Serwis pod patronatem magazynu Motor
Serwis pod patronatem magazynu Motor
Motor retro

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 49 z 1975 r.

O czym pisał „Motor” w numerze sprzed 50 lat? Oczekiwanie na VII Zjazd Partii stało się doskonałą okazją do przytoczenia dokonań polskiego przemysłu motoryzacyjnego, a koniec roku – właściwym momentem na podsumowanie sezonu turystyki kempingowej, która rozwijała się w latach 70. w zawrotnym wręcz tempie. W numerze znalazł się także artykuł o tym, jak kryzys paliwowy zmienił samochody oraz ciekawa informacja z Japonii – gdzie kierowcy w jednej z firm zostali objęci dość oryginalnym systemem ostrzegania. Zaglądamy do „Motoru” z 7 grudnia 1975 r.
O czym pisał „Motor” w numerze sprzed 50 lat? Oczekiwanie na VII Zjazd Partii stało się doskonałą okazją do przytoczenia dokonań polskiego przemysłu motoryzacyjnego, a koniec roku – właściwym momentem na podsumowanie sezonu turystyki kempingowej, która rozwijała się w latach 70. w zawrotnym wręcz tempie. W numerze znalazł się także artykuł o tym, jak kryzys paliwowy zmienił samochody oraz ciekawa informacja z Japonii – gdzie kierowcy w jednej z firm zostali objęci dość oryginalnym systemem ostrzegania. Zaglądamy do „Motoru” z 7 grudnia 1975 r.

Motor retro

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 49 z 1975 r.

O czym pisał „Motor” w numerze sprzed 50 lat? Oczekiwanie na VII Zjazd Partii stało się doskonałą okazją do przytoczenia dokonań polskiego przemysłu motoryzacyjnego, a koniec roku – właściwym momentem na podsumowanie sezonu turystyki kempingowej, która rozwijała się w latach 70. w zawrotnym wręcz tempie. W numerze znalazł się także artykuł o tym, jak kryzys paliwowy zmienił samochody oraz ciekawa informacja z Japonii – gdzie kierowcy w jednej z firm zostali objęci dość oryginalnym systemem ostrzegania. Zaglądamy do „Motoru” z 7 grudnia 1975 r.
O czym pisał „Motor” w numerze sprzed 50 lat? Oczekiwanie na VII Zjazd Partii stało się doskonałą okazją do przytoczenia dokonań polskiego przemysłu motoryzacyjnego, a koniec roku – właściwym momentem na podsumowanie sezonu turystyki kempingowej, która rozwijała się w latach 70. w zawrotnym wręcz tempie. W numerze znalazł się także artykuł o tym, jak kryzys paliwowy zmienił samochody oraz ciekawa informacja z Japonii – gdzie kierowcy w jednej z firm zostali objęci dość oryginalnym systemem ostrzegania. Zaglądamy do „Motoru” z 7 grudnia 1975 r.

Za kierownicą Tatry 613 – wrażenia z jazdy | „Motor” nr 48/1975

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 47 z 1975 r.

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 46 z 1975 r.

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 44 z 1975 r.

Renault 11 TSE Electronic – francuski sprawdzian ilorazu inteligencji | Prezentacja z „Motoru” nr 19/1983

Opel Vectra B – cicha zmiana | Wrażenia z jazdy z „Motoru” nr 43 z 1995 roku

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 42 z 1975 r.

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 41 z 1975 r.

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 40 z 1975 r.

Czego kierowcy do szczęścia NIE trzeba – autogadżety i nie tylko | „Motor” 23/1995

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 38 z 1975 r.

Renault Laguna 2.0 S 16V – Francuzi górą? | Wrażenia z jazdy z „Motoru” nr 23/1995 r.

Ford Fiesta w owalu – prezentacja czwartej generacji miejskiego przeboju Forda | „Motor” 46/1995

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 35 z 1975 r.

Tavria z Łodzi – blaski i cienie montowanego w Polsce modelu ZAZ-1102 | „Motor” nr 30/1995

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 34 z 1975 r.

W NOWYCH NUMERACH

Wydanie specjalne „Motoru” 2/2026 – „Youngtimery. Fascynujące auta lat 80. i 90.”