Serwis pod patronatem magazynu Motor
Serwis pod patronatem magazynu Motor
Aktualności

Ta Tesla Model 3 przejechała niemal 700 tys. km. Nadal ma oryginalną baterię, ale problemów nie brakuje

Tesla Model 3 wypadła fatalnie w raportach TÜV za 2024 i 2025 rok, ale ten egzemplarz pokazuje nieco inną historię. Auto z 2019 roku przejechało już niemal 700 tys. km na oryginalnej baterii i silnikach, choć po drodze nie obyło się bez kosztownych napraw i coraz wyraźniejszych oznak zużycia.
Tesla Model 3 wypadła fatalnie w raportach TÜV za 2024 i 2025 rok, ale ten egzemplarz pokazuje nieco inną historię. Auto z 2019 roku przejechało już niemal 700 tys. km na oryginalnej baterii i silnikach, choć po drodze nie obyło się bez kosztownych napraw i coraz wyraźniejszych oznak zużycia.

Aktualności

Ta Tesla Model 3 przejechała niemal 700 tys. km. Nadal ma oryginalną baterię, ale problemów nie brakuje

Tesla Model 3 wypadła fatalnie w raportach TÜV za 2024 i 2025 rok, ale ten egzemplarz pokazuje nieco inną historię. Auto z 2019 roku przejechało już niemal 700 tys. km na oryginalnej baterii i silnikach, choć po drodze nie obyło się bez kosztownych napraw i coraz wyraźniejszych oznak zużycia.
Tesla Model 3 wypadła fatalnie w raportach TÜV za 2024 i 2025 rok, ale ten egzemplarz pokazuje nieco inną historię. Auto z 2019 roku przejechało już niemal 700 tys. km na oryginalnej baterii i silnikach, choć po drodze nie obyło się bez kosztownych napraw i coraz wyraźniejszych oznak zużycia.

Niemiecka legenda tuningu kończy działalność. Nie tylko klienci ponoszą winę

Koniec dominacji Europy? UE pierwszy raz na minusie w handlu z Chinami

Nowe auta z coraz gorszą widocznością. Oto najlepsze i najgorsze modele

Po co Dacii dwa rodzinne kombi? Tak Striker wypada na tle Joggera

Samochody tych marek mają najtrwalsze baterie. Wyniki badania zaskakują

Branża motoryzacyjna w potrzasku. Ogromny spadek zysków mimo stabilnej sprzedaży

Europa kupuje więcej aut, a Chińczycy zyskują. Te modele najczęściej wybierano w lutym 2026 r.

Chiny znów zaskakują. Teraz to ładowarka przyjeżdża do auta

Peugeot ma nowy silnik w miejsce niesławnego 3-cylindrowca z rozrządem w kąpieli olejowej

Wydanie specjalne „Motoru” 1/2026 – „Caravaning: kampery, przyczepy, outdoor, akcesoria” już w sprzedaży!

Rosja chce rejestrować auta skradzione w UE. Nowy projekt budzi poważne obawy

Mapy Google z największą zmianą od dekady. Nawigacja pokaże więcej niż do tej pory

Europejczycy nie chcą już zwykłych aut. Segment Golfa kurczy się w oczach

Flagowy model Audi znika po ponad 30 latach produkcji. Co z jego następcą?

„Motor” nr 11/2026 – zapowiedź numeru

Omoda 5 po dużych zmianach. Popularny SUV z Chin już w sprzedaży, choć jeszcze nie w Polsce

W AKTUALNYM NUMERZE