Magazyn Auto
Serwis pod patronatem magazynu Motor
Player szukaj w serwisie szukaj w serwisie
Serwis pod patronatem magazynu Motor
Magazyn Auto Magazyn Auto
Nowości

Volkswagen ID.3 GTI – najmocniejsze GTI w historii i pierwsze z napędem na tylne koła

ID.3 GTI to najmocniejsze seryjne GTI w historii Volkswagena i pierwsze, w którym napędzana jest tylna oś. Ma 326 KM, do 100 km/h przyspiesza w 5,6 s i według wstępnych danych przejedzie do 601 km na jednym ładowaniu. ID.3 GTI to także drugi po ID.Polo elektryczny model VW noszący to słynne oznaczenie. 
Nowości
ID.3 GTI to najmocniejsze seryjne GTI w historii Volkswagena i pierwsze, w którym napędzana jest tylna oś. Ma 326 KM, do 100 km/h przyspiesza w 5,6 s i według wstępnych danych przejedzie do 601 km na jednym ładowaniu. ID.3 GTI to także drugi po ID.Polo elektryczny model VW noszący to słynne oznaczenie. 
więcej

Nowości

Volkswagen ID.3 GTI – najmocniejsze GTI w historii i pierwsze z napędem na tylne koła

ID.3 GTI to najmocniejsze seryjne GTI w historii Volkswagena i pierwsze, w którym napędzana jest tylna oś. Ma 326 KM, do 100 km/h przyspiesza w 5,6 s i według wstępnych danych przejedzie do 601 km na jednym ładowaniu. ID.3 GTI to także drugi po ID.Polo elektryczny model VW noszący to słynne oznaczenie. 
Nowości
ID.3 GTI to najmocniejsze seryjne GTI w historii Volkswagena i pierwsze, w którym napędzana jest tylna oś. Ma 326 KM, do 100 km/h przyspiesza w 5,6 s i według wstępnych danych przejedzie do 601 km na jednym ładowaniu. ID.3 GTI to także drugi po ID.Polo elektryczny model VW noszący to słynne oznaczenie. 
więcej
Nowości

Skoda Epiq – mały elektryk z dużym bagażnikiem | PIERWSZA JAZDA
Nowości

Odświeżone Volvo z serii 40: większy ekran, więcej funkcji. Znamy ceny
Nowości

Mercedes-AMG CLE 646: V8, tylny napęd i tylko 30 sztuk. Wszystkie już sprzedane
Nowości

Renault Scenic E-Tech po liftingu – ten sam design, więcej zasięgu
Nowości

Kolejny supersamochód Porsche z techniką Lamborghini i Audi?

Nowości

Nowe spalinowe BMW serii 3 coraz bliżej premiery. W wersji M350 xDrive dostanie funkcję driftu
Nowości

Audi A2 wraca po ponad 20 latach. Znowu chodzi o efektywność
Nowości

Dacia Spring zmienia się nie do poznania. Jest większa, dojrzalsza i nie powstaje już w Chinach
Nowości

W pełni hybrydowy Volkswagen Golf ma nową 136-konną wersję. W promocji kosztuje 122 890 zł
Nowości

Pierwszy elektryczny Range Rover – już z polskimi cenami
Nowości

Powrót terenowej ikony. Nowe Mitsubishi Pajero ma ramę, reduktor i diesla pod maską
Nowości

Hybrydowa Kia Seltos ma już pierwsze ceny – na początek w Niemczech. Do wyboru napęd na przód lub e-AWD
Nowości

Volkswagen ID. Polo teraz od 99 990 zł. Jak wygląda i co oferuje bazowa wersja Trend?
artykuł sponsorowany

BYD Sealion 5 DM-i – rodzinny SUV z oszczędnym napędem hybrydowym
Nowości

Renault 5 po zmianach: do 430 km zasięgu i nowa 110-konna wersja z baterią LFP
materiał partnera

BYD Atto 2 DM-i – na miasto, na trasę
Nowości

Lotus Emira debiutuje oficjalnie w Polsce – w gamie wersje z silnikami 3.5 V6 lub 2.0 R4 Turbo. Znane są już ceny
Nowości

Jedno z najpopularniejszych aut w Polsce przeszło ogromną zmianę. Taki jest nowy Hyundai Tucson
Nowości

BMW X5 z 2000 roku dostało V10 z M5 i manualną skrzynię
Nowości

Tak jeździ nowe Audi Q7. Świetny diesel, wysoki komfort i odrobiona lekcja z jakości wykonania – pierwsza jazda
Nowości

Spalinowy Mercedes klasy C robi duży krok naprzód. Co się zmieniło?
Nowości

Jaguar pokazał wnętrze Type 01. Jest równie kontrowersyjne co nadwozie
Nowości

Najpopularniejsze auto w Europie otrzymało układ hybrydowy. Ile kosztuje w Polsce Dacia Sandero hybrid 155?
Nowości

Nie tylko elektryki. Peugeot zmienia strategię i zapowiada liczne nowości
Nowości

Nowe Audi A3 już do kupienia w Polsce. Diesel i skrzynia ręczna znikają z oferty

W NOWYCH NUMERACH

Motor 38/2026

ZAWARTOŚĆ NUMERU
KUP NAJNOWSZE WYDANIE

Wydanie specjalne „Motoru” 3/2026 – „Używane BMW”

ZAWARTOŚĆ NUMERU
KUP NAJNOWSZE E-WYDANIE