Serwis pod patronatem magazynu Motor
Serwis pod patronatem magazynu Motor
Aktualności

Europejczycy nie chcą już zwykłych aut. Jaki segment dominuje w sprzedaży?

Europejski rynek motoryzacyjny w ciągu ostatnich lat przeszedł znaczącą transformację. Jeden rodzaj nadwozia zdecydowanie wysunął się na prowadzenie, trafiając w gusta coraz to większej liczby klientów. Mowa o SUV-ach, które obecnie mogą pochwalić się ponad 59-procentowym udziałem w europejskiej sprzedaży. 
Europejski rynek motoryzacyjny w ciągu ostatnich lat przeszedł znaczącą transformację. Jeden rodzaj nadwozia zdecydowanie wysunął się na prowadzenie, trafiając w gusta coraz to większej liczby klientów. Mowa o SUV-ach, które obecnie mogą pochwalić się ponad 59-procentowym udziałem w europejskiej sprzedaży. 

Aktualności

Europejczycy nie chcą już zwykłych aut. Jaki segment dominuje w sprzedaży?

Europejski rynek motoryzacyjny w ciągu ostatnich lat przeszedł znaczącą transformację. Jeden rodzaj nadwozia zdecydowanie wysunął się na prowadzenie, trafiając w gusta coraz to większej liczby klientów. Mowa o SUV-ach, które obecnie mogą pochwalić się ponad 59-procentowym udziałem w europejskiej sprzedaży. 
Europejski rynek motoryzacyjny w ciągu ostatnich lat przeszedł znaczącą transformację. Jeden rodzaj nadwozia zdecydowanie wysunął się na prowadzenie, trafiając w gusta coraz to większej liczby klientów. Mowa o SUV-ach, które obecnie mogą pochwalić się ponad 59-procentowym udziałem w europejskiej sprzedaży. 

„Motor” nr 1-2/2026 – zapowiedź numeru

Bosch stworzył kokpit AI, który ma przynieść rekordowe zyski

Chińczycy zrobili silnik Wankla. Mówią, jak zamierzają go wykorzystać

Benzyna i diesel w odwrocie. Napędy zelektryfikowane przyspieszają

To już koniec Jaguara, jakiego znaliśmy. Ostatni spalinowy model właśnie zjechał z taśmy

Po 58 latach domknięto D1. Mamy połączenie autostradowe z Gdańska do Pragi

BMW serii 5 i X2 „tylko” na 2,5 gwiazdki w Green NCAP. Co naprawdę oznacza ten wynik?

Najnowsze Audi A6 e-tron Avant oblało test łosia. Wynik tego auta to alarm dla całej branży

Oddano do ruchu nowe odcinki tras szybkiego ruchu S1 oraz S7

BMW zarabia miliardy, ale traci twarz? Legendarny menedżer ostro o stylistyce nowych modeli

Nie tylko elektryki. UE luzuje zakaz sprzedaży aut spalinowych, stawia na neutralność technologiczną i nową klasę aut

BYD – szerokie spektrum hybryd

Renault Symbioz – wszystko, co potrzebne

UE chciała dobrze, a wyszło jak zwykle. Najwięcej zyskali Chińczycy

Tak Volkswagen chce ratować elektryki. Plan zakłada powrót… silników spalinowych

Wielkie porządki w Alfie Romeo. Giulietta wraca, Tonale rośnie, a nowe Stelvio i Giulia znów opóźnione

W AKTUALNYM NUMERZE