Magazyn auto

Renault Clio czwartej generacji było przełomem w historii modelu — nie tylko ze względu na znacznie nowocześniejszy wygląd, lecz także dlatego, że na emeryturę odeszły jednostki napędowe z poprzedniej epoki. Została tylko jedna wolnossąca, ale niekoniecznie jest to najlepszy wybór. Na jaki silnik warto więc postawić?

BYD Atto 3 Evo – zmodernizowany kompaktowy crossover z napędem elektrycznym trafi do Polski

Mercedes-AMG w końcu wysłuchał fanów. Napęd PHEV w GLC ustępuje miejsca silnikowi R6

Nissan jak Mazda? Te modele z Chin mogą pojawić się w Europie

Nowe Renault Clio – technologia z pasją

Renault 20 – duży samochód plus mały silnik | „Motor” nr 3/1976

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 6 z 1976 r.

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 5 z 1976 r.

Volkswagen Passat (B5) W8: limuzyna z niespodzianką | Test z „Motoru” nr 16/2003

Dlaczego Polacy pokochali ten samochód? BYD Dolphin Surf Comfort | TEST

Kia K4 1.6 T-GDI 180 KM 7 DCT – w stronę klasy średniej | TEST

Kia EV6, Skoda Enyaq Coupe i Xpeng G6 – rodzinne elektryki w stylowym wydaniu | PORÓWNANIE

Chery Tiggo 4 HEV, MG ZS Hybrid+ i Omoda 5 Hybrid – nadciąga nowa fala | PORÓWNANIE

Napięcie, rezystancja, CCA, SOH, SOC – jak czytać parametry akumulatora?

Tak stracisz zniżki na ubezpieczenie samochodu

Silnik 1.4 TSI Twincharger (EA111) – usterki, problemy, awarie

Letni diesel w -18°C: czy depresator naprawdę działa? | TEST

Który silnik wybrać do Renault Clio IV (2012-2020)

Samochody używane: tanie dziwaki, czyli jak sprawić sobie kłopot

Który silnik wybrać do Peugeota 508 (2010-2018)

Który silnik wybrać do Skody Rapid (2012-2019)

Ekstrakt pokrzywy – cenny sprzymierzeniec Twojego zdrowia i wyglądu

KolagenCito – wspieraj odbudowę organizmu!

KolagenCito – 100% oryginalny!

Sport to podstawa!

BYD Atto 3 Evo – zmodernizowany kompaktowy crossover z napędem elektrycznym trafi do Polski

Mercedes-AMG w końcu wysłuchał fanów. Napęd PHEV w GLC ustępuje miejsca silnikowi R6

Napięcie, rezystancja, CCA, SOH, SOC – jak czytać parametry akumulatora?

Renault 20 – duży samochód plus mały silnik | „Motor” nr 3/1976

Polecane

Wiadomości

Nowe Renault Clio – technologia z pasją

Wartość rezydualna, która procentuje. Modele Skody wśród liderów utrzymania wartości

Suzuki Across wraca w nowym wydaniu. Ponownie bazuje na najpopularniejszym aucie świata

„Motor” nr 7/2026 – zapowiedź numeru

Brabus 900 Mint i Superblack: Lamborghini Urus SE po bezkompromisowym tuningu

BYD tworzy nową markę aut dla taksówkarzy. W ten sposób chce ratować swój wizerunek

Lexus LC z wolnossącym V8 żegna się z rynkiem

Taka będzie przyszłość popularnych modeli Skody. Zmiany są nieuniknione

Testy

Dlaczego Polacy pokochali ten samochód? BYD Dolphin Surf Comfort | TEST

Kia K4 1.6 T-GDI 180 KM 7 DCT – w stronę klasy średniej | TEST

Kia EV6, Skoda Enyaq Coupe i Xpeng G6 – rodzinne elektryki w stylowym wydaniu | PORÓWNANIE

Porady Zobacz więcej

Napięcie, rezystancja, CCA, SOH, SOC – jak czytać parametry akumulatora?

Tak stracisz zniżki na ubezpieczenie samochodu

Silnik 1.4 TSI Twincharger (EA111) – usterki, problemy, awarie

Letni diesel w -18°C: czy depresator naprawdę działa? | TEST

Silnik 1.6 CDTI (Opel) – usterki, problemy, awarie

Używane

Który silnik wybrać do Renault Clio IV (2012-2020)

Samochody używane: tanie dziwaki, czyli jak sprawić sobie kłopot

Który silnik wybrać do Peugeota 508 (2010-2018)

Który silnik wybrać do Skody Rapid (2012-2019)

Motor retro

Renault 20 – duży samochód plus mały silnik | „Motor” nr 3/1976

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 6 z 1976 r.

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 5 z 1976 r.

Volkswagen Passat (B5) W8: limuzyna z niespodzianką | Test z „Motoru” nr 16/2003

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 4 z 1976 r.

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 3 z 1976 r.

W AKTUALNYM NUMERZE

Motor 7/2026