Magazyn Auto
Serwis pod patronatem magazynu Motor
Player szukaj w serwisie szukaj w serwisie
Serwis pod patronatem magazynu Motor
Magazyn Auto Magazyn Auto
Test

Testujemy nowego Volkswagena Tiguana – z mocnym dieslem i 4x4. Za takimi konfiguracjami będziemy szczególnie tęsknić

Niezależnie od elektrycznej linii ID Volkswagen wciąż rozwija swoją spalinową gamę – co bardzo cieszy wielu (jeśli nie większość) fanów marki. W ramach tych działań nowej odsłony doczekał się niedawno także jeden z popularniejszych kompaktowych SUV-ów na rynku, Tiguan. Sprawdzamy już na wstępie bardzo obiecująco „brzmiącą” wersję – ze 193-konnym silnikiem Diesla i napędem na cztery koła. Jak spisała się w praktyce?
Test
Niezależnie od elektrycznej linii ID Volkswagen wciąż rozwija swoją spalinową gamę – co bardzo cieszy wielu (jeśli nie większość) fanów marki. W ramach tych działań nowej odsłony doczekał się niedawno także jeden z popularniejszych kompaktowych SUV-ów na rynku, Tiguan. Sprawdzamy już na wstępie bardzo obiecująco „brzmiącą” wersję – ze 193-konnym silnikiem Diesla i napędem na cztery koła. Jak spisała się w praktyce?
więcej

Test

Testujemy nowego Volkswagena Tiguana – z mocnym dieslem i 4x4. Za takimi konfiguracjami będziemy szczególnie tęsknić

Niezależnie od elektrycznej linii ID Volkswagen wciąż rozwija swoją spalinową gamę – co bardzo cieszy wielu (jeśli nie większość) fanów marki. W ramach tych działań nowej odsłony doczekał się niedawno także jeden z popularniejszych kompaktowych SUV-ów na rynku, Tiguan. Sprawdzamy już na wstępie bardzo obiecująco „brzmiącą” wersję – ze 193-konnym silnikiem Diesla i napędem na cztery koła. Jak spisała się w praktyce?
Test
Niezależnie od elektrycznej linii ID Volkswagen wciąż rozwija swoją spalinową gamę – co bardzo cieszy wielu (jeśli nie większość) fanów marki. W ramach tych działań nowej odsłony doczekał się niedawno także jeden z popularniejszych kompaktowych SUV-ów na rynku, Tiguan. Sprawdzamy już na wstępie bardzo obiecująco „brzmiącą” wersję – ze 193-konnym silnikiem Diesla i napędem na cztery koła. Jak spisała się w praktyce?
więcej
Test

Jeep Compass – z hybrydą plug-in i terenowym zacięciem | TEST
Test

Przebojowe Renault Captur po liftingu – w teście wersja z najmocniejszym, 158-konnym silnikiem
Test

Renault Rafale – nowy francuski SUV klasy średniej z ważnym zadaniem | TEST
Test

BMW i5 eDrive40 – niezły elektryk, przeciętna limuzyna | TEST
Test

Skoda Superb 2.0 TDI DSG – klasa średnia i diesel wciąż trzymają się mocno | TEST

Test

Ryzykowna misja – jak 8-konny, elektryczny Fiat Topolino poradził sobie w Alpach?
Test

McLaren 750S Spider – zero elektryfikacji, maksimum emocji | TEST
Test

Testujemy Audi A3 po liftingu – w wersji, o którą na rynku coraz trudniej
Test

Hybrydowa Dacia Jogger – pierwsza Dacia z hybrydą i jedyny Jogger z automatem | TEST
Test

Volkswagen California 6.1 Ocean Edition – własnym domem na wakacje | TEST
Test

Skoda Kodiaq 2.0 TDI 193 KM DSG 4x4 – wszechstronnie utalentowana | TEST
Test

BMW X2 sDrive20i – najtańszy bilet wstępu | TEST
Test

Volkswagen Touareg 3.0 V6 TDI 4Motion – dyskretny i bez kompleksów | TEST
Test

Nowa Dacia Duster z fabrycznym LPG – zachowała starą cenę, ale nowe jest niemal wszystko inne | TEST
Test

BMW iX2 xDrive30, czyli mniejsze X6. Ile przejedzie „na prądzie”? |TEST
Test

Nissan Ariya Evolve + e-4ORCE – kiedy więcej nie znaczy lepiej | TEST
Test

Toyota Yaris po liftingu z nowym, mocniejszym napędem hybrydowym – będzie jeszcze popularniejsza? | TEST
Test

Range Rover Sport D300 – szlachetny gatunek diesla | TEST
Test

Toyota Highlander 2.5 Hybrid – kawał rodzinnego samochodu | TEST
Test

Nowe Suzuki Swift 1.2 DualJet mild Hybrid jest nieskomplikowane, zwinne i oszczędne. Takich aut jest dziś coraz mniej | TEST
Test

Omoda 5 – test. Tani SUV z Chin. Nowy hit na polskim rynku?
Test

BMW 520d xDrive – „piątka” jak „siódemka”? | TEST
Test

Alpine A110 S – lepiej już nie będzie | TEST
Test

Opel Astra Sports Tourer w wersji GSe – (nie)spełniona obietnica? | TEST
Test

BMW X1 M35i xDrive – sprawdzamy najmniejszego SUV-a BMW w nowej najmocniejszej wersji | TEST

W AKTUALNYM NUMERZE

Motor 1-2/2026

ZAWARTOŚĆ NUMERU
KUP NAJNOWSZE WYDANIE