Aktualności

Nowe limity amortyzacji 2026: niskoemisyjne modele Skody na korzystnych warunkach

Od 1 stycznia 2026 r. zaczną obowiązywać nowe przepisy dotyczące rozliczania użytkowania samochodów osobowych w firmach. Zmiany wprowadzone ustawą z 2021 r. oznaczają nowe limity amortyzacji, w zależności od rodzaju napędu oraz poziomu emisji CO₂. Skoda ma w ofercie szereg niskoemisyjnych modeli, które będzie można rozliczać na preferencyjnych warunkach.

materiał partnera

Te przepisy wejdą w życie w 2026 roku. Kierowcy muszą mieć się na baczności

Stare auta na cenzurowanym w Warszawie i Krakowie. Zmiany od 1 stycznia 2026 roku

290 km nowych dróg w 2026 roku. Mamy szczegółową listę

Elroq – elektryczny bestseller Skody

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 1 z 1976 r.

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy nr 51-52 z 1975 r.

Ubranko dla akumulatora – porady na chłody z „Motoru” nr 46 z 1985 r.

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 50 z 1975 r.

Skoda Superb Liftback 2.0 TDI 4x4 – broni się całokształtem | TEST

Volvo EX30 Cross Country – wygląda terenowo, przyspiesza jak auto sportowe | TEST

W hołdzie 12 cylindrom. Nasze wrażenia z jazdy Ferrari 12Cilindri

Samochody wszech czasów. Wybraliśmy 40 najważniejszych

Silnik VM 2.8 CRD – usterki, problemy, awarie

Gdzie w internecie szukać używanego samochodu?

Gdzie szukać dobrej polisy OC i dlaczego warto robić to co rok?

Silnik 2.0 TDI (EA 189) – usterki, problemy, awarie

Który silnik wybrać do Forda Focusa Mk 3 (2010-2018)

Najlepsze używane auta 2025 roku – wybór ekspertów

Który silnik wybrać do Opla Astry J (2009-2018)

Który silnik wybrać do Mini Countrymana (2010-2016)

KolagenCito – wspieraj odbudowę organizmu!

KolagenCito – 100% oryginalny!

Sport to podstawa!

Głóg – wspiera zdrowie!

Nowe limity amortyzacji 2026: niskoemisyjne modele Skody na korzystnych warunkach

Aktualności

Nowe limity amortyzacji 2026: niskoemisyjne modele Skody na korzystnych warunkach

Pekin przestaje wspomagać producentów aut. Nadchodzi era przejęć i bankructw

Sprzedaż nowych aut w Europie – Tesla Model Y mistrzem września, Dacia Sandero liderem po trzech kwartałach

Volkswagen rozgniewał właścicieli jego aut. Ekran ich multimediów zmienił w billboard

Ma 830 koni, ale chwilowo lepiej powstrzymać się od jazdy. Dlaczego?

„Motor” nr 44/2025 – zapowiedź numeru

Porsche w opałach: zysk spadł o 99%, a trzy ważne modele zaraz odejdą do lamusa!

Koncern będący właścicielem Citroena, Fiata czy Peugeota może się rozpaść? Chińczycy tylko na to czekają

Cyberatak kosztował Jaguara Land Rovera fortunę. Właśnie podliczono straty

Urwana kolumna kierownicy w materiale TVN Turbo. Omoda & Jaecoo odpowiada, że... tak ma być

Ostatni odcinek „ekspresówki” S3 oddany do ruchu. Cała trasa w Polsce jest gotowa

BYD przyłapany na nielegalnym magazynowaniu aut. 1600 pojazdów na terenie parku wodnego

„Motor” nr 43/2025 – zapowiedź numeru

Co słychać w świecie karawaningu? Nasza relacja z Caravans Salon Poland 2025

Elektrycznie wysuwane klamki pod lupą UE. Po serii tragedii Tesla i inni producenci mają problem

Kaski dla dzieci będą obowiązkowe. Sejm uchwalił oczekiwaną nowelizację

Ostatnie dni urodzinowej promocji Skody

Nowe Renault Clio z pierwszymi cenami. Wcale nie jest drożej

Kolejna wielka sesja testów Euro NCAP. Dongfeng i Volkswagen zaliczyły wpadkę

„Motor” nr 42/2025 – zapowiedź numeru

60 lat Forda Transita – vana, który napędza znacznie więcej niż tylko biznes

Do gamy Audi powróci A4. Nowy model ma być dla tej marki przełomem

Nowa Toyota RAV4 z pierwszymi cenami. Na razie jeszcze nie w Polsce

Volvo żegna się z V90. Co dalej z modelami kombi tej marki?

Rok obecności OMODA & JAECOO na polskim rynku oraz prezentacja dwóch ważnych nowości: hybrydowej OMODY 5 i JAECOO 5

KE rzuca kolejne kłody pod nogi firmom motoryzacyjnym? Tym razem chodzi o stal

W AKTUALNYM NUMERZE

Motor 1-2/2026