Motor retro

Honda NSX I – Ferrari po japońsku | „Motor” 41/1990

Honda NSX pierwszej generacji miała przed sobą nie lada wyzwanie – podbić terytorium do tej pory okupowane przez Ferrari. W artykule z 1990 roku „Motor" dokładnie opisał, z jakim orężem przystępowała do tej walki.

Motor retro

Ta Tesla Model 3 przejechała niemal 700 tys. km. Nadal ma oryginalną baterię, ale problemów nie brakuje

Zaskakujący zwrot na rynku używanych elektryków. Konflikt na Bliskim Wschodzie zmienia reguły gry

Skody Elroq i Enyaq po istotnej modernizacji na rok modelowy 2026

Zdjęcia najbardziej przełomowego Polo w historii wyciekły przed premierą. Jak wygląda i co oferuje?

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 13 z 1976 r.

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 12 z 1976 r.

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 11 z 1976 r.

Fiat Stilo Abarth – prawie jak w F1 | Test z „Motoru” nr 22/2003

Skoda Superb 2.0 TSI 4x4 – jedna z ostatnich takich konfiguracji na rynku | TEST

Citroen C3, Fiat Grande Panda, Suzuki Swift, Toyota Aygo X – miejskie hybrydy za 100 tys. zł | PORÓWNANIE

Kia PV5 – minivan, któremu nie zarzucisz, że jest nudny | TEST

Skoda Octavia 1.5 TSI 115 KM Drive Essence – podstawowa wersja, która pozytywnie zaskakuje | TEST

Kup opony Continental i odbierz zwrot nawet 250 zł

Silnik Volvo 2.4D (D5) – usterki, problemy, awarie

Test opon letnich 2026 w rozmiarze 225/45 R17 – 9 modeli dla wymagających

Profilaktyczny serwis auta – co warto zrobić, żeby zapobiec problemom lub je ograniczyć?

Który silnik wybrać do Skody Fabii III (2014-2022)

Który silnik wybrać do Citroena C4 II (2010-2018)

Który silnik wybrać do Forda Mondeo Mk 5 (2014-2022)

Który silnik wybrać do Nissana Qashqaia (2013-2021)

Dezodorant Super Deo – poczuj się komfortowo w trakcie uprawiania sportów zimowych

Ekstrakt pokrzywy – cenny sprzymierzeniec Twojego zdrowia i wyglądu

KolagenCito – wspieraj odbudowę organizmu!

KolagenCito – 100% oryginalny!

Honda NSX I – Ferrari po japońsku | „Motor” 41/1990

Motor retro

Honda NSX I – Ferrari po japońsku | „Motor” 41/1990

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 16 z 1975 r.

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 15 z 1975 r.

Fiat Croma I (1985-1996) – nowe wzorce | „Motor” nr 40/1986

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 14 z 1975 r.

Honda Accord IV 2.0i 16V – dwa żółtka w jednym jaju | Test z „Motoru” nr 24 z 1992 r.

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 13 z 1975 r.

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 12 z 1975 r.

Ford Scorpio – pod dyktando jutra | Prezentacja z „Motoru” nr 26 z 1985 r.

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 11 z 1975 r.

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 10 z 1975 r.

Mazda 626 II (GC) – skrzyżowanie pojęć | Prezentacja z „Motoru” nr 15/1983

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 9 z 1975 r.

Polonez Caro Plus 1.6 GSI – na plusie czy minusie? | Test z „Motoru” nr 1/1999

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 8 z 1975 r.

Renault Fuego Turbo-Diesel – pierwszy sportowy diesel? | „Motor” nr 4/1983

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 7 z 1975 r.

Daewoo Matiz – mały gigant | Prezentacja z „Motoru” nr 1/1999

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 6 z 1975 r.

Fiat Panda I (1980) – między 126 i 127 | Prezentacja z „Motoru” nr 11/1980

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 5 z 1975 r.

Ford Puma – gotowy do skoku | Wrażenia z jazdy z „Motoru” nr 30/1997

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 4 z 1975 r.

Aby Polskie Fiaty 125p były lepsze… | „Motor” nr 43/1976

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 3 z 1975 r.

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 2 z 1975 r.

W AKTUALNYM NUMERZE

Motor 13/2026