Motor retro

Mercedes klasy E W210 – standard XXI wieku | Prezentacja z „Motoru” nr 28 z 1995 r.

„Okular”, „okularnik”… Gdy debiutował, nowy Mercedes klasy E (W210) uchodził za samochód innowacyjny, ale i kontrowersyjny. W 2025 r. stuknęło mu równe 30 lat. Przypominamy prezentację tego auta z „Motoru” nr 28 z 1995 r., w której wypadło bardzo pozytywnie (także w kwestii przewidywań dotyczących odporności na korozję).

Motor retro

Najbardziej przełomowa Vitara w końcu w sprzedaży w Polsce. Znamy ceny

Alpina wraca pod skrzydłami BMW. Vision BMW Alpina ma V8 pod maską i stawia na luksus

Pierwsze elektryczne GTI w historii – Volkswagen zaprezentował ID. Polo GTI

Dwie ikony pod ścianą. Aston Martin i Maserati staną się „chińskie”?

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 20 z 1976 r.

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 19 z 1976 r.

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 18 z 1976 r.

Rover 75 Tourer – very British | Test z „Motoru” nr 22/2003

BYD Sealion 7 Excellence AWD – ambitny gracz w mocnej lidze | TEST

Nowa Honda Prelude – jakie czasy, takie coupe | TEST

Ford Mustang GTD – ekstremalny, ale o dwóch obliczach

Cupra Leon Sportstourer VZ 2.0 TSI 4Drive Tribe Edition – rodzinny ekspres | TEST

Oferta chińskich marek – zalety i wady zakupu chińskiego auta

Czy płyn do felg wyczyści zaniedbane kołpaki? Testujemy preparat Autolandu

Silnik Mazdy 2.2 Skyactiv-D – usterki, problemy i koszty napraw

22 czerwone flagi przy zakupie używanego auta. Tych sygnałów nie ignoruj

Jakie tanie auto kupić? Polecane modele do 5000 zł

Który silnik wybrać do Hondy Accord VIII (2008-2015)

Tanie auto używane za kilka tysięcy złotych – jak wybrać i czego unikać

Który silnik wybrać do Forda Mondeo Mk4 (2007-2014)

Dezodorant Super Deo – poczuj się komfortowo w trakcie uprawiania sportów zimowych

Ekstrakt pokrzywy – cenny sprzymierzeniec Twojego zdrowia i wyglądu

KolagenCito – wspieraj odbudowę organizmu!

KolagenCito – 100% oryginalny!

Mercedes klasy E W210 – standard XXI wieku | Prezentacja z „Motoru” nr 28 z 1995 r.

Motor retro

Mercedes klasy E W210 – standard XXI wieku | Prezentacja z „Motoru” nr 28 z 1995 r.

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 1 z 1976 r.

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy nr 51-52 z 1975 r.

Ubranko dla akumulatora – porady na chłody z „Motoru” nr 46 z 1985 r.

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 50 z 1975 r.

Toyota Corolla po raz ósmy – prezentacja z „Motoru” nr 35 z 1997 r.

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 49 z 1975 r.

Bomba w samochodzie (nie grozi każdemu) – ostrzegał, ale i uspokajał tygodnik „Motor” w numerze 36 z 1995 r.

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 48 z 1975 r.

Za kierownicą Tatry 613 – wrażenia z jazdy | „Motor” nr 48/1975

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 47 z 1975 r.

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 46 z 1975 r.

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 45 z 1975 r.

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 44 z 1975 r.

Renault 11 TSE Electronic – francuski sprawdzian ilorazu inteligencji | Prezentacja z „Motoru” nr 19/1983

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 43 z 1975 r.

Opel Vectra B – cicha zmiana | Wrażenia z jazdy z „Motoru” nr 43 z 1995 roku

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 42 z 1975 r.

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 41 z 1975 r.

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 40 z 1975 r.

Czego kierowcy do szczęścia NIE trzeba – autogadżety i nie tylko | „Motor” 23/1995

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 39 z 1975 r.

Test i porównanie tłumików do Fiata 126p | „Motor” 17/1990

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 38 z 1975 r.

Renault Laguna 2.0 S 16V – Francuzi górą? | Wrażenia z jazdy z „Motoru” nr 23/1995 r.

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 37 z 1975 r.

W NOWYCH NUMERACH

Motor 20/2026

Wydanie specjalne „Motoru” 1/2026 – „Caravaning”