Aktualności

Miękkie hybrydy Skody: niskie koszty, duże korzyści

Octavia, Superb i Kodiaq z układem miękkiej hybrydy nie tylko imponują niskim zużyciem paliwa, ale także dynamiką i kulturą pracy napędu. A to wszystko w przystępnej cenie.

materiał partnera

Octavia, Superb i Kodiaq z układem miękkiej hybrydy nie tylko imponują niskim zużyciem paliwa, ale także dynamiką i kulturą pracy napędu. A to wszystko w przystępnej cenie.

BYD – szerokie spektrum hybryd

Takie będzie zupełnie nowe Polo. Volkswagen szykuje ofensywę w Europie i Chinach

Kto jest uczciwy za kierownicą? W tym badaniu sklasyfikowano kierowców według marek ich aut. Na plus wyróżnia się szczególnie jedna

Renault Symbioz – wszystko, co potrzebne

Ubranko dla akumulatora – porady na chłody z „Motoru” nr 46 z 1985 r.

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 50 z 1975 r.

Toyota Corolla po raz ósmy – prezentacja z „Motoru” nr 35 z 1997 r.

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 49 z 1975 r.

Hyundai Tucson Hybrid – sprawdzony przepis na sukces | TEST

Opel Grandland 1.6 Plug-in Hybrid – najwyższy czas na wyjście z cienia | TEST

Skoda Elroq 50 czy 60? To wcale nie jest łatwa decyzja | PORÓWNANIE

Ram 1500 RHO – jedyny w swoim rodzaju | TEST

Ile kosztują szyby czołowe?

Jak odróżnić nowy silnik 1.2 Turbo od starego 1.2 PureTech?

Kompresor akumulatorowy Noco AL5 | TEST

Nokian Seasonproof 2 – spokój i bezpieczeństwo przez cały rok

Który silnik wybrać do Mini Countrymana (2010-2016)

Który silnik wybrać do Renault Megane IV (od 2016)

Toyota Soarer II: w latach 80. – technologiczny nokaut dla rywali, dziś – unikat dla koneserów

Używany Volkswagen Passat B7 czy B8? Którą generację wybrać i na co uważać przy zakupie?

KolagenCito – 100% oryginalny!

Sport to podstawa!

Głóg – wspiera zdrowie!

Buty do jazdy autem. Nie każde obuwie się nadaje, ale jest takie, które nadaje się znakomicie. I całkiem nieźle wygląda

Miękkie hybrydy Skody: niskie koszty, duże korzyści

Aktualności

Miękkie hybrydy Skody: niskie koszty, duże korzyści

Kupił używane Bugatti z Alibaby. Tak wygląda pułapka za 30 000 dolarów

Renault Master – van na medal

Chińskie MG z wpadką. Takiej usterki do tej pory nie odnotowano w testach Euro NCAP

„Motor” nr 38/2025 – zapowiedź numeru

Imperium kontratakuje – koncern Volkswagena rozdaje karty na rynku nowych aut elektrycznych w Europie

Ile paliwa naprawdę zużywają superauta? Bugatti Chiron bije rekordy

Mercedes ucina spekulacje. Co zamiast silników BMW?

Octavia za mniej niż 500 zł miesięcznie, Kodiaq – poniżej 1000 zł. Nowa urodzinowa oferta Skody

Ta Toyota Auris przejechała ponad 320 000 km. Nigdy nie była regularnie serwisowana

Nowe testy Euro NCAP: Chińczycy i Turcy zawstydzili renomowanych rywali. BMW i Citroen z wpadką

Przez 6 lat jeździł bolidem F1 po czeskich drogach. W końcu został zatrzymany

Ten model Omody mógłby podgryźć sprzedaż Toyoty Corolli. Zaskakuje ceną i wyposażeniem

„Motor” nr 37/2025 – zapowiedź numeru

Volvo w ogniu krytyki z powodu błędów w swoim flagowym modelu. Szef marki bije się w pierś

Już niemal co dziesiąte nowe auto w Polsce jest z Chin. Rekordowy sierpień na polskim rynku

„Motor” nr 36/2025 – zapowiedź numeru

Tychy wypadły z gry. Leapmotor zadomowi się w Saragossie

Dacia i Renault z nowym, przełomowym silnikiem. HR12 LPG ma bezpośredni wtrysk paliwa

Świat coraz mocniej odwraca się od ręcznych skrzyń biegów w autach. Skąd ta zmiana?

Nowy Volkswagen T-Roc już z polskim cenami. Czym producent tłumaczy tak drastyczną podwyżkę?

Chińczycy i tak nas zaleją. Do Europy właśnie płynie 959 elektryków nieobjętych karnymi cłami

Wydanie specjalne „Motoru” 2/2025 – „Youngtimery – wspaniałe auta lat 80. i 90.” już w sprzedaży!

MG zmieni się nie do poznania. Chińczycy szykują aż 13 nowych modeli

Ta Toyota Tercel z 1985 r. przejechała 1,2 mln km, a wygląda jak nowa. Cel: 2 mln km

„Motor” nr 35/2025 – zapowiedź numeru

W AKTUALNYM NUMERZE

Motor 51-52/2025