Serwis pod patronatem magazynu Motor
Serwis pod patronatem magazynu Motor
Motor retro

Fiat Ritmo Turbo Diesel – jedenasty w gamie | „Motor” nr 19/1986

W połowie lat 80. diesel w kompakcie nie musiał już oznaczać wyłącznie spokojnego oszczędzania paliwa. W 1986 r. zadebiutował Fiat Ritmo Turbo Diesel, oznaczany też jako Turbo DS – z  wyjątkowo dużym jak na auto tej klasy, 1,9-litrowy silnikiem z turbodoładowaniem, chłodnicą powietrza doładowującego i 5-biegową skrzynią ZF. W „Motorze” nr 19/1986 przyglądamy się bliżej tej — już jedenastej — odmianie dobrze znanego włoskiego kompaktu.
W połowie lat 80. diesel w kompakcie nie musiał już oznaczać wyłącznie spokojnego oszczędzania paliwa. W 1986 r. zadebiutował Fiat Ritmo Turbo Diesel, oznaczany też jako Turbo DS – z  wyjątkowo dużym jak na auto tej klasy, 1,9-litrowy silnikiem z turbodoładowaniem, chłodnicą powietrza doładowującego i 5-biegową skrzynią ZF. W „Motorze” nr 19/1986 przyglądamy się bliżej tej — już jedenastej — odmianie dobrze znanego włoskiego kompaktu.

Motor retro

Fiat Ritmo Turbo Diesel – jedenasty w gamie | „Motor” nr 19/1986

W połowie lat 80. diesel w kompakcie nie musiał już oznaczać wyłącznie spokojnego oszczędzania paliwa. W 1986 r. zadebiutował Fiat Ritmo Turbo Diesel, oznaczany też jako Turbo DS – z  wyjątkowo dużym jak na auto tej klasy, 1,9-litrowy silnikiem z turbodoładowaniem, chłodnicą powietrza doładowującego i 5-biegową skrzynią ZF. W „Motorze” nr 19/1986 przyglądamy się bliżej tej — już jedenastej — odmianie dobrze znanego włoskiego kompaktu.
W połowie lat 80. diesel w kompakcie nie musiał już oznaczać wyłącznie spokojnego oszczędzania paliwa. W 1986 r. zadebiutował Fiat Ritmo Turbo Diesel, oznaczany też jako Turbo DS – z  wyjątkowo dużym jak na auto tej klasy, 1,9-litrowy silnikiem z turbodoładowaniem, chłodnicą powietrza doładowującego i 5-biegową skrzynią ZF. W „Motorze” nr 19/1986 przyglądamy się bliżej tej — już jedenastej — odmianie dobrze znanego włoskiego kompaktu.

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 24 z 1976 r.

Skoda Rapid 130 – czechosłowackie coupe z silnikiem z tyłu | „Motor” 6/1986

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 23 z 1976 r.

Ford Focus RS kontra Honda Civic Type R – emocje gwarantowane | Porównanie z „Motoru” nr 1/2004

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 21 z 1976 r.

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 19 z 1976 r.

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 18 z 1976 r.

Rover 75 Tourer – very British | Test z „Motoru” nr 22/2003

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 17 z 1976 r.

Na długo przed chińską ofensywą w Europie to Polska wysyłała tysiące aut do Chin. Kulisy – w „Motorze” 15/1986

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 14 z 1976 r.

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 13 z 1976 r.

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 11 z 1976 r.

Daewoo Nubira 1.6 SX kontra Skoda Octavia 1.6 GLX: przystępny luksus | Porównanie z „Motoru” nr 41/1998

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 9 z 1976 r.

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 8 z 1976 r.

W NOWYCH NUMERACH

Wydanie specjalne „Motoru” 4/2026 – „Testy opon”