Serwis pod patronatem magazynu Motor
Serwis pod patronatem magazynu Motor
Test

Honda Civic e:HEV – TEST

Z okazji 50. urodzin Civica Honda przeprojektowała go, stawiając na nietypowy hybrydowy napęd z dwoma silnikami elektrycznymi i mocą 184 KM, ale bez wtyczki.
Z okazji 50. urodzin Civica Honda przeprojektowała go, stawiając na nietypowy hybrydowy napęd z dwoma silnikami elektrycznymi i mocą 184 KM, ale bez wtyczki.

Test

Honda Civic e:HEV – TEST

Z okazji 50. urodzin Civica Honda przeprojektowała go, stawiając na nietypowy hybrydowy napęd z dwoma silnikami elektrycznymi i mocą 184 KM, ale bez wtyczki.
Z okazji 50. urodzin Civica Honda przeprojektowała go, stawiając na nietypowy hybrydowy napęd z dwoma silnikami elektrycznymi i mocą 184 KM, ale bez wtyczki.

Skoda Enyaq Coupe RS iV – TEST

Ford Kuga 2.5 Hybrid AWD ST-Line X – początek testu długodystansowego

Hyundai Elantra 1.6 MPI 6MT – TEST

Cupra Formentor VZ5 – test nowego służbowego auta Roberta Lewandowskiego

Kia EV6 kontra Volkswagen ID.5 – porównanie

Alfa Romeo Tonale 1.5 T4 Hybrid – TEST

Kia Stinger 3.3 V6 T-GDI 8AT AWD GT – ostatni Mohikanin. TEST

Audi e-tron GT i Porsche Taycan GTS – w podróży do kraju Tesli

Mercedes Marco Polo 300 d 4Matic – TEST

Seres E3 Luxury – TEST

Audi Q4 e-tron 40 S line – podsumowanie testu na dystansie 20 000 km

Hyundai Tucson 1.6 T-GDI 6MT 2WD – TEST

Peugeot 308 SW PureTech 130 KM S&S EAT8 – TEST

Lexus NX 350h E-Four – TEST

DS 4 E-Tense 225 – TEST

Renault Arkana E-Tech 145 R.S. Line – komfort na pierwszym planie

W NOWYCH NUMERACH

Wydanie specjalne „Motoru” 2/2026 – „Youngtimery. Fascynujące auta lat 80. i 90.”