Serwis pod patronatem magazynu Motor
Serwis pod patronatem magazynu Motor
Motor retro

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 21 z 1976 r.

W numerze 21 „Motoru” z 1976 r. wraca temat bezpieczeństwa pieszych, Polski Fiat 125p przechodzi kolejne zmiany (m.in. z myślą o eksporcie), a nowy podział administracyjny kraju przynosi także nowy system tablic rejestracyjnych. Jest też spojrzenie na turystykę samochodową jako zjawisko wymagające naukowego planowania oraz krótka notka z Wenezueli, gdzie kandydatów na kierowców sprawdzano pod kątem „skłonności do agresji”. Zaglądamy do „Motoru” z 23 maja 1976 r.
W numerze 21 „Motoru” z 1976 r. wraca temat bezpieczeństwa pieszych, Polski Fiat 125p przechodzi kolejne zmiany (m.in. z myślą o eksporcie), a nowy podział administracyjny kraju przynosi także nowy system tablic rejestracyjnych. Jest też spojrzenie na turystykę samochodową jako zjawisko wymagające naukowego planowania oraz krótka notka z Wenezueli, gdzie kandydatów na kierowców sprawdzano pod kątem „skłonności do agresji”. Zaglądamy do „Motoru” z 23 maja 1976 r.

Motor retro

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 21 z 1976 r.

W numerze 21 „Motoru” z 1976 r. wraca temat bezpieczeństwa pieszych, Polski Fiat 125p przechodzi kolejne zmiany (m.in. z myślą o eksporcie), a nowy podział administracyjny kraju przynosi także nowy system tablic rejestracyjnych. Jest też spojrzenie na turystykę samochodową jako zjawisko wymagające naukowego planowania oraz krótka notka z Wenezueli, gdzie kandydatów na kierowców sprawdzano pod kątem „skłonności do agresji”. Zaglądamy do „Motoru” z 23 maja 1976 r.
W numerze 21 „Motoru” z 1976 r. wraca temat bezpieczeństwa pieszych, Polski Fiat 125p przechodzi kolejne zmiany (m.in. z myślą o eksporcie), a nowy podział administracyjny kraju przynosi także nowy system tablic rejestracyjnych. Jest też spojrzenie na turystykę samochodową jako zjawisko wymagające naukowego planowania oraz krótka notka z Wenezueli, gdzie kandydatów na kierowców sprawdzano pod kątem „skłonności do agresji”. Zaglądamy do „Motoru” z 23 maja 1976 r.

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 18 z 1976 r.

Rover 75 Tourer – very British | Test z „Motoru” nr 22/2003

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 17 z 1976 r.

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 16 z 1976 r.

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 15 z 1976 r.

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 13 z 1976 r.

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 12 z 1976 r.

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 11 z 1976 r.

Fiat Stilo Abarth – prawie jak w F1 | Test z „Motoru” nr 22/2003

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 10 z 1976 r.

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 8 z 1976 r.

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 7 z 1976 r.

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 6 z 1976 r.

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 4 z 1976 r.

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 3 z 1976 r.

Volvo 960 – na cztery pory roku | Wrażenia z jazdy z „Motoru” nr 2/1995

W NOWYCH NUMERACH

Wydanie specjalne „Motoru” 3/2026 – „Używane BMW”