Auta klasyczne

Ford Mustang Fastback – amerykański klasyk znowu w galopie

W ostatnich latach stary (dosłownie), dobry Ford Mustang przeżył nieoczekiwany renesans, a niektóre jego wersje są szczególnie polecane przez ekspertów od oldtimerów. Należy do nich Fastback pierwszej generacji – najlepiej z V8 pod maską.

Auta klasyczne

Wiadomości

Miękkie hybrydy Skody: niskie koszty, duże korzyści

Ten Duster ma trójbryłowe nadwozie i… pakę. Dacia wprowadziła go właśnie do sprzedaży

Oto nowy kompaktowy hatchback Kia K4 – spalinowy następca Ceeda

Kupił używane Bugatti z Alibaby. Tak wygląda pułapka za 30 000 dolarów

Motor retro

Renault Laguna 2.0 S 16V – Francuzi górą? | Wrażenia z jazdy z „Motoru” nr 23/1995 r.

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 37 z 1975 r.

Ford Fiesta w owalu – prezentacja czwartej generacji miejskiego przeboju Forda | „Motor” 46/1995

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 36 z 1975 r.

Testy

Audi A6 Avant, BMW serii 5 Touring, Mercedes klasy E Kombi – doborowe towarzystwo z dieslem pod maską | PORÓWNANIE

McLaren Artura Spider i Mercedes-AMG SL 63 – owoce motoryzacyjnego rozstania

Kia Sorento 2.2 CRDi kontra Skoda Kodiaq 2.0 TDI – rodzinne SUV-y dla rozsądnych | PORÓWNANIE

Toyota RAV4 Plug-in Hybrid GR Sport: schodzi ze sceny, ale wciąż jest w dobrej formie | TEST

Porady

Które części i dlaczego warto kupować w ASO?

Gaśnica w samochodzie: jaką kupić, gdzie wozić i jak użyć

Jak odświeżyć wypłowiałe czarne plastiki? Sprawdzamy polski preparat | TEST

Czy stary airbag zadziała? Sprawdziliśmy to w teście

Używane

Używana Lancia Thema – rządowa limuzyna z charakterem

Używane BMW serii 3 E46 Compact – mniej prestiżu i urody, więcej charakteru

Używane Audi A4 B8 czy A4 B9? Pojedynek dwóch generacji cenionego modelu premium

Używany Jaguar XK8 i XKR – brytyjski styl z rewolucją pod maską

Męska strefa

Sport to podstawa!

Głóg – wspiera zdrowie!

Buty do jazdy autem. Nie każde obuwie się nadaje, ale jest takie, które nadaje się znakomicie. I całkiem nieźle wygląda

Smartwatch w służbie kierowcy: możliwości, funkcje, przydatne aplikacje

Ford Mustang Fastback – amerykański klasyk znowu w galopie

Auta klasyczne

Ford Mustang Fastback – amerykański klasyk znowu w galopie

Mercedesy 220 SEb Coupé i CLS 500 – dzieli je ponad 40 lat, ale łączy zaskakująco wiele

BMW M5 E34 (1992) – inżynierskie arcydzieło lat 90. w akcji

AMC Jeep Cherokee Chief Golden Eagle – siła, styl i legenda

Używana Lancia Thesis – włoski powiew luksusu. Model nie zrobił szału jako nowe auto, ale dziś to klasyk

Mitsubishi Lancer Evo VIII i Subaru Impreza WRX STi – mistrzowie zakrętów. Uwielbiani i wciąż w formie

Retromobile – najstarsze targi klasycznych aut w Europie | Nasza relacja z Paryża

Cadillac DeVille – przestrzeń i komfort w pełnej, amerykańskiej okazałości

Ferrari F40, Porsche 959 i RUF CTR – w latach 80. na drogach nie było nic lepszego. Dziś pewnie też nie ma, przyjrzyjmy się więc legendarnym autom

Wróćmy do czasów, gdy BMW i VW mogły (z pewnymi zastrzeżeniami) stanąć ze sobą w szranki. A dokładnie M3 z Golfem R32

Dodge Challenger – znikający punkt

Mercedes/Puch 280 GE, Range Rover 3.5 V8 i Toyota Land Cruiser FJ60 – spotkanie terenowych legend

Toyota Corolla 1200 Coupe – zapomniany wstęp do japońskiego sukcesu

Willys MB „Jeep” – wojenny weteran i terenowa legenda

Volvo P1800 ES – niezwykła podróż szwedzkim „wycieczkowcem”

Audi RS2 Avant, BMW M5 Touring, Volvo 850 T-5R: wspaniałe lata 90. i trzy genialne pomysły na sportowe kombi

Alfa Romeo 156 GTA i Lancia Delta HF Integrale Evo II – gdy popularne włoskie marki potrafiły produkować auta, o których się marzyło

BMW M635i kontra Mercedes 560 SEC: bohaterowie minionej epoki. Przypominamy legendarne auta z lat 80.

Peugeot 106 Rallye – kiedyś rajdówka dobra na początek, dziś zyskujący już na wartości youngtimer

Audi quattro 20V, Porsche 911 Carrera 4, Toyota Celica Turbo 4WD i Subaru SVX. Czy nadal budzą emocje?

Dodge Challenger, Jensen Interceptor i Opel Diplomat – i piękne, i bestie. Legendarne coupe z silnikami V8

Audi 200 5E (C2), BMW 525i (E28), Mercedes 230 E (W123) – pretendent kontra rywale z elity

Pontiac Trans Am Y82 SE – auto dla mistrza kierownicy

Alfa Romeo SZ (1989) – samochód marzenie

Volkswagen Golf Country – samochód, który wyprzedził swoją epokę

FSR Tarpan (1972-1994) – historia samochodu dla rolnika

W AKTUALNYM NUMERZE

Motor 38/2025