Motor retro

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 10 z 1975 r.

Czym żyła zmotoryzowana Polska 50 lat temu? Milicjantki edukowały dzieci, Fiat 125p dostał nowoczesne, krajowe opony, FSC z Lublina – order za zasługi, a Amerykanie pokazali nietypowe auto. Zajrzyjmy do „Motoru” z 9 marca 1975 r.

Motor retro

Mercedes-AMG nareszcie przyznaje się do błędu. Koniec silnika R4 w C 63 i GLC 63

Brabus 900 Mint i Superblack: Lamborghini Urus SE po bezkompromisowym tuningu

BYD tworzy nową markę aut dla taksówkarzy. W ten sposób chce ratować swój wizerunek

Stellantis właśnie otrzymał rachunek za elektryczne marzenia. Wynosi ponad 22 mld euro!

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 6 z 1976 r.

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 5 z 1976 r.

Volkswagen Passat (B5) W8: limuzyna z niespodzianką | Test z „Motoru” nr 16/2003

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 4 z 1976 r.

Kia K4 1.6 T-GDI 180 KM 7 DCT – w stronę klasy średniej | TEST

Kia EV6, Skoda Enyaq Coupe i Xpeng G6 – rodzinne elektryki w stylowym wydaniu | PORÓWNANIE

Chery Tiggo 4 HEV, MG ZS Hybrid+ i Omoda 5 Hybrid – nadciąga nowa fala | PORÓWNANIE

Fiat Grande Panda Hybrid, czyli Fiat znów jest sobą | TEST

Tak stracisz zniżki na ubezpieczenie samochodu

Silnik 1.4 TSI Twincharger (EA111) – usterki, problemy, awarie

Letni diesel w -18°C: czy depresator naprawdę działa? | TEST

Silnik 1.6 CDTI (Opel) – usterki, problemy, awarie

Samochody używane: tanie dziwaki, czyli jak sprawić sobie kłopot

Który silnik wybrać do Peugeota 508 (2010-2018)

Który silnik wybrać do Skody Rapid (2012-2019)

Polecane auta z dieslem Euro 6 do stref czystego transportu

Ekstrakt pokrzywy – cenny sprzymierzeniec Twojego zdrowia i wyglądu

KolagenCito – wspieraj odbudowę organizmu!

KolagenCito – 100% oryginalny!

Sport to podstawa!

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 10 z 1975 r.

Motor retro

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 10 z 1975 r.

Mazda 626 II (GC) – skrzyżowanie pojęć | Prezentacja z „Motoru” nr 15/1983

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 9 z 1975 r.

Polonez Caro Plus 1.6 GSI – na plusie czy minusie? | Test z „Motoru” nr 1/1999

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 8 z 1975 r.

Renault Fuego Turbo-Diesel – pierwszy sportowy diesel? | „Motor” nr 4/1983

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 7 z 1975 r.

Daewoo Matiz – mały gigant | Prezentacja z „Motoru” nr 1/1999

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 6 z 1975 r.

Fiat Panda I (1980) – między 126 i 127 | Prezentacja z „Motoru” nr 11/1980

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 5 z 1975 r.

Ford Puma – gotowy do skoku | Wrażenia z jazdy z „Motoru” nr 30/1997

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 4 z 1975 r.

Aby Polskie Fiaty 125p były lepsze… | „Motor” nr 43/1976

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 3 z 1975 r.

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 2 z 1975 r.

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 1 z 1975 r.

Peugeot 504 – prezentacja wersji z dieslem (a także zalet i wad silnika wysokoprężnego) | „Motor” 51-52/1974

Pół wieku temu w „Motorze” – przypominamy najważniejsze wydarzenia roku 1974

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie 51/52 z 1974 r.

Badanie drogowe samochodu FSO Warszawa 203 K (kombi) – „Motor” nr 40/1967

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 50 z 1974 r.

Volkswagen Corrado G60 – czy nadciąga zmierzch turbo? | „Motor” nr 50/1988

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 49 z 1974 r.

NSU Ro 80 i silnik Wankla| „Motor” nr 16/1976

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 48 z 1974 r.

W AKTUALNYM NUMERZE

Motor 6/2026