Motor retro

Dlaczego powstał Cadillac Aurora? | „Motor” nr 21/1990

W 1990 roku Cadillac z dumą zaprezentował koncepcyjną Aurorę – swoją wizję auta luksusowego i zarazem jeżdżącą demonstrację innowacji i walorów, którymi chciał walczyć z coraz mocniejszą konkurencją z Europy i Japonii. A „Motor” dokładnie opisał, czym charakteryzowało się to auto.

Motor retro

Porsche 911 GT3 S/C – otwarty dach, 9 tys. obrotów i manual. To pierwsze GT3 z otwartym nadwoziem

Changan zadebiutuje w Polsce już w maju. Na początku w sprzedaży dwa SUV-y

Opony Nokian Tyres Powerproof 2 – pełnia mocy z pełną kontrolą

Ruch na drogach krajowych w Polsce rośnie. Są odcinki, które pokonuje prawie 200 tys. aut dziennie

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 16 z 1976 r.

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 15 z 1976 r.

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 14 z 1976 r.

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 13 z 1976 r.

GAC Hyptec HT Elite – czy chińska Tesla jest lepsza niż oryginał? | TEST

Ford Puma, Opel Mokka, Seat Arona – crossovery ze sporym stażem. Czy wiek ma znaczenie? | PORÓWNANIE

BYD Dolphin Surf kontra Dacia Spring. Najtańszy elektryk na rynku ma nowego rywala | PORÓWNANIE

Kia EV5 – rodzinny elektryk, który stawia na komfort | TEST

Ceramiczna ochrona lakieru – testujemy tanią powłokę ceramiczną w sprayu. Czy to działa?

Test opon letnich do SUV-ów na sezon 2026 – 8 modeli z różnych półek cenowych

Silnik Fiata i Opla 2.0 MultiJet/2.0 CDTI – usterki, problemy, awarie

Silnik Fiata 1.4 T-Jet - usterki, problemy, awarie

Używane samochody z automatem. Polecane modele za 10-20 tys. zł

Tanie samochody używane z automatem. Propozycje do 10 tys. zł

Który silnik wybrać do Toyoty Avensis III (2008-2018)

Który silnik wybrać do Skody Fabii III (2014-2022)

Dezodorant Super Deo – poczuj się komfortowo w trakcie uprawiania sportów zimowych

Ekstrakt pokrzywy – cenny sprzymierzeniec Twojego zdrowia i wyglądu

KolagenCito – wspieraj odbudowę organizmu!

KolagenCito – 100% oryginalny!

Dlaczego powstał Cadillac Aurora? | „Motor” nr 21/1990

Motor retro

Dlaczego powstał Cadillac Aurora? | „Motor” nr 21/1990

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 18 z 1975 r.

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 17 z 1975 r.

Honda NSX I – Ferrari po japońsku | „Motor” 41/1990

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 16 z 1975 r.

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 15 z 1975 r.

Fiat Croma I (1985-1996) – nowe wzorce | „Motor” nr 40/1986

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 14 z 1975 r.

Honda Accord IV 2.0i 16V – dwa żółtka w jednym jaju | Test z „Motoru” nr 24 z 1992 r.

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 13 z 1975 r.

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 12 z 1975 r.

Ford Scorpio – pod dyktando jutra | Prezentacja z „Motoru” nr 26 z 1985 r.

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 11 z 1975 r.

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 10 z 1975 r.

Mazda 626 II (GC) – skrzyżowanie pojęć | Prezentacja z „Motoru” nr 15/1983

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 9 z 1975 r.

Polonez Caro Plus 1.6 GSI – na plusie czy minusie? | Test z „Motoru” nr 1/1999

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 8 z 1975 r.

Renault Fuego Turbo-Diesel – pierwszy sportowy diesel? | „Motor” nr 4/1983

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 7 z 1975 r.

Daewoo Matiz – mały gigant | Prezentacja z „Motoru” nr 1/1999

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 6 z 1975 r.

Fiat Panda I (1980) – między 126 i 127 | Prezentacja z „Motoru” nr 11/1980

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 5 z 1975 r.

Ford Puma – gotowy do skoku | Wrażenia z jazdy z „Motoru” nr 30/1997

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 4 z 1975 r.

W AKTUALNYM NUMERZE

Motor 16/2026