Magazyn Auto
Serwis pod patronatem magazynu Motor
Player szukaj w serwisie szukaj w serwisie
Serwis pod patronatem magazynu Motor
Magazyn Auto Magazyn Auto
Test

MG ZS 1.0T-GDI AUT – czy nowy chiński SUV ma więcej zalet niż tylko dobra cena? | TEST

Najtańsze MG ZS – SUV z pogranicza segmentów miejskiego i kompaktowego – kosztuje 79 800 zł. Czy atrakcyjnie wyceniony „brytyjczyk” z Chin ma szansę odebrać klientów np. Dacii i zagrozić Dusterowi? W teście sprawdzamy wersję, w której Chińczycy pokazują wszystko, na co ich stać – z topowym silnikiem i najbogatszym wyposażeniem.
Test
Najtańsze MG ZS – SUV z pogranicza segmentów miejskiego i kompaktowego – kosztuje 79 800 zł. Czy atrakcyjnie wyceniony „brytyjczyk” z Chin ma szansę odebrać klientów np. Dacii i zagrozić Dusterowi? W teście sprawdzamy wersję, w której Chińczycy pokazują wszystko, na co ich stać – z topowym silnikiem i najbogatszym wyposażeniem.
więcej

Test

MG ZS 1.0T-GDI AUT – czy nowy chiński SUV ma więcej zalet niż tylko dobra cena? | TEST

Najtańsze MG ZS – SUV z pogranicza segmentów miejskiego i kompaktowego – kosztuje 79 800 zł. Czy atrakcyjnie wyceniony „brytyjczyk” z Chin ma szansę odebrać klientów np. Dacii i zagrozić Dusterowi? W teście sprawdzamy wersję, w której Chińczycy pokazują wszystko, na co ich stać – z topowym silnikiem i najbogatszym wyposażeniem.
Test
Najtańsze MG ZS – SUV z pogranicza segmentów miejskiego i kompaktowego – kosztuje 79 800 zł. Czy atrakcyjnie wyceniony „brytyjczyk” z Chin ma szansę odebrać klientów np. Dacii i zagrozić Dusterowi? W teście sprawdzamy wersję, w której Chińczycy pokazują wszystko, na co ich stać – z topowym silnikiem i najbogatszym wyposażeniem.
więcej
Test

Mercedes E 220 d 4Matic – gwiazda znów mocno lśni | TEST
Test

Nowy Hyundai Kona Hybrid to więcej auta niż wcześniej. A co ze zużyciem paliwa? | TEST
Test

Fiat 600e La Prima – piętnasty Fiat ze Śląska | TEST
Test

Honda ZR-V e:HEV 2.0 i-MMD 2WD – reprezentant głównego nurtu | TEST
Test

Ford Ranger 2.0 EcoBlue Bi-Turbo A10 e-4WD Wildtrak – dobry pod każdym względem | TEST

Test

Porsche 718 Spyder – ostatni ukłon w stronę klasycznej motoryzacji przed przejściem na napęd elektryczny | TEST
Test

Toyota Prius PHEV – ekologia wcale nie musi być nudna | TEST
Test

Hyundai Kona Electric Platinum – dwa w jednym: świetny elektryk i crossover | TEST
Test

Renault Clio E-Tech 145 full hybrid techno – czy hybrydowa Toyota Yaris ma czego się bać? | TEST
Test

Niedrogi SUV do miasta – Skoda Kamiq 1.0 TSI | TEST
Test

Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo Q4 – pozdrowienia z epoki analogowej | TEST
Test

Volkswagen ID.3 Pro S – pionier po poprawkach | TEST
Test

Dacia Duster ECO-G 100 Extreme – SUV dalekiego zasięgu | TEST
Test

Skoda Enyaq Coupe RS – trochę SUV, trochę minivan | Test na dystansie 10 000 km
Test

Toyota Aygo X 1.0 VVT-i Undercover – więcej stylu w miejskim żywiole | TEST
Test

Ford Kuga 2.5 Hybrid ST-Line X Black z akcesoriami Thule – jeszcze większe możliwości | TEST
Test

BMW 750e xDrive – konflikt pokoleń | TEST
Test

SsangYong Torres 1.5 GDI Turbo 6AT 4x4 Wild – zuchwały „koreańczyk” | TEST
Test

Porsche 911 GT3 RS – oto powód, dla którego Niemcy tak zaciekle walczyli w Komisji Europejskiej o e-paliwa! | TEST
Test

Skoda Kodiaq 1.5 TSI DSG Style – nadal w bardzo dobrej formie | TEST
Test

Volkswagen Golf 1.5 eTSI EVO mHEV 130 DSG R-Line – wygląda sportowo, ale stawia na oszczędzanie. Wychodzi mu to znakomicie! | TEST
Test

Mazda CX-60 3.3 e-Skyactiv D 200 KM 2WD – słuszna tęsknota za wielkim dieslem | TEST
Test

Citroen C3 Aircross 1.2 PureTech EAT6 Shine Pack – komfortowy mieszczuch | TEST
Test

Toyota GR Supra 3.0 Twin-Scroll Turbo – wszystko w rękach kierowcy | TEST
Test

Alpine A110 GT – z nostalgicznym urokiem | TEST

W NOWYCH NUMERACH

Motor 35/2026

ZAWARTOŚĆ NUMERU
KUP NAJNOWSZE WYDANIE

Wydanie specjalne „Motoru” 3/2026 – „Używane BMW”

ZAWARTOŚĆ NUMERU
KUP NAJNOWSZE E-WYDANIE