TESTY

Serwis pod patronatem magazynu

Materiały wideo

Volkswagen Tayron 2.0 TDI DSG 4Motion – więcej niż Tiguan z plecakiem | TEST

Volkswagen pozazdrościł Skodzie Kodiaqa i zastąpił „nadmuchanego” Tiguana Allspace'a osobnym modelem – mieszczącym do 7 osób Tayronem. Z jakim skutkiem? W teście wersja ze 193-konnym silnikiem 2.0 TDI.

Volkswagen pozazdrościł Skodzie Kodiaqa i zastąpił „nadmuchanego” Tiguana Allspace'a osobnym modelem – mieszczącym do 7 osób Tayronem. Z jakim skutkiem? W teście wersja ze 193-konnym silnikiem 2.0 TDI.

Strona główna
TESTY

Volkswagen Tayron 2.0 TDI DSG 4Motion – więcej niż Tiguan z plecakiem | TEST

Volkswagen pozazdrościł Skodzie Kodiaqa i zastąpił „nadmuchanego” Tiguana Allspace'a osobnym modelem – mieszczącym do 7 osób Tayronem. Z jakim skutkiem? W teście wersja ze 193-konnym silnikiem 2.0 TDI.

Volkswagen pozazdrościł Skodzie Kodiaqa i zastąpił „nadmuchanego” Tiguana Allspace'a osobnym modelem – mieszczącym do 7 osób Tayronem. Z jakim skutkiem? W teście wersja ze 193-konnym silnikiem 2.0 TDI.

Mercedes C 300 de Kombi – hybryda plug-in jakich mało | TEST

Mercedes-AMG SL 55 4MATIC+ – blask dawnej gwiazdy | TEST

Volvo EX90 Twin Motor Performance – w duchu XC90, ale z prądem | TEST

Czy Dacia Bigster to po prostu „większy Duster”? Nie daj się zwieść pozorom |TEST

Mercedes C 300 de Kombi – hybryda plug-in jakich mało | TEST

Mercedes-AMG SL 55 4MATIC+ – blask dawnej gwiazdy | TEST

Volvo EX90 Twin Motor Performance – w duchu XC90, ale z prądem | TEST

Czy Dacia Bigster to po prostu „większy Duster”? Nie daj się zwieść pozorom |TEST

Skoda Octavia RS – po liftingu wreszcie kompletna | TEST

Zobacz więcej

BYD Tang, Kia EV9, Volvo EX90, Xpeng G9 – elektryczne przetasowania w klasie wyższej | PORÓWNANIE

Wielkie starcie flagowych elektrycznych SUV-ów klasy premium. Doświadczonych producentów reprezentują Kia EV9 (która wygrała już u nas jedno porównanie) i Volvo EX90. Przeciwko nim stają ambitni debiutanci z Chin – BYD Tang i Xpeng G9. Zapowiada się ciekawie.

Wielkie starcie flagowych elektrycznych SUV-ów klasy premium. Doświadczonych producentów reprezentują Kia EV9 (która wygrała już u nas jedno porównanie) i Volvo EX90. Przeciwko nim stają ambitni debiutanci z Chin – BYD Tang i Xpeng G9. Zapowiada się ciekawie.

Renault Captur vs Toyota Yaris Cross – czy hybrydy to nadal domena tylko Toyoty? Renault rzuca wyzwanie liderce | PORÓWNANIE

BAIC Beijing 5, MG HS, Seat Ateca, SsangYong (KGM) Korando – cztery sposoby na niedrogiego SUV-a | PORÓWNANIE

Pięć kompaktowych kombi z różnymi napędami | PORÓWNANIE

Renault Captur vs Toyota Yaris Cross – czy hybrydy to nadal domena tylko Toyoty? Renault rzuca wyzwanie liderce | PORÓWNANIE

BAIC Beijing 5, MG HS, Seat Ateca, SsangYong (KGM) Korando – cztery sposoby na niedrogiego SUV-a | PORÓWNANIE

Pięć kompaktowych kombi z różnymi napędami | PORÓWNANIE

Alfa Romeo Junior, Nissan Juke – hybrydowe crossovery w cenie premium | PORÓWNANIE

Audi Q3, Ford Kuga, Kia Sportage, Skoda Karoq – uniwersalne SUV-y na co dzień | PORÓWNANIE

Hyundai Santa Fe, Mazda CX-80, Skoda Kodiaq – rodzinne SUV-y na benzynę i na prąd | PORÓWNANIE

Citroen C3 1.2 Turbo i Hyundai i20 1.2 MPI – dwa pomysły na miejskie auto z dwoma zestawami solidnych argumentów. Czyje są silniejsze? | PORÓWNANIE

Zobacz więcej

BMW M5 E34 (1992) – inżynierskie arcydzieło lat 90. w akcji

BMW M5 E34 perfekcyjnie łączy ogień z wodą. Z jednej strony – silnik 3.8 340 KM, napęd na tylną oś i technologię sprawdzoną w wyścigach, z drugiej – powściągliwy styl statecznej i zarazem praktycznej limuzyny. Przejażdżka doskonale zachowanym egzemplarzem M5 z 1992 roku to prawdziwa uczta!

BMW M5 E34 perfekcyjnie łączy ogień z wodą. Z jednej strony – silnik 3.8 340 KM, napęd na tylną oś i technologię sprawdzoną w wyścigach, z drugiej – powściągliwy styl statecznej i zarazem praktycznej limuzyny. Przejażdżka doskonale zachowanym egzemplarzem M5 z 1992 roku to prawdziwa uczta!

AMC Jeep Cherokee Chief Golden Eagle – siła, styl i legenda

Używana Lancia Thesis – włoski powiew luksusu. Model nie zrobił szału jako nowe auto, ale dziś to klasyk

Mitsubishi Lancer Evo VIII i Subaru Impreza WRX STi – mistrzowie zakrętów. Uwielbiani i wciąż w formie

Retromobile – najstarsze targi klasycznych aut w Europie | Nasza relacja z Paryża

Cadillac DeVille – przestrzeń i komfort w pełnej, amerykańskiej okazałości

AMC Jeep Cherokee Chief Golden Eagle – siła, styl i legenda

Używana Lancia Thesis – włoski powiew luksusu. Model nie zrobił szału jako nowe auto, ale dziś to klasyk

Mitsubishi Lancer Evo VIII i Subaru Impreza WRX STi – mistrzowie zakrętów. Uwielbiani i wciąż w formie

Retromobile – najstarsze targi klasycznych aut w Europie | Nasza relacja z Paryża

Cadillac DeVille – przestrzeń i komfort w pełnej, amerykańskiej okazałości

Zobacz więcej

test

Motor 24-25/2025

ZAWARTOŚĆ NUMERU

KUP NAJNOWSZE WYDANIE