Magazyn Auto
Serwis pod patronatem magazynu Motor
Player szukaj w serwisie szukaj w serwisie
Serwis pod patronatem magazynu Motor
Magazyn Auto Magazyn Auto
Test

Nowy Hyundai Kona Hybrid to więcej auta niż wcześniej. A co ze zużyciem paliwa? | TEST

W najnowszym wydaniu Hyundai Kona stał się pełnoprawnym przedstawicielem kompaktowych SUV-ów. Praktycznie bez zmian pozostało tylko jedno – jego hybrydowy układ napędowy, który nadal wytwarza 141 KM. Jak spisuje się w tym większym niż dotychczas samochodzie?
Test
W najnowszym wydaniu Hyundai Kona stał się pełnoprawnym przedstawicielem kompaktowych SUV-ów. Praktycznie bez zmian pozostało tylko jedno – jego hybrydowy układ napędowy, który nadal wytwarza 141 KM. Jak spisuje się w tym większym niż dotychczas samochodzie?
więcej

Test

Nowy Hyundai Kona Hybrid to więcej auta niż wcześniej. A co ze zużyciem paliwa? | TEST

W najnowszym wydaniu Hyundai Kona stał się pełnoprawnym przedstawicielem kompaktowych SUV-ów. Praktycznie bez zmian pozostało tylko jedno – jego hybrydowy układ napędowy, który nadal wytwarza 141 KM. Jak spisuje się w tym większym niż dotychczas samochodzie?
Test
W najnowszym wydaniu Hyundai Kona stał się pełnoprawnym przedstawicielem kompaktowych SUV-ów. Praktycznie bez zmian pozostało tylko jedno – jego hybrydowy układ napędowy, który nadal wytwarza 141 KM. Jak spisuje się w tym większym niż dotychczas samochodzie?
więcej
Test

Fiat 600e La Prima – piętnasty Fiat ze Śląska | TEST
Test

Honda ZR-V e:HEV 2.0 i-MMD 2WD – reprezentant głównego nurtu | TEST
Test

Ford Ranger 2.0 EcoBlue Bi-Turbo A10 e-4WD Wildtrak – dobry pod każdym względem | TEST
Test

Porsche 718 Spyder – ostatni ukłon w stronę klasycznej motoryzacji przed przejściem na napęd elektryczny | TEST
Test

Toyota Prius PHEV – ekologia wcale nie musi być nudna | TEST

Test

Hyundai Kona Electric Platinum – dwa w jednym: świetny elektryk i crossover | TEST
Test

Renault Clio E-Tech 145 full hybrid techno – czy hybrydowa Toyota Yaris ma czego się bać? | TEST
Test

Niedrogi SUV do miasta – Skoda Kamiq 1.0 TSI | TEST
Test

Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo Q4 – pozdrowienia z epoki analogowej | TEST
Test

Volkswagen ID.3 Pro S – pionier po poprawkach | TEST
Test

Dacia Duster ECO-G 100 Extreme – SUV dalekiego zasięgu | TEST
Test

Skoda Enyaq Coupe RS – trochę SUV, trochę minivan | Test na dystansie 10 000 km
Test

Toyota Aygo X 1.0 VVT-i Undercover – więcej stylu w miejskim żywiole | TEST
Test

Ford Kuga 2.5 Hybrid ST-Line X Black z akcesoriami Thule – jeszcze większe możliwości | TEST
Test

BMW 750e xDrive – konflikt pokoleń | TEST
Test

SsangYong Torres 1.5 GDI Turbo 6AT 4x4 Wild – zuchwały „koreańczyk” | TEST
Test

Porsche 911 GT3 RS – oto powód, dla którego Niemcy tak zaciekle walczyli w Komisji Europejskiej o e-paliwa! | TEST
Test

Skoda Kodiaq 1.5 TSI DSG Style – nadal w bardzo dobrej formie | TEST
Test

Volkswagen Golf 1.5 eTSI EVO mHEV 130 DSG R-Line – wygląda sportowo, ale stawia na oszczędzanie. Wychodzi mu to znakomicie! | TEST
Test

Mazda CX-60 3.3 e-Skyactiv D 200 KM 2WD – słuszna tęsknota za wielkim dieslem | TEST
Test

Citroen C3 Aircross 1.2 PureTech EAT6 Shine Pack – komfortowy mieszczuch | TEST
Test

Toyota GR Supra 3.0 Twin-Scroll Turbo – wszystko w rękach kierowcy | TEST
Test

Alpine A110 GT – z nostalgicznym urokiem | TEST
Test

Peugeot 508 SW 1.5 BlueHDi 130 GT Pack – przyjemne zaskoczenie | TEST
Test

Dacia Duster 1.5 Blue dCi 4x4 SL Extreme – rumuński multitalent | Test na dystansie 30 000 km

W AKTUALNYM NUMERZE

Motor 7/2026

ZAWARTOŚĆ NUMERU
KUP NAJNOWSZE WYDANIE