Saab 9-3 SE 2.0T – samolot na kołach | Test z „Motoru” nr 41/1998
W Szwecji Saab 9-3 mógł być reklamowany jako drugie auto w rodzinie – wręcz samochód dla żony. W polskich realiach końca lat 90. takie określenie oznaczało jednak zwykle coś zupełnie innego niż auto ze 185-konnym, turbodoładowanym silnikiem, kokpitem jak w samolocie, ogromnym bagażnikiem i ceną, która skutecznie zawężała grono odbiorców.
Motor retro
W Szwecji Saab 9-3 mógł być reklamowany jako drugie auto w rodzinie – wręcz samochód dla żony. W polskich realiach końca lat 90. takie określenie oznaczało jednak zwykle coś zupełnie innego niż auto ze 185-konnym, turbodoładowanym silnikiem, kokpitem jak w samolocie, ogromnym bagażnikiem i ceną, która skutecznie zawężała grono odbiorców.
więcej