Motor retro

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 24 z 1975 r.

Czym żyła zmotoryzowana Polska 50 lat temu? Żiguli przeszło lifting, Polmozbyt otwierał nowe stacje obsługi, polscy kierowcy zazdrościli zachodnim technik zabezpieczenia antykorozyjnego aut. Zaglądamy do „Motoru” z 15 czerwca 1975 r.

Motor retro

Mniej menedżerów, więcej AI i kompaktowy elektryk – tak BMW chce poradzić sobie z kryzysem

Nowa Toyota Corolla coraz bliżej. Ma być nawet o 20% oszczędniejsza niż obecny model

Range Rover Sport debiutuje w wersji elektrycznej i ma już polskie ceny

Nowe spalinowe BMW serii 3 debiutuje bez diesla. W Polsce kosztuje od 205 tys. zł

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 40 z 1976 r.

Citroen LN – pierwszy efekt połączenia Citroena i Peugeota | „Motor” 36/1976

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 39 z 1976 r.

Almera zamiast Sunny – prezentacja i wrażenia z pierwszych jazd nowym kompaktem Nissana | „Motor” nr 4/1996

Mazda CX-60 kontra Mercedes GLC – dwa świetne sześciocylindrowe diesle, dwie cenowe ligi | PORÓWNANIE

Volvo 262 C Solaire – szwedzki kabriolet z… Kalifornii. Powstało tylko kilka egzemplarzy

Citroen C5 Aircross, Jeep Compass i Opel Grandland. Modelowa współpraca | PORÓWNANIE

BMW iX3 kontra Mercedes GLC electric. Nowa odsłona odwiecznej rywalizacji | PORÓWNANIE

Wjazd samochodem do lasu. Kiedy jest legalny i co grozi za złamanie przepisów?

Dlaczego silnik bierze olej? Przyczyny ubytków i możliwe konsekwencje

Silnik Hondy 1.6 i-DTEC – usterki, problemy, koszty napraw

Pasy znów zaczęły się samodzielnie zwijać. Wystarczył preparat za kilkanaście złotych | TEST

Który silnik wybrać do Citroena C4 Picasso II/SpaceTourera (2013-2022)

Używane auto z gwarancją i z salonu, czyli BYD Certified

Toyota GR Yaris RS – miała przedni napęd, 120 KM i ciekawą przekładnię

Który silnik wybrać do Fiata 500X (2014-2024)

KolagenCito – dobra inwestycja

Wydawnictwo Bauer i STS przywracają ducha kultowego Bravo Sport w specjalnym wydaniu „To&Owo TV Bravo Sport” na Mundial

Głóg – dla dobra serca!

Dezodorant Super Deo – poczuj się komfortowo w trakcie uprawiania sportów zimowych

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 24 z 1975 r.

Motor retro

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 24 z 1975 r.

Fiat Panda dojrzewa – prezentacja Pandy 45 Super | „Motor” 4/1983

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 23 z 1975 r.

Alfa Romeo 145: w pogoni za oryginalnością – prezentacja i wrażenia z jazdy | „Motor” 40/1994

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 22 z 1975 r.

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 21 z 1975 r.

Fiat VSS – klejony z części | „Motor” 7/1982

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 20 z 1975 r.

Volkswagen Jetta II i Alfa Romeo 33 – rozciąganie nadwozi | „Motor” 19/1983

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 19 z 1975 r.

Polonez z milionem kilometrów na liczniku – prezentacja z „Motoru” nr 41 z 1998 r.

Dlaczego powstał Cadillac Aurora? | „Motor” nr 21/1990

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 18 z 1975 r.

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 17 z 1975 r.

Honda NSX I – Ferrari po japońsku | „Motor” 41/1990

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 16 z 1975 r.

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 15 z 1975 r.

Fiat Croma I (1985-1996) – nowe wzorce | „Motor” nr 40/1986

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 14 z 1975 r.

Honda Accord IV 2.0i 16V – dwa żółtka w jednym jaju | Test z „Motoru” nr 24 z 1992 r.

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 13 z 1975 r.

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 12 z 1975 r.

Ford Scorpio – pod dyktando jutra | Prezentacja z „Motoru” nr 26 z 1985 r.

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 11 z 1975 r.

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 10 z 1975 r.

Mazda 626 II (GC) – skrzyżowanie pojęć | Prezentacja z „Motoru” nr 15/1983

W NOWYCH NUMERACH

Motor 40/2026

Wydanie specjalne „Motoru” 3/2026 – „Używane BMW”