Serwis pod patronatem magazynu Motor
Serwis pod patronatem magazynu Motor
Porady

Polecane 20-letnie silniki. Tych szukaj w tanim aucie

20-letnie auto z dobrym silnikiem? To jak najbardziej możliwe, a puryści motoryzacyjni powiedzą nawet, że tylko takie są warte uwagi. Nawet jeśli „wyczerpane”, trochę zaniedbane i wymagające drobnych napraw, często służą dzielnie w samochodach za kilka tysięcy złotych. Wybraliśmy do zestawienia 10 naszym zdaniem najlepszych rynkowo jednostek napędowych, które debiutowały przynajmniej dwie dekady temu. Szukając taniego auta, warto zwrócić uwagę na to, czy jeden z tych silników pracuje pod jego maską.
20-letnie auto z dobrym silnikiem? To jak najbardziej możliwe, a puryści motoryzacyjni powiedzą nawet, że tylko takie są warte uwagi. Nawet jeśli „wyczerpane”, trochę zaniedbane i wymagające drobnych napraw, często służą dzielnie w samochodach za kilka tysięcy złotych. Wybraliśmy do zestawienia 10 naszym zdaniem najlepszych rynkowo jednostek napędowych, które debiutowały przynajmniej dwie dekady temu. Szukając taniego auta, warto zwrócić uwagę na to, czy jeden z tych silników pracuje pod jego maską.

Porady

Polecane 20-letnie silniki. Tych szukaj w tanim aucie

20-letnie auto z dobrym silnikiem? To jak najbardziej możliwe, a puryści motoryzacyjni powiedzą nawet, że tylko takie są warte uwagi. Nawet jeśli „wyczerpane”, trochę zaniedbane i wymagające drobnych napraw, często służą dzielnie w samochodach za kilka tysięcy złotych. Wybraliśmy do zestawienia 10 naszym zdaniem najlepszych rynkowo jednostek napędowych, które debiutowały przynajmniej dwie dekady temu. Szukając taniego auta, warto zwrócić uwagę na to, czy jeden z tych silników pracuje pod jego maską.
20-letnie auto z dobrym silnikiem? To jak najbardziej możliwe, a puryści motoryzacyjni powiedzą nawet, że tylko takie są warte uwagi. Nawet jeśli „wyczerpane”, trochę zaniedbane i wymagające drobnych napraw, często służą dzielnie w samochodach za kilka tysięcy złotych. Wybraliśmy do zestawienia 10 naszym zdaniem najlepszych rynkowo jednostek napędowych, które debiutowały przynajmniej dwie dekady temu. Szukając taniego auta, warto zwrócić uwagę na to, czy jeden z tych silników pracuje pod jego maską.

Czy Owatrol Polytrol naprawdę przywraca kolor wyblakłym plastikom? Sprawdziliśmy go na 34-letnim Golfie

Skrzynie dwusprzęgłowe i CVT. Nie każda jest zła – pokazujemy te dobre

Silnik BMW 1.5 Turbo B38 – usterki, problemy, koszty napraw

Najlepsze skrzynie automatyczne. Wytrzymują nawet 500 tys. km

Serwis klimatyzacji w samochodzie. Kiedy jechać do warsztatu, ile kosztuje i co można zrobić samemu?

Wakacje w kamperze w praktyce. Podstawowe zasady obowiązujące na kempingach i poza nimi

Kamperem na wakacje. Co trzeba wiedzieć przed pierwszą trasą

Wyposażenie samochodu – co jest kluczowe dla bezpieczeństwa Twojego i Twojej rodziny?

Silnik Hyundaia/Kii 1.6 CRDi – usterki, problemy, koszty napraw

Samodzielna naprawa przebitej opony. Testujemy zestaw za 95 zł

Auta z przyczepami jeżdżą na odrębnych zasadach. Poznaj je, nim wpadniesz w kłopoty

Silnik Opla 1.4 Turbo - usterki, problemy, koszty napraw

Silnik Hondy 2.2 i-DTEC - usterki, problemy, koszty napraw

Silnik Mazdy 2.2 Skyactiv-D – usterki, problemy i koszty napraw

22 czerwone flagi przy zakupie używanego auta. Tych sygnałów nie ignoruj

Ceramiczna ochrona lakieru – testujemy tanią powłokę ceramiczną w sprayu. Czy to działa?

W NOWYCH NUMERACH

Wydanie specjalne „Motoru” 2/2026 – „Youngtimery. Fascynujące auta lat 80. i 90.”