Motor retro

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 43 z 1974 r.

Czym żyła zmotoryzowana Polska 50 lat temu? W Warszawie odbywała się wystawa plakatów na bardzo ważny temat, konstruktorzy z WSK zaskakiwali swoją fantazją, Volvo zaprezentowało legendarny dziś model, krajową prezentację miała też samoobsługowa stacja paliw. Zajrzyjmy do „Motoru” z 27 października 1974 r.

Motor retro

Wiadomości

Nowy Volkswagen T-Roc już z polskim cenami. Czym producent tłumaczy tak drastyczną podwyżkę?

Chińczycy i tak nas zaleją. Do Europy właśnie płynie 959 elektryków nieobjętych karnymi cłami

Wydanie specjalne „Motoru” 2/2025 – „Youngtimery – wspaniałe auta lat 80. i 90.” już w sprzedaży!

Taki jest zupełnie nowy Volkswagen T-Roc: dojrzał i mocno urósł

Motor retro

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 35 z 1975 r.

Tavria z Łodzi – blaski i cienie montowanego w Polsce modelu ZAZ-1102 | „Motor” nr 30/1995

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 34 z 1975 r.

Światła mijania w miastach a sprawność i bezpieczeństwo ruchu drogowego – badania i wnioski | „Motor” 33/1975

Testy

BYD Seal U, Ford Explorer i Volvo EX40 – elektryzujące starcie | PORÓWNANIE

BMW M135 xDrive, Honda Civic Type R, VW Golf R – który kompakt jest najszybszy na torze, który najlepszy na co dzień? | PORÓWNANIE

Porsche 911 GT3 – tak smakuje 1,5 mln zł na kołach | TEST

Volkswagen Golf R Black Edition – najostrzejszy Golf w historii | TEST

Porady

Czy stary airbag zadziała? Sprawdziliśmy to w teście

Opony całoroczne – kiedy warto je wybrać i jak dobrać najlepsze?

Chińskie auta w Polsce: serwisowanie, gwarancja, ceny i dostępność części – jak to wygląda w praktyce?

Jak dbać o felgi i opony – praktyczny poradnik z testem czterech polskich preparatów

Używane

Używane Audi A4 B8 czy A4 B9? Pojedynek dwóch generacji cenionego modelu premium

Używany Jaguar XK8 i XKR – brytyjski styl z rewolucją pod maską

Używany Mercedes klasy S W220 – te najsłabsze już wyginęły

Używany Peugeot 205 – symbol najlepszych lat motoryzacji, na który wciąż nie wydasz fortuny

Męska strefa

Sport to podstawa!

Głóg – wspiera zdrowie!

Buty do jazdy autem. Nie każde obuwie się nadaje, ale jest takie, które nadaje się znakomicie. I całkiem nieźle wygląda

Smartwatch w służbie kierowcy: możliwości, funkcje, przydatne aplikacje

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 43 z 1974 r.

Motor retro

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 43 z 1974 r.

Czytelnicy oceniają – 70 000 km Ładą 1500 | „Motor” 39/1980

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 42 z 1974 r.

Citroen GS – z silnikiem 1.0 i hydropneumatycznym zawieszeniem | „Motor” nr 38 z 1970 r.

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 41 z 1974 r.

Opel Senator B – nie wszystko trzeba zmieniać | Prezentacja z „Motoru” nr 27/1987

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 40 z 1974 r.

Trzydrzwiowy Polonez – prezentacja z „Motoru” nr 29 z 1980 r.

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 39 z 1974 r.

Simca 1307/1308 – miss Europy | „Motor” nr 10/1976

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 38 z 1974 r.

Silnik Wankla w Mercedesie – prezentacja doświadczalnego modelu C111 | „Motor” nr 36/1969

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 37 z 1974 r.

130 tys. km Wartburgiem – opinia użytkownika | „Motor” nr 5/1984

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 36 z 1974 r.

Wartburg 353 W – badanie drogowe (test) | „Motor” nr 46/1983

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 35 z 1974 r.

Scorpio – kolejny Ford o niecodziennych kształtach | „Motor” nr 20/1985

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 34 z 1974 r.

Kia Opirus 3.5 – udana podróbka | Test z „Motoru” z 2004 r.

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 33 z 1974 r.

Honda Civic CVCC – trzy zawory zamiast dwóch | „Motor” nr 11/1974

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 32 z 1974 r.

Fiatem Sieną do Sieny – wrażenia z podróży | „Motor” nr 45/1997

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 31 z 1974 r.

Polskim Fiatem 125p do Paryża | „Motor” nr 49/1969

W AKTUALNYM NUMERZE

Motor 35/2025