Magazyn Auto
Serwis pod patronatem magazynu Motor
Player szukaj w serwisie szukaj w serwisie
Serwis pod patronatem magazynu Motor
Magazyn Auto Magazyn Auto
Test

Ma zasilanie LPG, automat i napęd na obie osie. Tak jeździ Dacia Duster hybrid-G 150 4x4 | TEST

Dacia całkowicie odmieniła napęd 4×4 w Dusterze. Zamiast klasycznego układu zastosowano dodatkowy silnik elektryczny przy tylnej osi. Do tego dochodzą zasilanie LPG i 6-biegowa przekładnia dwusprzęgłowa. Jak spisuje się ten rumuński SUV, mogący pokonać nawet 1517 km bez tankowania? Czas na odpowiedź. 
Test
Dacia całkowicie odmieniła napęd 4×4 w Dusterze. Zamiast klasycznego układu zastosowano dodatkowy silnik elektryczny przy tylnej osi. Do tego dochodzą zasilanie LPG i 6-biegowa przekładnia dwusprzęgłowa. Jak spisuje się ten rumuński SUV, mogący pokonać nawet 1517 km bez tankowania? Czas na odpowiedź. 
więcej

Test

Ma zasilanie LPG, automat i napęd na obie osie. Tak jeździ Dacia Duster hybrid-G 150 4x4 | TEST

Dacia całkowicie odmieniła napęd 4×4 w Dusterze. Zamiast klasycznego układu zastosowano dodatkowy silnik elektryczny przy tylnej osi. Do tego dochodzą zasilanie LPG i 6-biegowa przekładnia dwusprzęgłowa. Jak spisuje się ten rumuński SUV, mogący pokonać nawet 1517 km bez tankowania? Czas na odpowiedź. 
Test
Dacia całkowicie odmieniła napęd 4×4 w Dusterze. Zamiast klasycznego układu zastosowano dodatkowy silnik elektryczny przy tylnej osi. Do tego dochodzą zasilanie LPG i 6-biegowa przekładnia dwusprzęgłowa. Jak spisuje się ten rumuński SUV, mogący pokonać nawet 1517 km bez tankowania? Czas na odpowiedź. 
więcej
Test

Dacia Duster hybrid 155 – „tania i dobra” w nowym wydaniu | TEST
Test

Tak jeździ najmocniejszy VW Golf GTI w historii. Czy to najlepsze wydanie tego auta? | TEST
Test

Dlaczego Polacy pokochali ten samochód? BYD Dolphin Surf Comfort | TEST
Test

Kia K4 1.6 T-GDI 180 KM 7 DCT – w stronę klasy średniej | TEST
Test

Fiat Grande Panda Hybrid, czyli Fiat znów jest sobą | TEST

Test

Togg T10X V2 4More – turecki debiut w Europie | TEST
Test

Skoda Superb Liftback 2.0 TDI 4x4 – broni się całokształtem | TEST
Test

Volvo EX30 Cross Country – wygląda terenowo, przyspiesza jak auto sportowe | TEST
Test

W hołdzie 12 cylindrom. Nasze wrażenia z jazdy Ferrari 12Cilindri
Test

Chery Tiggo 4 HEV Prestige – chiński atak na Toyotę Yaris Cross | TEST
Test

Hyundai Tucson Hybrid – sprawdzony przepis na sukces | TEST
Test

Opel Grandland 1.6 Plug-in Hybrid – najwyższy czas na wyjście z cienia | TEST
Test

Ram 1500 RHO – jedyny w swoim rodzaju | TEST
Test

Dodge Durango 3.5 V6 – na bezdrożach, czyli… lodach i śniegach Kanady
Test

Leapmotor C10 EV Pro – przewaga dzięki cenie | TEST
Test

Chery Tiggo 7 CSH Prestige – bardzo mocne karty w rękawie | TEST
Test

Alpine A110 GTS – gdy mniej znaczy więcej | TEST
Test

Skoda Octavia Combi 2.0 TSI DSG 4x4 – jak szwajcarski scyzoryk | TEST
Test

BMW M3 CS Touring – seria 3 za 740 tysięcy złotych. Warto? | TEST
Test

BYD Seal 6 DM-i Touring – chiński atak na Passata | TEST
Test

Dodge Charger Daytona – amerykańska klasyka pod napięciem
Test

Leapmotor T03 – mały elektryk, duże zaskoczenie | TEST
Test

Toyota RAV4 Plug-in Hybrid GR Sport: schodzi ze sceny, ale wciąż jest w dobrej formie | TEST
Test

Omoda 9 Super Hybrid: chiński SUV z ambicjami premium | TEST
Test

Porsche 911 GT3 – tak smakuje 1,5 mln zł na kołach | TEST

W NOWYCH NUMERACH

Motor 36/2026

ZAWARTOŚĆ NUMERU
KUP NAJNOWSZE WYDANIE

Wydanie specjalne „Motoru” 3/2026 – „Używane BMW”

ZAWARTOŚĆ NUMERU
KUP NAJNOWSZE E-WYDANIE