na wyższy poziom, ale bez porzucania tego, co przez lata było jej największą siłą. Rumuni zamierzają zwiększyć obecność w większych segmentach rynku, rozwijać gamę modeli zelektryfikowanych i przyciągnąć klientów, którzy dotąd nie brali tej marki pod uwagę.

Aktualności

Dacia zmienia strategię. Większe auta, elektryki i walka także o klientów flotowych

Dacia chce wejść na wyższy poziom, ale bez porzucania tego, co przez lata było jej największą siłą. Rumuni zamierzają zwiększyć obecność w większych segmentach rynku, rozwijać gamę modeli zelektryfikowanych i przyciągnąć klientów, którzy dotąd nie brali tej marki pod uwagę.
Dacia chce wejść na wyższy poziom, ale bez porzucania tego, co przez lata było jej największą siłą. Rumuni zamierzają zwiększyć obecność w większych segmentach rynku, rozwijać gamę modeli zelektryfikowanych i przyciągnąć klientów, którzy dotąd nie brali tej marki pod uwagę.

Hyundai Kona: wszystko, czego potrzeba

Europa przegrywa wyścig. Jeden z kluczowych segmentów przemysłu motoryzacyjnego może stracić nawet 95 mld euro

„Motor” nr 30/2026 – zapowiedź numeru

Volvo zapowiada dwa nowe modele. Jednym z nich może być kombi

Toyota bije na alarm. „Jeśli nic się nie zmieni, nie przetrwamy”

Baterie elektryków po 100 tys. km. Podium rankingu zdominował jeden koncern

Niemieckie marki coraz mocniej przegrywają w Chinach. Spadki sięgają 41%

Volkswagen up! z przebiegiem 380 tys. km. Prosty silnik wciąż dobrze się trzyma

Elastyczne finansowanie Škody – pełna kontrola kosztów

Tesla zaskakuje, Mercedes i Mazda rozczarowują. Szwedzi znów przetestowali obsługę nowoczesnych aut

Rewolucja w chińskich samochodach. Przyciski staną się obowiązkowe?

Koncern Volkswagen ujawnił plan restrukturyzacji. Oferta może skurczyć się nawet o połowę

Porsche ujawnia zarobki pracowników. Mimo kryzysu wynagrodzenia wciąż są bardzo wysokie

Chińczycy Toyocie niestraszni? Japoński koncern wskazuje kluczowe obszary, w których czuje się od nich lepszy

„Motor” nr 28/2026 – zapowiedź numeru

Francuska gmina kupiła samochód dla mieszkańców. Koszt wynajmu jest zaskakująco niski

W NOWYCH NUMERACH

Wydanie specjalne „Motoru” 2/2026 – „Youngtimery. Fascynujące auta lat 80. i 90.”