Skoda Rapid 130 – czechosłowackie coupe z silnikiem z tyłu | „Motor” 6/1986
W czasach, gdy era popularnych samochodów z silnikiem umieszczonym z tyłu powoli dobiegała końca, w Mladej Boleslavi wciąż rozwijano taką konstrukcję. Zaprezentowana w „Motorze” nr 6/1986 Skoda Rapid 130, czyli dawne Garde po modernizacji, dostała silnik 1300 cm³, 5-biegową skrzynię z poprawionymi przełożeniami i udoskonalone zawieszenie. Według pomiarów „Svetu Motoru” potrafiła przekroczyć 140 km/h, a przy tym zużywać tylko 5 l/100 km przy prędkości 70 km/h.
Motor retro
W czasach, gdy era popularnych samochodów z silnikiem umieszczonym z tyłu powoli dobiegała końca, w Mladej Boleslavi wciąż rozwijano taką konstrukcję. Zaprezentowana w „Motorze” nr 6/1986 Skoda Rapid 130, czyli dawne Garde po modernizacji, dostała silnik 1300 cm³, 5-biegową skrzynię z poprawionymi przełożeniami i udoskonalone zawieszenie. Według pomiarów „Svetu Motoru” potrafiła przekroczyć 140 km/h, a przy tym zużywać tylko 5 l/100 km przy prędkości 70 km/h.
więcej
