Magazyn Auto
szukaj w serwisie
Serwis pod patronatem magazynu Motor
Najlepsze Auta Roku Zagłosuj
Magazyn Auto Magazyn Auto
Test

Jeep Compass – z hybrydą plug-in i terenowym zacięciem | TEST

Podobno nie można mieć wszystkiego. A przynajmniej – jak podpowiada rynkowa większość – trudno o „dwa w jednym” w postaci kompaktowego SUV-a z hybrydą plug-in i napędem 4x4. Ale Jeep Compass w wersji 4xe 240 to właśnie przykład takiego połączenia. Z domieszką czegoś, czego brakuje wspomnianej większości rywali.
Test
Podobno nie można mieć wszystkiego. A przynajmniej – jak podpowiada rynkowa większość – trudno o „dwa w jednym” w postaci kompaktowego SUV-a z hybrydą plug-in i napędem 4x4. Ale Jeep Compass w wersji 4xe 240 to właśnie przykład takiego połączenia. Z domieszką czegoś, czego brakuje wspomnianej większości rywali.
więcej

Test

Jeep Compass – z hybrydą plug-in i terenowym zacięciem | TEST

Podobno nie można mieć wszystkiego. A przynajmniej – jak podpowiada rynkowa większość – trudno o „dwa w jednym” w postaci kompaktowego SUV-a z hybrydą plug-in i napędem 4x4. Ale Jeep Compass w wersji 4xe 240 to właśnie przykład takiego połączenia. Z domieszką czegoś, czego brakuje wspomnianej większości rywali.
Test
Podobno nie można mieć wszystkiego. A przynajmniej – jak podpowiada rynkowa większość – trudno o „dwa w jednym” w postaci kompaktowego SUV-a z hybrydą plug-in i napędem 4x4. Ale Jeep Compass w wersji 4xe 240 to właśnie przykład takiego połączenia. Z domieszką czegoś, czego brakuje wspomnianej większości rywali.
więcej

Przebojowe Renault Captur po liftingu – w teście wersja z najmocniejszym, 158-konnym silnikiem

Test

Renault Rafale – nowy francuski SUV klasy średniej z ważnym zadaniem | TEST

Test

BMW i5 eDrive40 – niezły elektryk, przeciętna limuzyna | TEST

Test

Skoda Superb 2.0 TDI DSG – klasa średnia i diesel wciąż trzymają się mocno | TEST

Test

Ryzykowna misja – jak 8-konny, elektryczny Fiat Topolino poradził sobie w Alpach?

Test

McLaren 750S Spider – zero elektryfikacji, maksimum emocji | TEST

Test

Testujemy Audi A3 po liftingu – w wersji, o którą na rynku coraz trudniej

Test

Hybrydowa Dacia Jogger – pierwsza Dacia z hybrydą i jedyny Jogger z automatem | TEST

Test

Volkswagen California 6.1 Ocean Edition – własnym domem na wakacje | TEST

Test

Skoda Kodiaq 2.0 TDI 193 KM DSG 4x4 – wszechstronnie utalentowana | TEST

Test

BMW X2 sDrive20i – najtańszy bilet wstępu | TEST

Test

Volkswagen Touareg 3.0 V6 TDI 4Motion – dyskretny i bez kompleksów | TEST

Test

Nowa Dacia Duster z fabrycznym LPG – zachowała starą cenę, ale nowe jest niemal wszystko inne | TEST

Test

BMW iX2 xDrive30, czyli mniejsze X6. Ile przejedzie „na prądzie”? |TEST

Test

Nissan Ariya Evolve + e-4ORCE – kiedy więcej nie znaczy lepiej | TEST

Test

Toyota Yaris po liftingu z nowym, mocniejszym napędem hybrydowym – będzie jeszcze popularniejsza? | TEST

Test

Range Rover Sport D300 – szlachetny gatunek diesla | TEST

Test

Toyota Highlander 2.5 Hybrid – kawał rodzinnego samochodu | TEST

Test

Nowe Suzuki Swift 1.2 DualJet mild Hybrid jest nieskomplikowane, zwinne i oszczędne. Takich aut jest dziś coraz mniej | TEST

Test

Omoda 5 – test. Tani SUV z Chin. Nowy hit na polskim rynku?

Test

BMW 520d xDrive – „piątka” jak „siódemka”? | TEST

Test

Alpine A110 S – lepiej już nie będzie | TEST

Test

Opel Astra Sports Tourer w wersji GSe – (nie)spełniona obietnica? | TEST

Test

BMW X1 M35i xDrive – sprawdzamy najmniejszego SUV-a BMW w nowej najmocniejszej wersji | TEST

Test

Voyah Free – chiński SUV za ponad 300 tys. zł |TEST

Test
test

W AKTUALNYM NUMERZE

Motor 8/2025

ZAWARTOŚĆ NUMERU
KUP NAJNOWSZE WYDANIE