Magazyn Auto
Serwis pod patronatem magazynu Motor
Player szukaj w serwisie szukaj w serwisie
Serwis pod patronatem magazynu Motor
Magazyn Auto Magazyn Auto
Test

Ram 1500 RHO – jedyny w swoim rodzaju | TEST

Nie ma drugiego takiego pick-upa na rynku. Można go porównywać z Fordem Rangerem Raptorem, ale to i tak nie to samo. I nie chodzi wyłącznie o rozmiary pojazdu czy moc silnika. Oba służą do tego samego, czyli do zabawy, ale jeździ się nimi zupełnie inaczej. Tak jak Raptor przypomina zwinnego Focusa RS, tak Ram RHO bardziej Dodge'a Challengera. Takiego z 1970 roku. 
Test
Nie ma drugiego takiego pick-upa na rynku. Można go porównywać z Fordem Rangerem Raptorem, ale to i tak nie to samo. I nie chodzi wyłącznie o rozmiary pojazdu czy moc silnika. Oba służą do tego samego, czyli do zabawy, ale jeździ się nimi zupełnie inaczej. Tak jak Raptor przypomina zwinnego Focusa RS, tak Ram RHO bardziej Dodge'a Challengera. Takiego z 1970 roku. 
więcej

Test

Ram 1500 RHO – jedyny w swoim rodzaju | TEST

Nie ma drugiego takiego pick-upa na rynku. Można go porównywać z Fordem Rangerem Raptorem, ale to i tak nie to samo. I nie chodzi wyłącznie o rozmiary pojazdu czy moc silnika. Oba służą do tego samego, czyli do zabawy, ale jeździ się nimi zupełnie inaczej. Tak jak Raptor przypomina zwinnego Focusa RS, tak Ram RHO bardziej Dodge'a Challengera. Takiego z 1970 roku. 
Test
Nie ma drugiego takiego pick-upa na rynku. Można go porównywać z Fordem Rangerem Raptorem, ale to i tak nie to samo. I nie chodzi wyłącznie o rozmiary pojazdu czy moc silnika. Oba służą do tego samego, czyli do zabawy, ale jeździ się nimi zupełnie inaczej. Tak jak Raptor przypomina zwinnego Focusa RS, tak Ram RHO bardziej Dodge'a Challengera. Takiego z 1970 roku. 
więcej
Test

Dodge Durango 3.5 V6 – na bezdrożach, czyli… lodach i śniegach Kanady
Test

Leapmotor C10 EV Pro – przewaga dzięki cenie | TEST
Test

Chery Tiggo 7 CSH Prestige – bardzo mocne karty w rękawie | TEST
Test

Alpine A110 GTS – gdy mniej znaczy więcej | TEST
Test

Skoda Octavia Combi 2.0 TSI DSG 4x4 – jak szwajcarski scyzoryk | TEST

Test

BMW M3 CS Touring – seria 3 za 740 tysięcy złotych. Warto? | TEST
Test

BYD Seal 6 DM-i Touring – chiński atak na Passata | TEST
Test

Dodge Charger Daytona – amerykańska klasyka pod napięciem
Test

Leapmotor T03 – mały elektryk, duże zaskoczenie | TEST
Test

Toyota RAV4 Plug-in Hybrid GR Sport: schodzi ze sceny, ale wciąż jest w dobrej formie | TEST
Test

Omoda 9 Super Hybrid: chiński SUV z ambicjami premium | TEST
Test

Porsche 911 GT3 – tak smakuje 1,5 mln zł na kołach | TEST
Test

Volkswagen Golf R Black Edition – najostrzejszy Golf w historii | TEST
Test

Honda Civic e:HEV imponuje oszczędnością, zaskakuje dopracowaniem | TEST
Test

BYD Seal 5 DM-i – materiał na bestseller | TEST
Test

Nowe BMW M5 na torze Nürburgring – test, który rozwiewa wszystkie wątpliwości
Test

Skoda Superb Liftback Plug-in Hybrid – czy deklarowany zasięg jest realny? | TEST
Test

Citroen C4 Hybrid 145 Max – z komfortem na pierwszym planie | TEST
Test

Volvo XC60 T8 eAWD – testujemy najpopularniejszy model szwedzkiej marki w całej jej historii
Test

Kia Sorento 1.6 T-GDI HEV 4WD 6-os. – minivan wśród SUV-ów | TEST
Test

BMW M235 xDrive Gran Coupe – „emka” dla początkujących | Test
Test

Nowa Skoda Kodiaq RS – przestronne GTI | TEST
Test

Nowe Renault 5 – powrót legendy, który naprawdę ma sens | TEST
Test

Volkswagen Tayron 2.0 TDI DSG 4Motion – więcej niż Tiguan z plecakiem | TEST
Test

Mercedes C 300 de Kombi – hybryda plug-in jakich mało | TEST

W AKTUALNYM NUMERZE

Motor 49/2025

ZAWARTOŚĆ NUMERU
KUP NAJNOWSZE WYDANIE