Serwis pod patronatem magazynu Motor
Serwis pod patronatem magazynu Motor
Aktualności

Volkswagen tnie etaty i upraszcza ofertę. Do końca 2026 roku zniknie 19 tys. miejsc pracy

Największy producent samochodów w Europie przyspiesza restrukturyzację. Do końca 2026 roku sama marka Volkswagen zamierza zmniejszyć zatrudnienie w Niemczech o 19 tys. osób, a w kolejnych latach ograniczyć także liczbę wariantów i konfiguracji swoich modeli. To element szerszego planu dostosowania koncernu do słabszego popytu i rosnącej konkurencji.
Największy producent samochodów w Europie przyspiesza restrukturyzację. Do końca 2026 roku sama marka Volkswagen zamierza zmniejszyć zatrudnienie w Niemczech o 19 tys. osób, a w kolejnych latach ograniczyć także liczbę wariantów i konfiguracji swoich modeli. To element szerszego planu dostosowania koncernu do słabszego popytu i rosnącej konkurencji.

Aktualności

Volkswagen tnie etaty i upraszcza ofertę. Do końca 2026 roku zniknie 19 tys. miejsc pracy

Największy producent samochodów w Europie przyspiesza restrukturyzację. Do końca 2026 roku sama marka Volkswagen zamierza zmniejszyć zatrudnienie w Niemczech o 19 tys. osób, a w kolejnych latach ograniczyć także liczbę wariantów i konfiguracji swoich modeli. To element szerszego planu dostosowania koncernu do słabszego popytu i rosnącej konkurencji.
Największy producent samochodów w Europie przyspiesza restrukturyzację. Do końca 2026 roku sama marka Volkswagen zamierza zmniejszyć zatrudnienie w Niemczech o 19 tys. osób, a w kolejnych latach ograniczyć także liczbę wariantów i konfiguracji swoich modeli. To element szerszego planu dostosowania koncernu do słabszego popytu i rosnącej konkurencji.

Chińskie auta używane z certyfikatem jakości. BYD uruchamia specjalny program

Škoda prezentuje szkice nadwozia modelu Peaq – nowego, elektrycznego, 7-osobowego SUV-a

Opel szykuje nowe Astrę i Corsę. W planach jest także SUV z chińskim rodowodem

Zasięg 1600 km w elektryku coraz bardziej realny. Technologia już istnieje

„Motor” nr 24/2026 – zapowiedź numeru

Sprzedaż aut w Polsce wciąż rośnie. Po maju bestsellerem nadal jest Corolla, a do pierwszej dziesiątki wdarło się MG HS

Nowa Kia Seltos już w Polsce. W gamie trafia między Niro i Sportage'a – także ceną

Polska w czołówce emisyjnych maruderów. Chińczycy i Tesla mogą zyskać miliardy na normach CO₂

Jak często palą się elektryki? Nowy raport przynosi zaskakujące wnioski

Mercedes ma problem w USA. Wszystko przez chińskie udziały

W kwietniu Dacia Sandero ponownie była bestsellerem w Europie, po 4 miesiącach nadal prowadzi Renault Clio

Chińskie auta szybko tracą na wartości. Niemieckie dane nie pozostawiają wątpliwości

Kultowe auta, nieznane historie

Škoda drugą marką w Europie

Dacia Duster – wszechstronny partner

Skoda Kylaq kosztuje w Indiach ok. 29 tys. zł. Może trafić także do Europy

W NOWYCH NUMERACH

Wydanie specjalne „Motoru” 1/2026 – „Caravaning”