Serwis pod patronatem magazynu Motor
Serwis pod patronatem magazynu Motor
Porady

Jak na śniegu (i nie tylko) hamują opony zimowe i wielosezonowe? | TEST

Wiele osób zadaje sobie pytanie: czy inwestować w dwa komplety opon, czy jednak postawić na ogumienie całoroczne. I czy warto dopłacać do produktów wyższej jakości, czy te budżetowe też „dadzą radę”. W naszym teście na ośnieżonej drodze wzięły udział opony zimowe i całoroczne z różnych półek cenowych. Drogi hamowania sprawdziliśmy przy różnych prędkościach – od 30 do 140 km/h. Różnice były szokujące.
Wiele osób zadaje sobie pytanie: czy inwestować w dwa komplety opon, czy jednak postawić na ogumienie całoroczne. I czy warto dopłacać do produktów wyższej jakości, czy te budżetowe też „dadzą radę”. W naszym teście na ośnieżonej drodze wzięły udział opony zimowe i całoroczne z różnych półek cenowych. Drogi hamowania sprawdziliśmy przy różnych prędkościach – od 30 do 140 km/h. Różnice były szokujące.

Porady

Jak na śniegu (i nie tylko) hamują opony zimowe i wielosezonowe? | TEST

Wiele osób zadaje sobie pytanie: czy inwestować w dwa komplety opon, czy jednak postawić na ogumienie całoroczne. I czy warto dopłacać do produktów wyższej jakości, czy te budżetowe też „dadzą radę”. W naszym teście na ośnieżonej drodze wzięły udział opony zimowe i całoroczne z różnych półek cenowych. Drogi hamowania sprawdziliśmy przy różnych prędkościach – od 30 do 140 km/h. Różnice były szokujące.
Wiele osób zadaje sobie pytanie: czy inwestować w dwa komplety opon, czy jednak postawić na ogumienie całoroczne. I czy warto dopłacać do produktów wyższej jakości, czy te budżetowe też „dadzą radę”. W naszym teście na ośnieżonej drodze wzięły udział opony zimowe i całoroczne z różnych półek cenowych. Drogi hamowania sprawdziliśmy przy różnych prędkościach – od 30 do 140 km/h. Różnice były szokujące.

Elektryk na rezerwie – co się dzieje, kiedy zasięg spada do 0 km?

Modyfikacje zawieszenia pojazdu – rozwiązania do konkretnych potrzeb

Silnik Volkswagena 2.0 TDI (EA 288) – usterki, problemy, awarie

Ile kosztuje nowy silnik?

Silnik VM 2.8 CRD – usterki, problemy, awarie

Gdzie szukać dobrej polisy OC i dlaczego warto robić to co rok?

Silnik Volkswagena 2.0 TDI (EA 189) – usterki, problemy, awarie

Skaner diagnostyczny Kingbolen Ediag Elite | TEST

Ile kosztują szyby czołowe?

Jak odróżnić nowy silnik 1.2 Turbo od starego 1.2 PureTech?

Nowoczesne zarządzanie flotą – dlaczego firmy coraz częściej szukają alternatywy dla tradycyjnych rozwiązań?

Silnik Toyoty 1.4 D-4D (1ND-TV) – usterki, problemy, awarie

Test opon całorocznych w popularnym rozmiarze 215/55 R17 – czy rzeczywiście są dobre na każde warunki?

Sposoby na poprawę oświetlenia w samochodzie

Który silnik wybrać do Kii Sportage III (2010-2015)

Silnik Forda 1.5 TDCi (DLD) – usterki, problemy, awarie

W AKTUALNYM NUMERZE