Serwis pod patronatem magazynu Motor
Serwis pod patronatem magazynu Motor
Test

BMW iX2 xDrive30, czyli mniejsze X6. Ile przejedzie „na prądzie”? |TEST

Pomniejszone X6 – nowe BMW iX2 czerpie ze sprawdzonej formuły SUV-a w stylu coupe, ze wszystkimi tego zaletami i wadami. 
Pomniejszone X6 – nowe BMW iX2 czerpie ze sprawdzonej formuły SUV-a w stylu coupe, ze wszystkimi tego zaletami i wadami. 

Test

BMW iX2 xDrive30, czyli mniejsze X6. Ile przejedzie „na prądzie”? |TEST

Pomniejszone X6 – nowe BMW iX2 czerpie ze sprawdzonej formuły SUV-a w stylu coupe, ze wszystkimi tego zaletami i wadami. 
Pomniejszone X6 – nowe BMW iX2 czerpie ze sprawdzonej formuły SUV-a w stylu coupe, ze wszystkimi tego zaletami i wadami. 

Range Rover Sport D300 – szlachetny gatunek diesla | TEST

Toyota Highlander 2.5 Hybrid – kawał rodzinnego samochodu | TEST

Nowe Suzuki Swift 1.2 DualJet mild Hybrid jest nieskomplikowane, zwinne i oszczędne. Takich aut jest dziś coraz mniej | TEST

BMW 520d xDrive – „piątka” jak „siódemka”? | TEST

Alpine A110 S – lepiej już nie będzie | TEST

BMW X1 M35i xDrive – sprawdzamy najmniejszego SUV-a BMW w nowej najmocniejszej wersji | TEST

Voyah Free – chiński SUV za ponad 300 tys. zł |TEST

Nissan X-Trail e-Power e-4orce Tekna – rodzinny SUV z innowacyjną hybrydą | TEST

Volkswagen Passat Variant 1.5 TSI eMHEV – nowy wzorzec kombi? | TEST

Dacia Sandero. Czy wciąż jest tania i dobra? TEST

Tesla Model 3 Long Range AWD – po co tak komplikować? | TEST

Volvo EX30 Single Motor Extended Range – za dużo technologii? |TEST

BMW i5 M60 xDrive – M5 na prąd? | TEST

Fiat 600e (RED) – elektryk w sensownej formule | TEST

Land Rover Defender 110 D250 XS Edition – między „terenówką” a SUV-em | TEST

Peugeot 508 Plug-in Hybrid 180 e-EAT8 – wymierający gatunek | TEST

W AKTUALNYM NUMERZE