Serwis pod patronatem magazynu Motor
Serwis pod patronatem magazynu Motor
Motor retro

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 22 z 1976 r.

W numerze 22 „Motoru” z 1976 r. na okładkę trafił temat wyjątkowo ważny: bezpieczeństwo dzieci na drogach. W środku wydania redakcja przełożyła go na bardzo konkretne wnioski dla kierowców: zwolnić, przewidywać i uważać szczególnie tam, gdzie pozornie nic się nie dzieje. Do tego w numerze znalazły się także zapowiedź nowych Skód 105 i 120, opowieść o pierwszych łodziach Daimlera, ciekawa statystyka zdawalności egzaminów na prawo jazdy, porady dla motocyklistów oraz wieści z Wiednia – o elektrycznych city-busach.
W numerze 22 „Motoru” z 1976 r. na okładkę trafił temat wyjątkowo ważny: bezpieczeństwo dzieci na drogach. W środku wydania redakcja przełożyła go na bardzo konkretne wnioski dla kierowców: zwolnić, przewidywać i uważać szczególnie tam, gdzie pozornie nic się nie dzieje. Do tego w numerze znalazły się także zapowiedź nowych Skód 105 i 120, opowieść o pierwszych łodziach Daimlera, ciekawa statystyka zdawalności egzaminów na prawo jazdy, porady dla motocyklistów oraz wieści z Wiednia – o elektrycznych city-busach.

Motor retro

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 22 z 1976 r.

W numerze 22 „Motoru” z 1976 r. na okładkę trafił temat wyjątkowo ważny: bezpieczeństwo dzieci na drogach. W środku wydania redakcja przełożyła go na bardzo konkretne wnioski dla kierowców: zwolnić, przewidywać i uważać szczególnie tam, gdzie pozornie nic się nie dzieje. Do tego w numerze znalazły się także zapowiedź nowych Skód 105 i 120, opowieść o pierwszych łodziach Daimlera, ciekawa statystyka zdawalności egzaminów na prawo jazdy, porady dla motocyklistów oraz wieści z Wiednia – o elektrycznych city-busach.
W numerze 22 „Motoru” z 1976 r. na okładkę trafił temat wyjątkowo ważny: bezpieczeństwo dzieci na drogach. W środku wydania redakcja przełożyła go na bardzo konkretne wnioski dla kierowców: zwolnić, przewidywać i uważać szczególnie tam, gdzie pozornie nic się nie dzieje. Do tego w numerze znalazły się także zapowiedź nowych Skód 105 i 120, opowieść o pierwszych łodziach Daimlera, ciekawa statystyka zdawalności egzaminów na prawo jazdy, porady dla motocyklistów oraz wieści z Wiednia – o elektrycznych city-busach.

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 20 z 1976 r.

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 19 z 1976 r.

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 18 z 1976 r.

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 17 z 1976 r.

Na długo przed chińską ofensywą w Europie to Polska wysyłała tysiące aut do Chin. Kulisy – w „Motorze” 15/1986

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 15 z 1976 r.

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 14 z 1976 r.

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 13 z 1976 r.

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 12 z 1976 r.

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 11 z 1976 r.

Daewoo Nubira 1.6 SX kontra Skoda Octavia 1.6 GLX: przystępny luksus | Porównanie z „Motoru” nr 41/1998

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 9 z 1976 r.

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 7 z 1976 r.

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 5 z 1976 r.

Volkswagen Passat (B5) W8: limuzyna z niespodzianką | Test z „Motoru” nr 16/2003

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 4 z 1976 r.

W NOWYCH NUMERACH

Wydanie specjalne „Motoru” 1/2026 – „Caravaning”