Serwis pod patronatem magazynu Motor
Serwis pod patronatem magazynu Motor
Aktualności

Jedna podwyżka nie wystarczyła. Stacje kontroli pojazdów chcą regularnych waloryzacji stawek

Od września 2025 r. standardowe badanie techniczne auta osobowego kosztuje 149 zł zamiast 98 zł. Dla kierowców była to pierwsza tak duża podwyżka od lat, ale stacje kontroli pojazdów przekonują, że jednorazowa zmiana po ponad dwóch dekadach zamrożonych stawek nie rozwiązała problemu. Branża chce regularnej waloryzacji stawek, bo zaległe zadłużenie części SKP znów zaczęło rosnąć.
Od września 2025 r. standardowe badanie techniczne auta osobowego kosztuje 149 zł zamiast 98 zł. Dla kierowców była to pierwsza tak duża podwyżka od lat, ale stacje kontroli pojazdów przekonują, że jednorazowa zmiana po ponad dwóch dekadach zamrożonych stawek nie rozwiązała problemu. Branża chce regularnej waloryzacji stawek, bo zaległe zadłużenie części SKP znów zaczęło rosnąć.

Aktualności

Jedna podwyżka nie wystarczyła. Stacje kontroli pojazdów chcą regularnych waloryzacji stawek

Od września 2025 r. standardowe badanie techniczne auta osobowego kosztuje 149 zł zamiast 98 zł. Dla kierowców była to pierwsza tak duża podwyżka od lat, ale stacje kontroli pojazdów przekonują, że jednorazowa zmiana po ponad dwóch dekadach zamrożonych stawek nie rozwiązała problemu. Branża chce regularnej waloryzacji stawek, bo zaległe zadłużenie części SKP znów zaczęło rosnąć.
Od września 2025 r. standardowe badanie techniczne auta osobowego kosztuje 149 zł zamiast 98 zł. Dla kierowców była to pierwsza tak duża podwyżka od lat, ale stacje kontroli pojazdów przekonują, że jednorazowa zmiana po ponad dwóch dekadach zamrożonych stawek nie rozwiązała problemu. Branża chce regularnej waloryzacji stawek, bo zaległe zadłużenie części SKP znów zaczęło rosnąć.

UE bierze się za tanie opony z Chin. Cła obejmą też produkty globalnych marek

Porsche ujawnia zarobki pracowników. Mimo kryzysu wynagrodzenia wciąż są bardzo wysokie

BYD Sealion 5 DM-i – oszczędny i przestronny

Chińczycy Toyocie niestraszni? Japoński koncern wskazuje kluczowe obszary, w których czuje się od nich lepszy

„Motor” nr 28/2026 – zapowiedź numeru

10 nowych odcinkowych pomiarów prędkości w ciągu tygodnia. CANARD nie próżnuje

Skoda Epiq z polskimi cenami. Czy faktycznie jest blisko Kamiqa?

Dobre pierwsze półrocze 2026 r. na rynku nowych aut w Polsce. Toyota numerem 1, Corolla bestsellerem, MG HS w top 10 modeli

W Rosji powstają SUV-y BMW ze starych części. Ceny przekraczają 0,5 mln zł

Auto osobowe kontra tył naczepy. Zatrważające wyniki testów przeprowadzonych przez Euro NCAP i ADAC

Strefa czystego transportu w Katowicach już działa. Które auta nie wjadą do centrum?

Samochody stają się coraz większe. Eksperci proponują limity, podatki i droższe parkowanie

Porządki w Hyundaiu. Flotowy przebój zostanie bez następcy

Fiat Pandina – niezmiennie udany

Oszczędny, hybrydowy, bezpieczny i niedrogi!

Nowa Skoda Peaq z pierwszymi cenami. Rywale wypadają mniej korzystnie

W NOWYCH NUMERACH

Wydanie specjalne „Motoru” 2/2026 – „Youngtimery. Fascynujące auta lat 80. i 90.”