Serwis pod patronatem magazynu Motor
Serwis pod patronatem magazynu Motor
Aktualności

Drobna stłuczka, gigantyczny rachunek. Koszty napraw dla 20 modeli

Jeszcze niedawno wymiana szyby czołowej, lampy czy naprawa zderzaka nie wiązały się z wysokimi kosztami. Ale dziś auta są znacznie nowocześniejsze, naszpikowane czujnikami i kamerami, przez co nawet drobna stłuczka może wydrenować portfel. Ile kosztuje jej usunięcie dla Dacii Sandero, Forda Focusa, Toyoty Corolli czy Volkswagena Golfa? Oto odpowiedź. 
Jeszcze niedawno wymiana szyby czołowej, lampy czy naprawa zderzaka nie wiązały się z wysokimi kosztami. Ale dziś auta są znacznie nowocześniejsze, naszpikowane czujnikami i kamerami, przez co nawet drobna stłuczka może wydrenować portfel. Ile kosztuje jej usunięcie dla Dacii Sandero, Forda Focusa, Toyoty Corolli czy Volkswagena Golfa? Oto odpowiedź. 

Aktualności

Drobna stłuczka, gigantyczny rachunek. Koszty napraw dla 20 modeli

Jeszcze niedawno wymiana szyby czołowej, lampy czy naprawa zderzaka nie wiązały się z wysokimi kosztami. Ale dziś auta są znacznie nowocześniejsze, naszpikowane czujnikami i kamerami, przez co nawet drobna stłuczka może wydrenować portfel. Ile kosztuje jej usunięcie dla Dacii Sandero, Forda Focusa, Toyoty Corolli czy Volkswagena Golfa? Oto odpowiedź. 
Jeszcze niedawno wymiana szyby czołowej, lampy czy naprawa zderzaka nie wiązały się z wysokimi kosztami. Ale dziś auta są znacznie nowocześniejsze, naszpikowane czujnikami i kamerami, przez co nawet drobna stłuczka może wydrenować portfel. Ile kosztuje jej usunięcie dla Dacii Sandero, Forda Focusa, Toyoty Corolli czy Volkswagena Golfa? Oto odpowiedź. 

„Motor” nr 8/2026 – zapowiedź numeru

Ten włoski producent ponownie podnosi premie roczne dla pracowników. Wynoszą ponad 14 tys. euro

Czy Volvo wróci do dużego kombi? Technologia już jest

Europa otwiera się na Chiny. W tym kraju aż 73% kierowców rozważa zakup auta z Państwa Środka

Nissan jak Mazda? Te modele z Chin mogą pojawić się w Europie

„Motor” nr 7/2026 – zapowiedź numeru

Mercedes-AMG nareszcie przyznaje się do błędu. Koniec silnika R4 w C 63 i GLC 63

Stellantis właśnie otrzymał rachunek za elektryczne marzenia. Wynosi ponad 22 mld euro!

Lexus LC z wolnossącym V8 żegna się z rynkiem

Taka będzie przyszłość popularnych modeli Skody. Zmiany są nieuniknione

Koniec eksperymentu? Rezygnacja z A4 była błędem – przyznaje szef Audi

BMW Group liderem segmentu premium w Polsce w 2025 roku

„Motor” nr 6/2026 – zapowiedź numeru

Volkswagen świętuje 4 mln aut wyprodukowanych w Poznaniu i przedstawia ulepszonego e-Transportera

Taniej się nie da? Leapmotor pokazuje, że to nieprawda. Nadchodzi elektryczno-spalinowe B10

Škoda wyprzedza rynek: mocny 2025 rok w Polsce

W AKTUALNYM NUMERZE