Renault 20 – duży samochód plus mały silnik | „Motor” nr 3/1976
Renault 30, z V6 pod maską, było wizytówką marki, ale w realiach połowy lat 70. trzeba było zaproponować też coś rozsądniejszego. I tak oto powstało Renault 20 — nadal duże i wygodne, ale skromniej wyposażone i z czterocylindrowym silnikiem. W 1976 r. „Motor” pisał o nim jako o kompromisie, który potrafił zaskoczyć nie tylko komfortem, lecz także spalaniem: w pierwszych testach auto schodziło do 7,8 l/100 km.
Motor retro
Renault 30, z V6 pod maską, było wizytówką marki, ale w realiach połowy lat 70. trzeba było zaproponować też coś rozsądniejszego. I tak oto powstało Renault 20 — nadal duże i wygodne, ale skromniej wyposażone i z czterocylindrowym silnikiem. W 1976 r. „Motor” pisał o nim jako o kompromisie, który potrafił zaskoczyć nie tylko komfortem, lecz także spalaniem: w pierwszych testach auto schodziło do 7,8 l/100 km.
więcej
