Serwis pod patronatem magazynu Motor
Serwis pod patronatem magazynu Motor
Test

Volkswagen Tiguan 1.5 eHybrid – hybrydowa (r)ewolucja | TEST

Volkswagen Tiguan w wersji eHybrid to przykład nowej generacji napędów hybrydowych typu plug-in. Z dużo większą baterią i zasięgiem na prądzie mającym przekraczać 100 km. Tak przynajmniej deklaruje producent. A jak wygląda rzeczywistość? Sprawdziliśmy.
Volkswagen Tiguan w wersji eHybrid to przykład nowej generacji napędów hybrydowych typu plug-in. Z dużo większą baterią i zasięgiem na prądzie mającym przekraczać 100 km. Tak przynajmniej deklaruje producent. A jak wygląda rzeczywistość? Sprawdziliśmy.

Test

Volkswagen Tiguan 1.5 eHybrid – hybrydowa (r)ewolucja | TEST

Volkswagen Tiguan w wersji eHybrid to przykład nowej generacji napędów hybrydowych typu plug-in. Z dużo większą baterią i zasięgiem na prądzie mającym przekraczać 100 km. Tak przynajmniej deklaruje producent. A jak wygląda rzeczywistość? Sprawdziliśmy.
Volkswagen Tiguan w wersji eHybrid to przykład nowej generacji napędów hybrydowych typu plug-in. Z dużo większą baterią i zasięgiem na prądzie mającym przekraczać 100 km. Tak przynajmniej deklaruje producent. A jak wygląda rzeczywistość? Sprawdziliśmy.

Forthing U-Tour – wyjątek od reguły. Sprawdzamy nowego, chińskiego minivana | TEST

Sprawdzamy nowego Peugeota 3008 z bazowym, hybrydowym napędem | TEST

Bestseller Porsche w elektrycznym wydaniu. Macan 4 EV jest świetny, ale czy to wystarcza? | TEST

Renault Symbioz – kompaktowy SUV z miejskimi genami | TEST

Czy nowe MG HS nadrobiło dystans do rynkowych rywali? | TEST

Dacia Sandero – czy warto kupić europejski przebój w wersji z automatem? | TEST

Lamborghini Revuelto – spadkobierca Countacha, Diablo, Murcielago i Aventadora. Zapraszamy na nietypową ucztę

Volkswagen Golf 1.5 TSI eHybrid – dwa w jednym? | TEST

Nowa Toyota C-HR z hybrydą plug-in – testujemy japoński przebój w wersji, jakiej dotąd nie było

Kia Picanto po liftingu – więcej stylu, mniej mocy | TEST

Jeep Compass – z hybrydą plug-in i terenowym zacięciem | TEST

Przebojowe Renault Captur po liftingu – w teście wersja z najmocniejszym, 158-konnym silnikiem

BMW i5 eDrive40 – niezły elektryk, przeciętna limuzyna | TEST

McLaren 750S Spider – zero elektryfikacji, maksimum emocji | TEST

Testujemy Audi A3 po liftingu – w wersji, o którą na rynku coraz trudniej

Hybrydowa Dacia Jogger – pierwsza Dacia z hybrydą i jedyny Jogger z automatem | TEST

W NOWYCH NUMERACH

Wydanie specjalne „Motoru” 1/2026 – „Caravaning”