Magazyn Auto
Serwis pod patronatem magazynu Motor
Player szukaj w serwisie szukaj w serwisie
Serwis pod patronatem magazynu Motor
Magazyn Auto Magazyn Auto
Test

Volkswagen Golf 1.5 TSI eHybrid – dwa w jednym? | TEST

Volkswagen Golf po liftingu w wersji hybrydowej plug-in ma na tyle pojemny akumulator trakcyjny, że w określonych warunkach można nawet próbować używać go jak pełnoprawnego elektryka. Sprawdzamy, jak radzi sobie właśnie w takiej roli oraz – oczywiście – „całościowo” jako PHEV.
Test
Volkswagen Golf po liftingu w wersji hybrydowej plug-in ma na tyle pojemny akumulator trakcyjny, że w określonych warunkach można nawet próbować używać go jak pełnoprawnego elektryka. Sprawdzamy, jak radzi sobie właśnie w takiej roli oraz – oczywiście – „całościowo” jako PHEV.
więcej

Test

Volkswagen Golf 1.5 TSI eHybrid – dwa w jednym? | TEST

Volkswagen Golf po liftingu w wersji hybrydowej plug-in ma na tyle pojemny akumulator trakcyjny, że w określonych warunkach można nawet próbować używać go jak pełnoprawnego elektryka. Sprawdzamy, jak radzi sobie właśnie w takiej roli oraz – oczywiście – „całościowo” jako PHEV.
Test
Volkswagen Golf po liftingu w wersji hybrydowej plug-in ma na tyle pojemny akumulator trakcyjny, że w określonych warunkach można nawet próbować używać go jak pełnoprawnego elektryka. Sprawdzamy, jak radzi sobie właśnie w takiej roli oraz – oczywiście – „całościowo” jako PHEV.
więcej
Test

Nowa Toyota C-HR z hybrydą plug-in – testujemy japoński przebój w wersji, jakiej dotąd nie było
Test

Kia Picanto po liftingu – więcej stylu, mniej mocy | TEST
Test

Mazda 3 sedan – tradycjonalistka z innowacją pod maską | TEST
Test

Testujemy nowego Volkswagena Tiguana – z mocnym dieslem i 4x4. Za takimi konfiguracjami będziemy szczególnie tęsknić
Test

Jeep Compass – z hybrydą plug-in i terenowym zacięciem | TEST

Test

Przebojowe Renault Captur po liftingu – w teście wersja z najmocniejszym, 158-konnym silnikiem
Test

Renault Rafale – nowy francuski SUV klasy średniej z ważnym zadaniem | TEST
Test

BMW i5 eDrive40 – niezły elektryk, przeciętna limuzyna | TEST
Test

Skoda Superb 2.0 TDI DSG – klasa średnia i diesel wciąż trzymają się mocno | TEST
Test

Ryzykowna misja – jak 8-konny, elektryczny Fiat Topolino poradził sobie w Alpach?
Test

McLaren 750S Spider – zero elektryfikacji, maksimum emocji | TEST
Test

Testujemy Audi A3 po liftingu – w wersji, o którą na rynku coraz trudniej
Test

Hybrydowa Dacia Jogger – pierwsza Dacia z hybrydą i jedyny Jogger z automatem | TEST
Test

Volkswagen California 6.1 Ocean Edition – własnym domem na wakacje | TEST
Test

Skoda Kodiaq 2.0 TDI 193 KM DSG 4x4 – wszechstronnie utalentowana | TEST
Test

BMW X2 sDrive20i – najtańszy bilet wstępu | TEST
Test

Volkswagen Touareg 3.0 V6 TDI 4Motion – dyskretny i bez kompleksów | TEST
Test

Nowa Dacia Duster z fabrycznym LPG – zachowała starą cenę, ale nowe jest niemal wszystko inne | TEST
Test

BMW iX2 xDrive30, czyli mniejsze X6. Ile przejedzie „na prądzie”? |TEST
Test

Nissan Ariya Evolve + e-4ORCE – kiedy więcej nie znaczy lepiej | TEST
Test

Toyota Yaris po liftingu z nowym, mocniejszym napędem hybrydowym – będzie jeszcze popularniejsza? | TEST
Test

Range Rover Sport D300 – szlachetny gatunek diesla | TEST
Test

Toyota Highlander 2.5 Hybrid – kawał rodzinnego samochodu | TEST
Test

Nowe Suzuki Swift 1.2 DualJet mild Hybrid jest nieskomplikowane, zwinne i oszczędne. Takich aut jest dziś coraz mniej | TEST
Test

Omoda 5 – test. Tani SUV z Chin. Nowy hit na polskim rynku?

W AKTUALNYM NUMERZE

Motor 8/2026

ZAWARTOŚĆ NUMERU
KUP NAJNOWSZE WYDANIE