Serwis pod patronatem magazynu
Skoda publikuje wszystkie oficjalne polskie ceny modelu Epiq. Nowy elektryczny SUV jest dostępny od 112 900 zł za odmianę Essence 35 (115 KM/37 kWh). Mocniejszy wariant Essence 40 (135 KM/37 kWh) kosztuje od 122 900 zł, a cena wersji z dużym akumulatorem – Selection 55 – wynosi minimum 149 600 zł. Topową odmianę First Edition (211 KM/52 kWh) wyceniono na 161 450 zł.
Epiq wjeżdża do polskich salonów. To najbardziej przystępny elektryczny SUV w ofercie Skody, który – tradycyjnie dla marki – wykracza kompetencjami poza standardy swojego segmentu. Zwarte wymiary sprawiają, że Epiq świetnie odnajduje się w ruchu miejskim, a zastosowanie elektrycznej architektury pozwoliło wygospodarować przestronną kabinę oraz niezwykle pojemny, 475-litrowy bagażnik. Dzięki wykorzystaniu nowej platformy MEB+ i lekkiej konstrukcji nowa Skoda imponuje niskim zużyciem energii i dużym zasięgiem. Także komfort podróżowania i dostępność zaawansowanego wyposażenia przybliżają ją do większych modeli.
Epiq to także pierwszy model Skody w pełni zaprojektowany w duchu nowego języka designu – Modern Solid. Łączy on nacisk na wizualną solidność z nowoczesnym stylem i śmiałymi detalami – takimi jak lampy w kształcie litery T czy przedni pas z czarnym panelem Tech-Deck Face, w którym zintegrowano czujniki systemów wspomagających.
| Wersja | Pojemność akumulatora netto | Zasięg w cyklu miesz. WLTP | Moc silnika | Cena w ofercie premierowej |
| Epiq Essence 35 | 37 kWh | 310 km | 115 KM | 112 900 zł (-4600 zł) |
| Epiq Essence 40 | 37 kWh | 328 km | 135 KM | 122 900 zł (-4600 zł) |
| Epiq Essence 55 | 52 kWh | 442 km | 211 KM | 139 600 zł (-6000 zł) |
| Epiq Selection 40 | 37 kWh | 323 km | 135 KM | 132 900 zł (-4600 zł) |
| Epiq Selection 55 | 52 kWh | 436 km | 211 KM | 149 600 zł (-6000 zł) |
| Epiq First Edition | 52 kWh | 430 km | 211 KM | 161 450 zł (-6000 zł) |
Wraz z debiutem rynkowym kolejnych wersji Epiqa Skoda przygotowała również wyjątkowo korzystne i elastyczne warunki finansowania. Na przykład Epiq 40 Essence w Leasingu Niskich Rat kosztuje od 958 zł netto miesięcznie, a w Kredycie Niskich Rat – od 1176 zł brutto. Z kolei miesięczna rata dla Epiqa 40 w wersji Selection wyniesie 1056 zł netto w Leasingu Niskich Rat i 1295 zł brutto w Kredycie Niskich Rat. Powyższe kwoty dotyczą Leasingu Niskich Rat z finansowaniem na 36 miesięcy, limitem przebiegu 10 000 km i opłatą wstępną 12 500 zł brutto. Epiq jest też oferowany w leasingu 100% lub kredycie 0%.
Po ogłoszeniu cen wybranych wersji w wakacje czeska marka ujawniła kompletny cennik. Wkrótce będzie można zamawiać bazowy wariant Essence 35 o mocy 115 KM, z akumulatorem o pojemności 37 kWh netto, oferujący do 310 km zasięgu w cyklu mieszanym WLTP. Ładowanie prądem stałym odbywa się z maksymalną mocą 50 kW, co pozwala uzupełnić energię od 10% do 80% w 33 minuty. Takie auto w obecnej promocji (5000 zł rabatu) kosztuje 112 900 zł. Dostępne jest też w Leasingu Niskich Rat (od 878 zł netto) oraz w Kredycie Niskich Rat (od 991 zł brutto).
W salonach Skody można już zamawiać mocniejszego Epiqa z tym samym akumulatorem – wersję Essence 40 (135 KM, 37 kWh netto i do 328 km zasięgu w cyklu mieszanym WLTP). Jego cena po rabacie wynosi 122 900 zł. W zamian otrzymujemy nie tylko mocniejszy silnik, ale i szybsze ładowanie prądem stałym (DC) – z mocą do 90 kW, co pozwala uzupełnić energię od 10% do 80% nawet w 23 minuty.
Gamę uzupełnia odmiana z większą baterią i najmocniejszym silnikiem – Essence 55 (211 KM, 52 kWh netto i do 442 km zasięgu w cyklu mieszanym WLTP), już dostępna do zamawiania w cenie 139 600 zł. Tu ładowanie jest jeszcze szybsze: DC do 105 kW (10-80% nawet w 24 min). W przypadku tej wersji krzywa ładowania ma wyjątkowo korzystny, niezwykle spłaszczony przebieg – od 10 do blisko 70% do dyspozycji jest ponad 100 kW. Oznacza to, że w większości zakresu pojemności akumulatora już krótki postój na stacji pozwala uzupełniać energię z niemal pełną mocą.
Wyposażenie wersji Essence obejmuje m.in. reflektory LED, automatyczną klimatyzację jednostrefową Climatronic, duży ekran systemu multimedialnego 13", bezprzewodową integrację smartfona SmartLink, predykcyjny tempomat adaptacyjny (pACC), czujniki parkowania z tyłu, asystenta skrzyżowań Crossroad Assist oraz komplet 7 poduszek powietrznych.
Odmiana Selection seryjnie oferuje dodatkowo m.in. kamerę cofania, czujniki parkowania z przodu, podgrzewane przednie fotele i kierownicę, przyciemnione szyby, dwukierunkowe ładowanie V2L oraz bezkluczykowy dostęp Kessy Advanced.
Wersja Selection jest dostępna z dwoma mocniejszymi napędami:
W salonach Skody można zamawiać już także Epiqa w limitowanej, topowej wersji First Edition, która prezentuje designerski potencjał nowego elektrycznego SUV-a Skody. To propozycja dla klientów zainteresowanych egzemplarzem w rozbudowanej specyfikacji, o najlepszych osiągach i dużym zasięgu, a także ceniących efektowne wzornictwo. Jej wizytówką jest wyrazisty design z kontrastowymi, pomarańczowymi akcentami oraz rozbudowana specyfikacja. Napęd o mocy 211 KM z akumulatorem 52 kWh łączy wysokie osiągi z zasięgiem do 430 km w cyklu mieszanym WLTP oraz szybkim ładowaniem. Taki samochód po premierowym rabacie kosztuje 161 450 zł.
Epiq First Edition łączy wyposażenie wersji Selection 55 z czarnym dachem i ekskluzywnymi 20-calowymi obręczami oraz zjawiskowymi akcentami w pomarańczowym kolorze Navajo Orange. Dwukolorowe zestawienie z kontrastowymi elementami – wśród nich niesymetryczne detale zderzaków i felg – podkreśla dynamiczny charakter Epiqa. Z kolorystyką nadwozia korespondują czarne napisy Skoda oraz relingi dachowe z czarnym, błyszczącym wykończeniem. Status limitowanej wersji podkreśla emblemat First Edition.
Wyrazista konfiguracja nadwozia ma swoją kontynuację w kabinie, która zwraca uwagę podwójnymi przeszyciami i pasami bezpieczeństwa w kontrastowym kolorze. Przywiązanie do szczegółów akcentuje napis First na kierownicy. Rezultat: funkcjonalność zyskuje tu szczególnie ekspresyjną formę.
Epiq First Edition dysponuje najmocniejszym układem napędowym – z silnikiem o mocy 211 KM oraz akumulatorem o pojemności 52 kWh netto. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje mu zaledwie 7,1 s, a cichy, płynny napęd zapewniający wysoki moment obrotowy łączy wysoki komfort jazdy z doskonałą zwinnością. W ruchu miejskim użytkownicy docenią rekuperację z funkcją jazdy przy użyciu jednego pedału.
Specyfikacja topowej, limitowanej wersji First Edition bazuje na bogatym wyposażeniu wersji Selection, które obejmuje m.in.: 2-strefową klimatyzację automatyczną, bezprzewodową integrację smartfona SmartLink (Apple CarPlay/Android Auto), LED-owe tylne lampy, predykcyjny tempomat adaptacyjny, asystenta ruchu poprzecznego na skrzyżowaniach Crossroad Assist, kamerę cofania, podgrzewane fotele, przyciemniane szyby, dwukierunkowe ładowanie V2L, czujniki parkowania z przodu i z tyłu, wybór trybu jazdy Driving Mode Select oraz dostęp bezkluczykowy Kessy Advanced. Na pokładzie są także podgrzewana kierownica oraz bezprzewodowa ładowarka smartfona w nowym standardzie Qi2.
Konfigurację Epiqa można dopasować również do własnych potrzeb dzięki atrakcyjnie wycenionym pakietom dodatków:
Skoda Epiq jest objęta kompleksowym pakietem gwarancyjnym: 4-letnią gwarancją mechaniczną z limitem 80 000 km (pierwsze dwa lata bez limitu) oraz 8-letnią gwarancją na akumulator trakcyjny ograniczoną przebiegiem 160 000 km.
Pełen cennik, w tym ceny pakietów, znajduje się na stronie skoda.pl/oferta/cenniki.
