Serwis pod patronatem magazynu
Do benzynowych odmian Kii Seltosa dołączają na polskim rynku dwie pełne hybrydy – z napędem przednim lub na cztery koła. Ceny zaczynają się od 145 500 zł.
Seltos to jedna z ciekawszych pośród wielu premier Kii, jakie ostatnio miały miejsce. To kompaktowy SUV, ale z grupy tych mniejszych. Rywalami Seltosa są m.in. tak popularne auta jak Toyota C-HR czy Volkswagen T-Roc.
Teraz Kia uzupełniła gamę o dwa warianty hybrydowe, zatem rywalizacja stanie się jeszcze bardziej wyrównana (taką odmianę niedawno wprowadził też VW do wspomnianego T-Roca). Oto najważniejsze informacje dotyczące Seltosa HEV i jego cen.
Seltos to kompaktowy SUV o następujących rozmiarach: długość 443 cm, szerokość 183 cm, wysokość 161,5 cm, rozstaw osi 269 cm. Pojemność bagażnika w wersjach HEV wynosi od 536 do 1494 litrów.
Nowy napęd hybrydowy ma dwa warianty. Podstawowy z przednim napędem korzysta z silników wolnossącego benzynowego 1.6 GDI (102 KM) i elektrycznego (61 KM), baterii trakcyjnej oraz 6-biegowej dwusprzęgłowej przekładni automatycznej. Moc systemowa wynosi 154 KM. Tak „zmotoryzowane” auto przyspiesza od 0 do 100 km/h w 10,4 s i uzyskuje prędkość maksymalną 158 km/h. Średnie zużycie paliwa wynosi zaś 4,9-5,4 l/100 km.
Druga z odmian jest ciekawsza. Też ma jednostki 1.6 GDI i elektryczną (o tej samej mocy) i skrzynię 6DCT, ale zamontowano w niej z tyłu dodatkowy 68-konny silnik elektryczny, realizujący napęd tej osi. Wariant 4x4 ma systemowe 178 KM. W tym przypadku osiągi są następujące: 0-100 km/h w 9,7 s, prędkość maksymalna 155 km/h, średnie spalanie 5,5-5,8 l/100 km.
Interesujące jest to, że Kia oferuje funkcję V2L, czyli zasilania urządzeń zewnętrznych z baterii auta (w wersji M niedostępna, w L za dopłatą 1000 zł, w GT Line i X-Line seryjna).
Dla porządku warto wspomnieć, że w gamie Seltosa znajdują się też wersje typowo spalinowe, z silnikiem 1.6 R4 turbo oferującym 180 KM. W wersji z napędem na przednie koła do wyboru są skrzynie manualna lub dwusprzęgłowy automat (7 biegów), zaś w 4x4 – tylko ta druga. Odmiany te są nieco dynamiczniejsze od hybryd (0-100 km/h w 8,8-9,2 s), ale przede wszystkim uzyskują znacznie wyższą prędkość maksymalną – 200-208 km/h. Zużywają jednak więcej paliwa (w przedziale 6,6-7,5 l/100 km).
Kia Seltos w hybrydowej wersji z przednim napędem oferowana jest we wszystkich czterech wersjach wyposażenia, czyli M, L GT Line i X-Line, zaś w odmianie 4x4 auto nie jest sprzedawane w bazowej M. Poniżej pełen cennik Seltosa HEV.
| Silnik | Moc | Skrzynia | Napęd | M | L | GT Line | X-Line |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 GDI | 154 KM | 6 DCT | FWD | 145 500 zł | 157 500 zł | 174 500 zł | 180 900 zł |
| 1.6 GDI | 178 KM | 6 DCT | e-AWD | - | 168 500 zł | 185 500 zł | 191 900 zł |
Oto jak na tym tle kształtują się ceny bezpośrednich rywali.
Toyota C-HR z hybrydowym układem 1.8 140 KM FWD kosztuje w obecnie obowiązującej promocji od 123 800 do 158 300 zł, 2.0 180 KM FWD od 165 400 do 180 200 zł, zaś 2.0 180 KM 4x4 od 175 300 do 190 100 zł.
Volkswagen T-Roc 1.5 TSI HEV 136 KM FWD kosztuje w aktualnej promocji od 123 900 do 138 290 zł, a odmiana 1.5 TSI HEV 170 KM FWD od 150 790 do 156 190 zł.
Poniżej podajemy też ceny Kii Seltos z spalinowym silnikiem 1.6 T-GDI
| Silnik | Moc | Skrzynia | Napęd | M | L | GT Line | X-Line |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 T-GDI | 180 KM | 6MT | FWD | 125 500 zł | 137 500 zł | - | - |
| 1.6 T-GDI | 180 KM | 7DCT | FWD | 133 500 zł | 145 500 zł | 161 500 zł | 167 900 zł |
| 1.6 T-GDI | 180 KM | 7DCT | AWD | - | 154 500 zł | 170 500 zł | 176 900 zł |
Hybrydowe Seltosy można już zamawiać, a pierwsze egzemplarze trafią do polskich salonów w listopadzie bieżącego roku.
