Motor retro

Drogi Użytkowniku,

Administratorem Danych Osobowych przetwarzanych w związku z korzystaniem z serwisu magazynauto.pl jest Wydawnictwo Bauer Sp. z o.o. Sp. j.

Klikając w „akceptuję i przechodzę do serwisu” wyrażasz zgodę na korzystanie z technologii takich jak pliki cookies oraz na przetwarzanie Twoich danych osobowych przez Wydawnictwo Bauer i zaufanych partnerów zbieranych w Internecie, takich jak adresy IP i identyfikatory plików cookie, w celach analityki internetowej oraz marketingowych (w tym do zautomatyzowanego dopasowania reklam do Twoich zainteresowań i mierzenia ich skuteczności) i pozostałych, szczegółowo opisanych w ustawieniach zaawansowanych.

Zgoda jest dobrowolna i możesz ją w dowolnym momencie wycofać za pośrednictwem ustawień zaawansowanych.

Masz prawo żądania dostępu, sprostowania, usunięcia lub ograniczenia przetwarzania danych. W polityce prywatności znajdziesz szczegółowe informacje na temat przetwarzania Twoich danych oraz sposobu realizacji Twoich uprawnień.

Wiadomości

Nowy największy SUV w ofercie Mazdy w Europie – pięciometrowe CX-80 – wjeżdża do Polski

Pojawił się nowy Volkswagen Passat sedan. Ale w Chinach – Europa musi obejść się smakiem

Uszkodzone auta elektryczne zamiast do warsztatów nadal często trafiają na złom

Nissan Qashqai po face liftingu – gruntownie odmieniony i unowocześniony

Motor retro

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 15 z 1974 r.

Silnik centralny rozwiązaniem przyszłości | „Motor” nr 30 z 1969 r.

10 lat temu w „Motorze”: pieszy będzie wkrótce pierwszy na przejściu. Wkrótce, czyli za ponad siedem lat

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydania nr 13 i 14 z 1974 r.

Testy

Tesla Model 3 Long Range AWD – po co tak komplikować? | TEST

Volvo EX30 Single Motor Extended Range – za dużo technologii? |TEST

Hyundai i20 1.0 T-GDI 7DCT Smart – miejski hatchback ciągle w formie | TEST

BMW i5 M60 xDrive – M5 na prąd? | TEST

Porady

Test opon letnich – od budżetowych po premium. Warto oszczędzać czy lepiej jednak wybrać droższy produkt?

Chiński preparat do regeneracji plastików i gumy – rewelacja czy oszustwo? | TEST

Największe wpadki współczesnej motoryzacji – niebezpieczne rozwiązania, konstrukcyjne pomyłki, nietrafione pomysły

Co unieruchamia samochody? Oto najczęstsze przyczyny wzywania pomocy drogowej

Używane

Używany Citroen C2 – mały, ale z aspiracjami. Wersje sportowe mają zadatki na klasyka

Auta używane – modele tanie w zakupie i utrzymaniu, a do tego proste, trwałe i funkcjonalne

Używane BMW i3 – futurysta sprzed dekady. Czy warto kupić miejskiego elektryka BMW?

Używane Infiniti Q50: zapomniany rywal BMW, Mercedesów i Lexusów klasy średniej. Trwały, zwinny i… rzadki

Męska strefa

Niezbędnik na okres wiosennych przeziębień!

Narzędzia wielofunkcyjne – wiercą, szlifują, wycinają... Produkty od 190 zł

Pokrzywa – sprawdź i wykorzystaj jej supermoce w walce o zdrowie i witalność

Gramofon JBL Spinner BT – klasyczne winylowe brzmienie w nowoczesnej jakości i... łączności

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 40 z 1973 r.

Motor retro

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 40 z 1973 r.

Fiat 126 Maluch kontra Porsche 911 Carrera (996) – dwa bratanki | Porównanie z „Motoru” nr 18-19/2001

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 39 z 1973 r.

Opel Astra F 1.7 TD – danie z przystawką | Wrażenia z jazdy z „Motoru” nr 50 z 1992 r.

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 38 z 1973 r.

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 36 z 1973 r.

Na wakacje za granicą Fiatem 125p z przyczepą N-126 – relacja z „Motoru” z 1978 r.

Kupujemy Polskiego Fiata 126p – porady dla nabywców nowych i używanych maluchów | „Motor” nr 47 z 1988 r.

Piątką na trasie – wrażenia z jazdy BMW serii 5 (E34) | „Motor” nr 32 z 1989 r.

Polski Fiat 126p daje się lubić – pierwsze doświadczenia, uwagi, oceny | „Motor” nr 36 z 1975 r.

Daewoo Matiz z Żerania – polski „koreańczyk” | Test z „Motoru” nr 5 z 2000 r.

1 500 000 km za kierownicą oraz rzecz o wyobraźni (też za kierownicą) | „Motor” nr 41/1975

Wszystkie grzechy samochodów | „Motor” nr 39/1988

Polonez Caro Plus i Atu Plus – więcej plusów Plusa | „Motor” nr 31/1997

„Na ile wystarczy Trabant 601” oraz „Trzy zdania do zapamiętania” | Motor nr 10 z 1988 r.

Uwaga, wodór! Prezentacja BMW serii 7 z silnikiem na wodór | „Motor” 28/1989

Daewoo Nubira – auto lepsze niż myślisz | Wrażenia z jazdy z 1998 r.

Od 1 lipca – nowe tablice rejestracyjne (informował „Motor” w 1976 r.)

150 tys. km Polskim Fiatem 126p – eksploatacja, naprawy, koszty, ocena | „Motor” nr 34 z 1980 r.

„Motor” z przeszłości na Dzień Dziecka – Fiat 125p i 10 przykazań kultury drogowej dla młodych

Nowy samochód – nowe szczęście? | O jakości i awaryjności nowych aut w PRL-u – „Motor” nr 8 z 1981 r.

BMW serii 3 E36 – prezentacja z „Motoru” z 1991 r.

25 tys. km Skodą 105 L | „Motor” nr 24 z 1978 r.

Renault Clio I – prezentacja z „Motoru” z 1990 roku

Pierwszy milion samochodów z FSM. O fabryce i modelach – Fiacie 126p i Syrenie – które zmotoryzowały Polskę | „Motor” nr 18/1980

Mercedes na wodór – prezentacja z tygodnika „Motor” z 1982 roku

W AKTUALNYM NUMERZE

Motor 16/2024