Serwis pod patronatem magazynu Motor
Serwis pod patronatem magazynu Motor
Aktualności

Tak UE chce chronić przemysł motoryzacyjny przed Chińczykami. Jest nowy pomysł

Unia Europejska najpierw sama doprowadziła do trudnej sytuacji w przemyśle motoryzacyjnym, m.in. naciskając na opracowywanie i produkcję aut na prąd, a teraz szuka sposobu na jego ratowanie. Najnowszy ma zapewnić dopłaty do samochodów elektrycznych i hybryd wyprodukowanych w europejskich fabrykach. Ale pod pewnymi istotnymi warunkami. 
Unia Europejska najpierw sama doprowadziła do trudnej sytuacji w przemyśle motoryzacyjnym, m.in. naciskając na opracowywanie i produkcję aut na prąd, a teraz szuka sposobu na jego ratowanie. Najnowszy ma zapewnić dopłaty do samochodów elektrycznych i hybryd wyprodukowanych w europejskich fabrykach. Ale pod pewnymi istotnymi warunkami. 

Aktualności

Tak UE chce chronić przemysł motoryzacyjny przed Chińczykami. Jest nowy pomysł

Unia Europejska najpierw sama doprowadziła do trudnej sytuacji w przemyśle motoryzacyjnym, m.in. naciskając na opracowywanie i produkcję aut na prąd, a teraz szuka sposobu na jego ratowanie. Najnowszy ma zapewnić dopłaty do samochodów elektrycznych i hybryd wyprodukowanych w europejskich fabrykach. Ale pod pewnymi istotnymi warunkami. 
Unia Europejska najpierw sama doprowadziła do trudnej sytuacji w przemyśle motoryzacyjnym, m.in. naciskając na opracowywanie i produkcję aut na prąd, a teraz szuka sposobu na jego ratowanie. Najnowszy ma zapewnić dopłaty do samochodów elektrycznych i hybryd wyprodukowanych w europejskich fabrykach. Ale pod pewnymi istotnymi warunkami. 

Volkswagen ponownie zaciska pasa. Nowy plan zakłada ogromne cięcia do 2028 r.

„Motor” nr 8/2026 – zapowiedź numeru

Ten włoski producent ponownie podnosi premie roczne dla pracowników. Wynoszą ponad 14 tys. euro

„Kochamy samochody”. Muzeum w Fabryce na Żeraniu otwiera dziś IV sezon działalności – w walentynki wstęp wolny

Europa otwiera się na Chiny. W tym kraju aż 73% kierowców rozważa zakup auta z Państwa Środka

Wartość rezydualna, która procentuje. Modele Skody wśród liderów utrzymania wartości

„Motor” nr 7/2026 – zapowiedź numeru

Mercedes-AMG nareszcie przyznaje się do błędu. Koniec silnika R4 w C 63 i GLC 63

Stellantis właśnie otrzymał rachunek za elektryczne marzenia. Wynosi ponad 22 mld euro!

Lexus LC z wolnossącym V8 żegna się z rynkiem

Nowy Opel Astra już do kupienia w Polsce. Hybryda i diesel startują z tego samego pułapu cenowego

Koniec eksperymentu? Rezygnacja z A4 była błędem – przyznaje szef Audi

UOKiK ostrzega – te stacje paliw omijaj szerokim łukiem

MG wygrywa w norweskim zimowym teście zasięgu aut elektrycznych. Ale największy dystans pokonuje auto z USA

Volkswagen świętuje 4 mln aut wyprodukowanych w Poznaniu i przedstawia ulepszonego e-Transportera

Taniej się nie da? Leapmotor pokazuje, że to nieprawda. Nadchodzi elektryczno-spalinowe B10

W NOWYCH NUMERACH

Wydanie specjalne „Motoru” 1/2026 – „Caravaning”