Serwis pod patronatem magazynu
„Motor” nr 41/2026 w sprzedaży od poniedziałku. W najnowszym wydaniu m.in.:
Premiera każdej kolejnej generacji modelu klasy średniej BMW to zawsze duże wydarzenie. Po debiucie elektrycznej serii i3 nadszedł czas na wersje spalinowe. Co ciekawe, obie odmiany są niemal bliźniaczo podobne.
To nie tylko kolejna generacja sedana klasy wyższej, ale także model, który ma zapełnić lukę po wycofanym topowym LS-ie. Czy ma ku temu argumenty?
Kompaktowe kombi z silnikiem Diesla – kiedyś złoty środek i pojazd uniwersalny, dziś pozostający w cieniu SUV-ów. Opel Astra po liftingu pokazuje jednak, że taka sprawdzona formuła nadal ma długą listę zalet.
Cicha rewolucja w Subaru. Gama aut elektrycznych jest obecnie większa od tej spalinowej. Największą nowością jest kompaktowy SUV Uncharted. W teście wersja z napędem na obie osie o mocy 343 KM.
Chińskie marki stawiają na napęd hybrydowy. Takie rozwiązanie trafiło także ostatnio do popularnego Jaecoo 7, a my sprawdzamy, jak ten kompaktowy SUV wypada na tle jednego z bardziej udanych, także hybrydowych modeli, czyli Forda Kugi.
Najczęściej stosowane rozwiązania, działanie w praktyce i zagadnienia związane z serwisowaniem. Przybliżamy temat napędów 4x4.
Lokalizatory Bluetooth mają wiele zastosowań, także w motoryzacji. Sprawdzamy 8 propozycji dostępnych w cenie już od 10 zł. Jak się okazuje, nawet te tańsze urządzenia z powodzeniem spełniają swoją rolę.
Zatankowanie niewłaściwego paliwa, zablokowany przewód odpowietrzający czy problem z uruchomieniem silnika po uzupełnieniu paliwa to niejedyne niespodzianki przy tankowaniu.
Sprawdzamy, czy osoba o małym doświadczeniu poradzi sobie z oklejeniem reflektorów folią PPF. Wybraliśmy zestaw przygotowany do konkretnego modelu auta.
Druga i ostatnia generacja miejskiego Audi. A1 było produkowane przez osiem lat i nie będzie miało następcy. Przedstawiamy opinie użytkowników na temat tego modelu.
Trwałe benzynowe jednostki, które dobrze współpracują z instalacjami LPG.
Przez wielu traktowane z lekceważeniem, ale w dobie wysokich cen paliw samochody z trzycylindrowymi silnikami mogą być dobrym wyborem. Tym bardziej że udanych jednostek nie brakuje na rynku wtórnym. Oto ciekawe propozycje z różnych klas.
Może nie budzi większych emocji, ale ze swoich zadań wywiązuje się skutecznie i niemal bezproblemowo. Przedstawiamy raport z eksploatacji Trafica 2.0 dCi na dystansie ponad 420 tysięcy kilometrów, które przejechał przez 13 lat.
