Porady

Skrzynie dwusprzęgłowe i CVT. Nie każda jest zła – pokazujemy te dobre

Wielu kierowców z góry skreśla skrzynie dwusprzęgłowe i bezstopniowe. DSG kojarzy się z drogimi naprawami, a CVT z wyciem silnika i krótką trwałością. To jednak zbyt duże uproszczenie. Wśród takich przekładni są konstrukcje, które przy właściwym oraz regularnym serwisie potrafią być bardzo trwałe.

Porady

Kolejny SUV z Chin – Xpeng L03 będzie oferowany z dwoma rodzajami napędu elektrycznego

Toyota bije na alarm. „Jeśli nic się nie zmieni, nie przetrwamy”

Te modele koncernu Volkswagen mogą zniknąć z oferty. Zagrożona m.in. Skoda Fabia

Baterie elektryków po 100 tys. km. Podium rankingu zdominował jeden koncern

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 29 z 1976 r.

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 28 z 1976 r.

Polonez Sedan, czyli Atu – ostatni z rodu. Prezentacja | „Motor” nr 1/1996

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 27 z 1976 r.

Jeep Compass, Kia Sportage czy Mazda CX-5? Różnice są zaskakująco małe | PORÓWNANIE

7 niewielkich crossoverów – który jest najlepszy? | PORÓWNANIE

Fiat Pandina Hybrid 1.0 GSE 65 to obecnie najtańsze auto w Polsce. Jak jeździ? | TEST

Nowa Toyota RAV4 Hybrid – tego nie można było zepsuć | TEST

Skrzynie dwusprzęgłowe i CVT. Nie każda jest zła – pokazujemy te dobre

Silnik BMW 1.5 Turbo B38 – usterki, problemy, koszty napraw

Dobre skrzynie automatyczne. Nie są pancerne, ale też mogą długo służyć

Najlepsze skrzynie automatyczne. Wytrzymują nawet 500 tys. km

Który silnik wybrać do Porsche Cayenne II Typ 92A (2010–2017)

Który silnik wybrać do Peugeota 308 II (2013–2021)?

Który silnik wybrać do Fiata Bravo II (2007-2014)

Przegląd rynku używanych kombivanów. Są praktyczne i tanie w utrzymaniu

Wydawnictwo Bauer i STS przywracają ducha kultowego Bravo Sport w specjalnym wydaniu „To&Owo TV Bravo Sport” na Mundial

Głóg – dla dobra serca!

Dezodorant Super Deo – poczuj się komfortowo w trakcie uprawiania sportów zimowych

Ekstrakt pokrzywy – cenny sprzymierzeniec Twojego zdrowia i wyglądu

Skrzynie dwusprzęgłowe i CVT. Nie każda jest zła – pokazujemy te dobre

Porady

Skrzynie dwusprzęgłowe i CVT. Nie każda jest zła – pokazujemy te dobre

Silnik BMW 1.5 Turbo B38 – usterki, problemy, koszty napraw

Dobre skrzynie automatyczne. Nie są pancerne, ale też mogą długo służyć

Najlepsze skrzynie automatyczne. Wytrzymują nawet 500 tys. km

Serwis klimatyzacji w samochodzie. Kiedy jechać do warsztatu, ile kosztuje i co można zrobić samemu?

Silnik Toyoty 1.6/1.8/2.0 Valvematic – usterki, problemy, koszty napraw

Wakacje w kamperze w praktyce. Podstawowe zasady obowiązujące na kempingach i poza nimi

Kamperem na wakacje. Co trzeba wiedzieć przed pierwszą trasą

Wyposażenie samochodu – co jest kluczowe dla bezpieczeństwa Twojego i Twojej rodziny?

Silnik Hyundaia/Kii 1.6 CRDi – usterki, problemy, koszty napraw

Samodzielna naprawa przebitej opony. Testujemy zestaw za 95 zł

Wynajem kampera od A do Z. Wszystko, co musisz wiedzieć

Silnik Nissana/Renault 2.0 dCi – usterki, problemy, koszty napraw

Auta z przyczepami jeżdżą na odrębnych zasadach. Poznaj je, nim wpadniesz w kłopoty

Silnik Opla 1.4 Turbo - usterki, problemy, koszty napraw

Chińskie samochody. Czym się różnią od pozostałych marek?

Silnik Hondy 2.2 i-DTEC - usterki, problemy, koszty napraw

Oferta chińskich marek – zalety i wady zakupu chińskiego auta

Czy płyn do felg wyczyści zaniedbane kołpaki? Testujemy preparat Autolandu

Silnik Mazdy 2.2 Skyactiv-D – usterki, problemy i koszty napraw

22 czerwone flagi przy zakupie używanego auta. Tych sygnałów nie ignoruj

Ceramiczna ochrona lakieru – testujemy tanią powłokę ceramiczną w sprayu. Czy to działa?

Test opon letnich do SUV-ów na sezon 2026 – 8 modeli z różnych półek cenowych

Silnik Fiata i Opla 2.0 MultiJet/2.0 CDTI – usterki, problemy, awarie

Silnik Fiata 1.4 T-Jet - usterki, problemy, awarie

Auto ściąga na bok? Oto prawdopodobne przyczyny

W NOWYCH NUMERACH

Motor 29/2026

Wydanie specjalne „Motoru” 2/2026 – „Youngtimery. Fascynujące auta lat 80. i 90.”