Serwis pod patronatem magazynu Motor
Serwis pod patronatem magazynu Motor
Aktualności

To już koniec Jaguara, jakiego znaliśmy. Ostatni spalinowy model właśnie zjechał z taśmy

Nadszedł symboliczny moment dla całej motoryzacji. Jaguar zakończył produkcję swoich spalinowych modeli. Ostatnim autem z klasycznym napędem, które zjechało z taśmy, jest F-Pace SVR V8. Nie trafi jednak do sprzedaży, a do muzeum. Co ciekawe, nowe egzemplarze aut tej marki wciąż można kupić w Polsce. 
Nadszedł symboliczny moment dla całej motoryzacji. Jaguar zakończył produkcję swoich spalinowych modeli. Ostatnim autem z klasycznym napędem, które zjechało z taśmy, jest F-Pace SVR V8. Nie trafi jednak do sprzedaży, a do muzeum. Co ciekawe, nowe egzemplarze aut tej marki wciąż można kupić w Polsce. 

Aktualności

To już koniec Jaguara, jakiego znaliśmy. Ostatni spalinowy model właśnie zjechał z taśmy

Nadszedł symboliczny moment dla całej motoryzacji. Jaguar zakończył produkcję swoich spalinowych modeli. Ostatnim autem z klasycznym napędem, które zjechało z taśmy, jest F-Pace SVR V8. Nie trafi jednak do sprzedaży, a do muzeum. Co ciekawe, nowe egzemplarze aut tej marki wciąż można kupić w Polsce. 
Nadszedł symboliczny moment dla całej motoryzacji. Jaguar zakończył produkcję swoich spalinowych modeli. Ostatnim autem z klasycznym napędem, które zjechało z taśmy, jest F-Pace SVR V8. Nie trafi jednak do sprzedaży, a do muzeum. Co ciekawe, nowe egzemplarze aut tej marki wciąż można kupić w Polsce. 

BMW serii 5 i X2 „tylko” na 2,5 gwiazdki w Green NCAP. Co naprawdę oznacza ten wynik?

Najnowsze Audi A6 e-tron Avant oblało test łosia. Wynik tego auta to alarm dla całej branży

Oddano do ruchu nowe odcinki tras szybkiego ruchu S1 oraz S7

Motoryzacja wchodzi w fazę krytyczną. Zyski niemieckich koncernów samochodowych spadły o 76%

Całkiem nowa, na razie elektryczna, Toyota Hilux wyceniona

BYD – szerokie spektrum hybryd

Kto jest uczciwy za kierownicą? W tym badaniu sklasyfikowano kierowców według marek ich aut. Na plus wyróżnia się szczególnie jedna

Renault Symbioz – wszystko, co potrzebne

„Motor” nr 51-52/2025 – zapowiedź numeru

Stellantis odpuszcza marże i stawia na wolumen. Może to oznaczać koniec dla niektórych marek

Wielkie porządki w Alfie Romeo. Giulietta wraca, Tonale rośnie, a nowe Stelvio i Giulia znów opóźnione

Ostatnia sesja testów Euro NCAP w 2025 r. Świetnie zaprezentował się Mercedes CLA, ale także kilka innych aut wypadło ponadprzeciętnie dobrze

„Motor” nr 50/2025 – zapowiedź numeru

Ranking utraty wartości po 5 latach: Dacia najlepiej trzyma cenę. Wyprzedza nawet Toyotę i Suzuki

Wydanie specjalne „Motoru” 3/2025 – „Testy długodystansowe” już w sprzedaży!

Sprzedaż nowych aut w Polsce w 2025 r. – w listopadzie Octavia liderem, po 11 miesiącach nadal prowadzi Corolla

W AKTUALNYM NUMERZE