Serwis pod patronatem magazynu Motor
Serwis pod patronatem magazynu Motor
Aktualności

Dwie ikony pod ścianą. Aston Martin i Maserati staną się „chińskie”?

Maserati i Aston Martin stoją obecnie przed podobnym wyborem – bronić dawnej tożsamości czy dopuścić chińską technologię, kapitał i skalę produkcji? Włoska marka jest łączona z Huaweiem i koncernem JAC, a w przypadku brytyjskiej coraz częściej wraca temat wsparcia ze strony Geely. Stawką są już nie tylko nowe modele, lecz przetrwanie.
Maserati i Aston Martin stoją obecnie przed podobnym wyborem – bronić dawnej tożsamości czy dopuścić chińską technologię, kapitał i skalę produkcji? Włoska marka jest łączona z Huaweiem i koncernem JAC, a w przypadku brytyjskiej coraz częściej wraca temat wsparcia ze strony Geely. Stawką są już nie tylko nowe modele, lecz przetrwanie.

Aktualności

Dwie ikony pod ścianą. Aston Martin i Maserati staną się „chińskie”?

Maserati i Aston Martin stoją obecnie przed podobnym wyborem – bronić dawnej tożsamości czy dopuścić chińską technologię, kapitał i skalę produkcji? Włoska marka jest łączona z Huaweiem i koncernem JAC, a w przypadku brytyjskiej coraz częściej wraca temat wsparcia ze strony Geely. Stawką są już nie tylko nowe modele, lecz przetrwanie.
Maserati i Aston Martin stoją obecnie przed podobnym wyborem – bronić dawnej tożsamości czy dopuścić chińską technologię, kapitał i skalę produkcji? Włoska marka jest łączona z Huaweiem i koncernem JAC, a w przypadku brytyjskiej coraz częściej wraca temat wsparcia ze strony Geely. Stawką są już nie tylko nowe modele, lecz przetrwanie.

Następca Audi A8 już blisko debiutu. Będzie luksusowym SUV-em dla 6 lub 7 osób

Porsche tnie koszty i zamyka trzy spółki zależne. Pracę straci ponad 500 osób

Skoda drugim najlepiej sprzedającym się producentem samochodów w Europie po mocnym pierwszym kwartale

Volvo da drugie życie swoim popularnym SUV-om. Otrzymają nowy układ napędowy

Rekordowa sprzedaż samochodów osobowych w Polsce w kwietniu 2026 r.

Minister zapowiada nową Izerę. Electromobility Poland ogłasza partnerstwo z Foxconn

Changan już w salonach. Na początek 4 SUV-y i ceny startujące od 129 900 zł

7 nowych odcinkowych pomiarów prędkości w miesiąc. CANARD nie próżnuje

Nikt nie chce elektrycznego Lotusa. Brytyjscy dealerzy kuszą potężnymi obniżkami

„Chińskie” Volkswageny w Europie? Koncern już sprawdza taki scenariusz

Stellantis znów zarabia. Nowa strategia może zmienić układ sił w całym koncernie

Super hybryda w super finansowaniu

Filozofia bezpieczeństwa Volvo w praktyce

Porsche tnie premie do zera. Tak złej atmosfery dawno nie było w Zuffenhausen

Twoja nowa Škoda za kilkaset złotych miesięcznie

Renault Austral full hybrid E-Tech – SUV na co dzień

W NOWYCH NUMERACH

Wydanie specjalne „Motoru” 1/2026 – „Caravaning”