Serwis pod patronatem magazynu Motor
Serwis pod patronatem magazynu Motor
Porady

Silnik 1.4 TSI Twincharger (EA111) – usterki, problemy, awarie

Silniki 1.4 TSI pierwszej generacji są znane z wysokiej awaryjności. Jednak premiera tych jednostek miała miejsce 20 lat temu. Czy z perspektywy czasu i wiedzy o ich wadach warto dziś kupić auto z takim silnikiem? Przyjrzyjmy się wariantowi 1.4 TSI Twincharger, uznanemu za najbardziej ryzykowny.
Silniki 1.4 TSI pierwszej generacji są znane z wysokiej awaryjności. Jednak premiera tych jednostek miała miejsce 20 lat temu. Czy z perspektywy czasu i wiedzy o ich wadach warto dziś kupić auto z takim silnikiem? Przyjrzyjmy się wariantowi 1.4 TSI Twincharger, uznanemu za najbardziej ryzykowny.

Porady

Silnik 1.4 TSI Twincharger (EA111) – usterki, problemy, awarie

Silniki 1.4 TSI pierwszej generacji są znane z wysokiej awaryjności. Jednak premiera tych jednostek miała miejsce 20 lat temu. Czy z perspektywy czasu i wiedzy o ich wadach warto dziś kupić auto z takim silnikiem? Przyjrzyjmy się wariantowi 1.4 TSI Twincharger, uznanemu za najbardziej ryzykowny.
Silniki 1.4 TSI pierwszej generacji są znane z wysokiej awaryjności. Jednak premiera tych jednostek miała miejsce 20 lat temu. Czy z perspektywy czasu i wiedzy o ich wadach warto dziś kupić auto z takim silnikiem? Przyjrzyjmy się wariantowi 1.4 TSI Twincharger, uznanemu za najbardziej ryzykowny.

Odcinkowy pomiar prędkości – co to jest i jak działa?

Silnik 1.0 EcoBoost (Ford) – usterki, problemy, awarie

Test płukanki do układu chłodzenia – sprawdzamy skuteczność preparatu za 20 zł

Silnik 1.2 PureTech (PSA, Stellantis) – usterki, problemy, awarie

Co to jest skrzynia zautomatyzowana i jak z nią żyć ?

Modyfikacje zawieszenia pojazdu – rozwiązania do konkretnych potrzeb

Silnik 2.0 TDI (EA 288) – usterki, problemy, awarie

Co to jest i jak działa przekładnia bezstopniowa?

Ile kosztuje nowy silnik?

Silnik VM 2.8 CRD – usterki, problemy, awarie

Silnik 2.0 TDI (EA 189) – usterki, problemy, awarie

Skaner diagnostyczny Kingbolen Ediag Elite | TEST

Jak odróżnić nowy silnik 1.2 Turbo od starego 1.2 PureTech?

Nowoczesne zarządzanie flotą – dlaczego firmy coraz częściej szukają alternatywy dla tradycyjnych rozwiązań?

Silnik 1.4 D-4D (1ND-TV) – usterki, problemy, awarie

Sposoby na tańszą polisę OC

W AKTUALNYM NUMERZE