Test

Seres E3 Luxury – TEST

Amerykańsko-chińska marka Seres rusza na podbój europejskich rynków. Walkę o klientów rozpoczyna elektrycznym SUV-em z nowoczesnym akumulatorem. Czy ma szansę nawiązać wyrównaną rywalizację z modelami dobrze już znanych u nas marek?

Test

Wiadomości

Tak wygląda przyszłość Jaguara. Zwiastuje ją kontrowersyjny Type 00

Przejechał Skodą Octavią niemal 1 mln km. Nadal ma oryginalne sprzęgło

Rusza plebiscyt Auto Lider 2025. Zagłosuj i graj o 30 tys. zł!

„Motor” nr 49/2024 – zapowiedź numeru

Motor retro

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 48 z 1974 r.

Fiat 132 – następca modelu 125 | „Motor” nr 22/1972

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 47 z 1974 r.

Stały fragment gry – czyli o imporcie samochodów | „Motor” nr 42/1984

Testy

Nowe Audi A4 to teraz Audi A5. I już nie jest sedanem. Zmiana na lepsze? | TEST

Forthing U-Tour – wyjątek od reguły. Sprawdzamy nowego, chińskiego minivana | TEST

DS 4 Plug-in Hybrid 225, Lexus UX 300h E-Four – dwa sposoby na hybrydę | PORÓWNANIE

Sprawdzamy nowego Peugeota 3008 z bazowym, hybrydowym napędem | TEST

Porady

Pięć najlepszych używanych hot hatchy do 20 tys. zł. Szybkie i niedrogie, ale lepiej sprawdzić ich stan techniczny

Jak targować się o auto? 9 wskazówek przydatnych w trakcie negocjacji ceny zakupu samochodu używanego

Zaskakujące, ale skuteczne. Nietypowe rozwiązania, które sprawdzają się w motoryzacji

Jak sprawdzić, czy samochód jest ubezpieczony?

Używane

Używane sedany popularnych marek – może nie za ładne, ale praktyczne i niedrogie. 19 modeli: zalety, wady, ceny

Skoda Octavia III 1.6 TDI z przebiegiem 500 tys. km – zobacz, jak zniosła eksploatację na tak dużym dystansie

Fiat Multipla: autoalarm, nie jest mu potrzebny, ale to tak dziwne auto, że aż fajne. I z biegiem lat coraz fajniejsze

Najlepsze używane japońskie kombi. 16 praktycznych i niezawodnych propozycji z benzynowymi silnikami

Męska strefa

Świeżość stóp i pach u każdego!

„Wojna okiem generała” – lektura obowiązkowa na nasze (niełatwe) czasy

Jak zachować spokój na co dzień?

Wspieraj kości i stawy!

Seres E3 Luxury – TEST

Test

Seres E3 Luxury – TEST

Range Rover P530 LWB – TEST

Toyota Aygo X 1.0 VVT-i – TEST

Audi Q4 e-tron 40 S line – podsumowanie testu na dystansie 20 000 km

Hyundai Tucson 1.6 T-GDI 6MT 2WD – TEST

Volkswagen Caddy PanAmericana 2.0 TDI 4Motion – TEST

Peugeot 308 SW PureTech 130 KM S&S EAT8 – TEST

Renault Arkana E-Tech 145 R.S. Line – podsumowanie testu długodystansowego

Land Rover Defender 110 P300 AWD Auto – TEST

Lexus NX 350h E-Four – TEST

DS 4 E-Tense 225 – TEST

Renault Arkana E-Tech 145 R.S. Line – komfort na pierwszym planie

Audi Q4 e-tron 40 S line – z wizytą w August Horch Museum

Renault Arkana – porównujemy wersję hybrydową E-Tech z benzynową TCe 160

Audi Q4 e-tron 40 S line – jak elektryk radzi sobie zimą?

BMW 223i Active Tourer – TEST

Renault Arkana E-Tech 145 R.S. Line – próby sprawnościowe na torze

Volkswagen Taigo 1.0 TSI DSG Style – TEST

Audi Q4 40 e-tron S line – jak prędkość wpływa na zużycie energii

Renault Arkana E-Tech 145 R.S. Line – czas na pomiary

Audi Q4 40 e-tron S line – wyprawa na tor

Renault Arkana E-Tech 145 R.S. Line – hybryda w dalekiej podróży

Subaru Forester e-Boxer – TEST

Audi Q4 e-tron 40 S line – rozpoczęcie testu długodystansowego

Dacia Jogger 1.0 ECO-G 100 – TEST

Porsche 911 Carrera GTS (992) – TEST

W AKTUALNYM NUMERZE

Motor 49/2024