Serwis pod patronatem magazynu Motor
Serwis pod patronatem magazynu Motor
Aktualności

BMW wprost o testach zderzeniowych. 5 gwiazdek przestało być priorytetem

BMW nie zamierza za wszelką cenę walczyć o maksymalne pięć gwiazdek Euro NCAP. Przedstawiciel tej niemieckiej marki zwraca uwagę, że współczesne testy bezpieczeństwa coraz mocniej premiują elektronikę i systemy wspomagające kierowcę, a nie wyłącznie zachowanie auta podczas zderzenia. Wyniki części modeli BMW pokazują jednak, że różnice względem konkurentów dotyczą także ochrony pasażerów.
BMW nie zamierza za wszelką cenę walczyć o maksymalne pięć gwiazdek Euro NCAP. Przedstawiciel tej niemieckiej marki zwraca uwagę, że współczesne testy bezpieczeństwa coraz mocniej premiują elektronikę i systemy wspomagające kierowcę, a nie wyłącznie zachowanie auta podczas zderzenia. Wyniki części modeli BMW pokazują jednak, że różnice względem konkurentów dotyczą także ochrony pasażerów.

Aktualności

BMW wprost o testach zderzeniowych. 5 gwiazdek przestało być priorytetem

BMW nie zamierza za wszelką cenę walczyć o maksymalne pięć gwiazdek Euro NCAP. Przedstawiciel tej niemieckiej marki zwraca uwagę, że współczesne testy bezpieczeństwa coraz mocniej premiują elektronikę i systemy wspomagające kierowcę, a nie wyłącznie zachowanie auta podczas zderzenia. Wyniki części modeli BMW pokazują jednak, że różnice względem konkurentów dotyczą także ochrony pasażerów.
BMW nie zamierza za wszelką cenę walczyć o maksymalne pięć gwiazdek Euro NCAP. Przedstawiciel tej niemieckiej marki zwraca uwagę, że współczesne testy bezpieczeństwa coraz mocniej premiują elektronikę i systemy wspomagające kierowcę, a nie wyłącznie zachowanie auta podczas zderzenia. Wyniki części modeli BMW pokazują jednak, że różnice względem konkurentów dotyczą także ochrony pasażerów.

BMW tnie gamę. Los tych modeli jest niepewny

Mocny lipiec Škody w Polsce: Octavia liderem rynku, Elroq numerem 1 wśród aut elektrycznych

Porsche odłącza się od Volkswagena – ale tylko w emisjach. Łączy siły z Xpengiem

Alfa Romeo Junior – włoska lekcja stylu

Stare auto jak nowe? Program Upgrade Factory dla Toyot i Lexusów w Japonii wciąż się rozrasta

Toyota Land Cruiser z 999 999 km i oryginalnym silnikiem. Ostatnie metry do miliona czekają na kupca

Polska ma już prawie komplet autostrad. Teraz czeka je rozbudowa

Toyota wygrywa w rankingu zadowolenia. Dacia i MG na końcu

Coraz więcej Niemców gotowych wybrać chińskie auto. Które marki są najbardziej zagrożone odejściem klientów?

Najlepszy lipiec na polskim rynku nowych aut w XXI w. Chińskie marki z kolejnym rekordem

Ubezpieczenie bez wychodzenia z domu – jak ubezpieczyć auto przez internet?

Kia Sorento – wyznacznik luksusu od 2032 zł netto/mc

Nowy Hyundai Tucson coraz bliżej. Taki będzie koreański hit

Nagły zwrot u Audi. Zapadła decyzja w sprawie przyszłości dużego SUV-a

Fotoradary i odcinkowy pomiar prędkości: gdzie kierowcy „wpadają” najczęściej? CANARD publikuje dane za pierwsze półrocze

Zaskakujące wyniki BMW. To nie segment samochodowy zarobił najwięcej

W NOWYCH NUMERACH

Wydanie specjalne „Motoru” 3/2026 – „Używane BMW”