Magazyn Auto
Player szukaj w serwisie
Serwis pod patronatem magazynu Motor
Materiały wideoPlayer
Magazyn Auto Magazyn Auto
Test

Nowa Dacia Duster z fabrycznym LPG – zachowała starą cenę, ale nowe jest niemal wszystko inne | TEST

Wraz z trzecią odsłoną Dacia Duster zyskała zupełnie nowe oblicze, zmiany zaszły też pod jej maską. Sprawdziliśmy, czy wciąż ma cechy, które uczyniły ten model jednym z najpopularniejszych aut w naszej części świata. W teście – wersja z najtańszym wariantem napędu, czyli silnikiem 1.0 z instalacją LPG. 
Test
Wraz z trzecią odsłoną Dacia Duster zyskała zupełnie nowe oblicze, zmiany zaszły też pod jej maską. Sprawdziliśmy, czy wciąż ma cechy, które uczyniły ten model jednym z najpopularniejszych aut w naszej części świata. W teście – wersja z najtańszym wariantem napędu, czyli silnikiem 1.0 z instalacją LPG. 
więcej

Test

Nowa Dacia Duster z fabrycznym LPG – zachowała starą cenę, ale nowe jest niemal wszystko inne | TEST

Wraz z trzecią odsłoną Dacia Duster zyskała zupełnie nowe oblicze, zmiany zaszły też pod jej maską. Sprawdziliśmy, czy wciąż ma cechy, które uczyniły ten model jednym z najpopularniejszych aut w naszej części świata. W teście – wersja z najtańszym wariantem napędu, czyli silnikiem 1.0 z instalacją LPG. 
Test
Wraz z trzecią odsłoną Dacia Duster zyskała zupełnie nowe oblicze, zmiany zaszły też pod jej maską. Sprawdziliśmy, czy wciąż ma cechy, które uczyniły ten model jednym z najpopularniejszych aut w naszej części świata. W teście – wersja z najtańszym wariantem napędu, czyli silnikiem 1.0 z instalacją LPG. 
więcej

BMW iX2 xDrive30, czyli mniejsze X6. Ile przejedzie „na prądzie”? |TEST

Test

Nissan Ariya Evolve + e-4ORCE – kiedy więcej nie znaczy lepiej | TEST

Test

Toyota Yaris po liftingu z nowym, mocniejszym napędem hybrydowym – będzie jeszcze popularniejsza? | TEST

Test

Range Rover Sport D300 – szlachetny gatunek diesla | TEST

Test

Toyota Highlander 2.5 Hybrid – kawał rodzinnego samochodu | TEST

Test

Nowe Suzuki Swift 1.2 DualJet mild Hybrid jest nieskomplikowane, zwinne i oszczędne. Takich aut jest dziś coraz mniej | TEST

Test

Omoda 5 – test. Tani SUV z Chin. Nowy hit na polskim rynku?

Test

BMW 520d xDrive – „piątka” jak „siódemka”? | TEST

Test

Alpine A110 S – lepiej już nie będzie | TEST

Test

Opel Astra Sports Tourer w wersji GSe – (nie)spełniona obietnica? | TEST

Test

BMW X1 M35i xDrive – sprawdzamy najmniejszego SUV-a BMW w nowej najmocniejszej wersji | TEST

Test

Voyah Free – chiński SUV za ponad 300 tys. zł |TEST

Test

Nissan X-Trail e-Power e-4orce Tekna – rodzinny SUV z innowacyjną hybrydą | TEST

Test

Volkswagen Passat Variant 1.5 TSI eMHEV – nowy wzorzec kombi? | TEST

Test

Dacia Sandero. Czy wciąż jest tania i dobra? TEST

Test

Skoda Octavia RS 2.0 TSI DSG – praktyczna i szybka, ale nie „hot” | TEST

Test

Volkswagen ID.7 – Passat nowej ery | TEST

Test

Tesla Model 3 Long Range AWD – po co tak komplikować? | TEST

Test

Volvo EX30 Single Motor Extended Range – za dużo technologii? |TEST

Test

Hyundai i20 1.0 T-GDI 7DCT Smart – miejski hatchback ciągle w formie | TEST

Test

BMW i5 M60 xDrive – M5 na prąd? | TEST

Test

Toyota Mirai Executive – świetne auto. Na przyszłość | TEST

Test

BAIC Beijing 5 Luxury – niedrogi konkurent Toyoty RAV4. Warto rozważyć? | TEST

Test

Fiat 600e (RED) – elektryk w sensownej formule | TEST

Test

Land Rover Defender 110 D250 XS Edition – między „terenówką” a SUV-em | TEST

Test
test

W AKTUALNYM NUMERZE

Motor 42/2025

ZAWARTOŚĆ NUMERU
KUP NAJNOWSZE WYDANIE