Na długo przed chińską ofensywą w Europie to Polska wysyłała tysiące aut do Chin. Kulisy – w „Motorze” 15/1986
Dziś chińskie marki coraz mocniej rozpychają się w Europie i w Polsce, ale w połowie lat 80. kierunek był odwrotny — to z FSO płynęły do Chin tysiące samochodów. „Motor” w numerze 15/1986 pokazał, jak wielki kontrakt zamieniał się w surowy test jakości: morska podróż, sól, upał, wilgoć i trudne warunki eksploatacji szybko obnażały słabe punkty Polonezów.
Motor retro
Dziś chińskie marki coraz mocniej rozpychają się w Europie i w Polsce, ale w połowie lat 80. kierunek był odwrotny — to z FSO płynęły do Chin tysiące samochodów. „Motor” w numerze 15/1986 pokazał, jak wielki kontrakt zamieniał się w surowy test jakości: morska podróż, sól, upał, wilgoć i trudne warunki eksploatacji szybko obnażały słabe punkty Polonezów.
więcej
