Serwis pod patronatem magazynu Motor
Serwis pod patronatem magazynu Motor
Motor retro

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 8 z 1976 r.

W numerze 8 „Motoru” z 1976 r. na okładce wciąż króluje zima, ale redakcja bierze na celownik zupełnie inny temat: poprawę jakości aut produkowanych w Polsce. A co na kolejnych stronach? Od codziennych problemów po pewną mocno odjechaną hipotezę. Czyli: problemy z parkowaniem (brzmią zaskakująco współcześnie), nowinki ze świata aut terenowych, kilka gorzkich słów o polskiej przydrożnej gastronomii, pierwsze porady na sezon wakacyjny oraz teoria o huraganach którym mają być winne… samochody (spokojnie — nie chodzi o efekt cieplarniany). Zaglądamy do „Motoru” z 22 lutego 1976 r.
W numerze 8 „Motoru” z 1976 r. na okładce wciąż króluje zima, ale redakcja bierze na celownik zupełnie inny temat: poprawę jakości aut produkowanych w Polsce. A co na kolejnych stronach? Od codziennych problemów po pewną mocno odjechaną hipotezę. Czyli: problemy z parkowaniem (brzmią zaskakująco współcześnie), nowinki ze świata aut terenowych, kilka gorzkich słów o polskiej przydrożnej gastronomii, pierwsze porady na sezon wakacyjny oraz teoria o huraganach którym mają być winne… samochody (spokojnie — nie chodzi o efekt cieplarniany). Zaglądamy do „Motoru” z 22 lutego 1976 r.

Motor retro

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 8 z 1976 r.

W numerze 8 „Motoru” z 1976 r. na okładce wciąż króluje zima, ale redakcja bierze na celownik zupełnie inny temat: poprawę jakości aut produkowanych w Polsce. A co na kolejnych stronach? Od codziennych problemów po pewną mocno odjechaną hipotezę. Czyli: problemy z parkowaniem (brzmią zaskakująco współcześnie), nowinki ze świata aut terenowych, kilka gorzkich słów o polskiej przydrożnej gastronomii, pierwsze porady na sezon wakacyjny oraz teoria o huraganach którym mają być winne… samochody (spokojnie — nie chodzi o efekt cieplarniany). Zaglądamy do „Motoru” z 22 lutego 1976 r.
W numerze 8 „Motoru” z 1976 r. na okładce wciąż króluje zima, ale redakcja bierze na celownik zupełnie inny temat: poprawę jakości aut produkowanych w Polsce. A co na kolejnych stronach? Od codziennych problemów po pewną mocno odjechaną hipotezę. Czyli: problemy z parkowaniem (brzmią zaskakująco współcześnie), nowinki ze świata aut terenowych, kilka gorzkich słów o polskiej przydrożnej gastronomii, pierwsze porady na sezon wakacyjny oraz teoria o huraganach którym mają być winne… samochody (spokojnie — nie chodzi o efekt cieplarniany). Zaglądamy do „Motoru” z 22 lutego 1976 r.

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 6 z 1976 r.

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 5 z 1976 r.

Volkswagen Passat (B5) W8: limuzyna z niespodzianką | Test z „Motoru” nr 16/2003

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 3 z 1976 r.

Volvo 960 – na cztery pory roku | Wrażenia z jazdy z „Motoru” nr 2/1995

Mercedes klasy E W210 – standard XXI wieku | Prezentacja z „Motoru” nr 28 z 1995 r.

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 1 z 1976 r.

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy nr 51-52 z 1975 r.

Ubranko dla akumulatora – porady na chłody z „Motoru” nr 46 z 1985 r.

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 50 z 1975 r.

Bomba w samochodzie (nie grozi każdemu) – ostrzegał, ale i uspokajał tygodnik „Motor” w numerze 36 z 1995 r.

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 48 z 1975 r.

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 47 z 1975 r.

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 44 z 1975 r.

Renault 11 TSE Electronic – francuski sprawdzian ilorazu inteligencji | Prezentacja z „Motoru” nr 19/1983

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 43 z 1975 r.

W AKTUALNYM NUMERZE