Serwis pod patronatem magazynu Motor
Serwis pod patronatem magazynu Motor
Aktualności

W salonach Volvo kupisz również chińskie auta. Tak Geely chce podbić Europę

Chińskie marki coraz silniej zaznaczają swoją obecność na europejskim rynku. Jedną z nich jest Lynk & Co, od niedawna dostępna na Starym Kontynencie, m.in. w Niemczech, Hiszpanii, Francji czy krajach Beneluksu. To jednak dopiero początek ekspansji, w której pomóc ma Volvo. Szwedzka marka będzie oferować produkty Lynk & Co w swoich salonach.
Chińskie marki coraz silniej zaznaczają swoją obecność na europejskim rynku. Jedną z nich jest Lynk & Co, od niedawna dostępna na Starym Kontynencie, m.in. w Niemczech, Hiszpanii, Francji czy krajach Beneluksu. To jednak dopiero początek ekspansji, w której pomóc ma Volvo. Szwedzka marka będzie oferować produkty Lynk & Co w swoich salonach.

Aktualności

W salonach Volvo kupisz również chińskie auta. Tak Geely chce podbić Europę

Chińskie marki coraz silniej zaznaczają swoją obecność na europejskim rynku. Jedną z nich jest Lynk & Co, od niedawna dostępna na Starym Kontynencie, m.in. w Niemczech, Hiszpanii, Francji czy krajach Beneluksu. To jednak dopiero początek ekspansji, w której pomóc ma Volvo. Szwedzka marka będzie oferować produkty Lynk & Co w swoich salonach.
Chińskie marki coraz silniej zaznaczają swoją obecność na europejskim rynku. Jedną z nich jest Lynk & Co, od niedawna dostępna na Starym Kontynencie, m.in. w Niemczech, Hiszpanii, Francji czy krajach Beneluksu. To jednak dopiero początek ekspansji, w której pomóc ma Volvo. Szwedzka marka będzie oferować produkty Lynk & Co w swoich salonach.

Aftermarket gotowy na chińskie auta. Blisko 100 zamienników do MG HS

Te modele rządzą w poszczególnych krajach Europy. Octavia najczęściej na szczycie

„Motor” nr 14-15/2026 – zapowiedź numeru

Ta Tesla Model 3 przejechała niemal 700 tys. km. Nadal ma oryginalną baterię, ale problemów nie brakuje

Skoda wycofuje się z Chin. Jeszcze kilka lat temu była tam potęgą

Polska w 2025 r. poprawiła bezpieczeństwo na drogach. Ale śmiertelność w Europie nadal jest za wysoka

Niemiecka legenda tuningu kończy działalność. Nie tylko klienci ponoszą winę

Koniec dominacji Europy? UE pierwszy raz na minusie w handlu z Chinami

Nowe auta z coraz gorszą widocznością. Oto najlepsze i najgorsze modele

„Motor” nr 13/2026 – zapowiedź numeru

Wojna coraz bardziej wpływa na branżę motoryzacyjną. Niektórzy już wstrzymują dostawy

Branża motoryzacyjna w potrzasku. Ogromny spadek zysków mimo stabilnej sprzedaży

Chiny znów zaskakują. Teraz to ładowarka przyjeżdża do auta

Sztuczna inteligencja wrzuca wyższy bieg w OTOMOTO

„Motor” nr 12/2026 – zapowiedź numeru

Rosja chce rejestrować auta skradzione w UE. Nowy projekt budzi poważne obawy

W AKTUALNYM NUMERZE