Magazyn Auto
Serwis pod patronatem magazynu Motor
Player szukaj w serwisie szukaj w serwisie
Serwis pod patronatem magazynu Motor
Magazyn Auto Magazyn Auto
Aktualności

To BMW M5 E60 ma 21 lat i ponad 204 tys. km przebiegu. Ile mocy zostało w V10?

BMW M5 E60 słynie z wolnossącej jednostki V10, która fabrycznie rozwijała 507 KM. Ten egzemplarz ma 21 lat, ponad 204 tys. km przebiegu i wciąż regularnie jeździ po drogach oraz na torze. Na hamowni sprawdzono, ile mocy drzemie w silniku po ponad dwóch dekadach. Wynik mocno zaskoczył właściciela.
Aktualności
BMW M5 E60 słynie z wolnossącej jednostki V10, która fabrycznie rozwijała 507 KM. Ten egzemplarz ma 21 lat, ponad 204 tys. km przebiegu i wciąż regularnie jeździ po drogach oraz na torze. Na hamowni sprawdzono, ile mocy drzemie w silniku po ponad dwóch dekadach. Wynik mocno zaskoczył właściciela.
więcej

Aktualności

To BMW M5 E60 ma 21 lat i ponad 204 tys. km przebiegu. Ile mocy zostało w V10?

BMW M5 E60 słynie z wolnossącej jednostki V10, która fabrycznie rozwijała 507 KM. Ten egzemplarz ma 21 lat, ponad 204 tys. km przebiegu i wciąż regularnie jeździ po drogach oraz na torze. Na hamowni sprawdzono, ile mocy drzemie w silniku po ponad dwóch dekadach. Wynik mocno zaskoczył właściciela.
Aktualności
BMW M5 E60 słynie z wolnossącej jednostki V10, która fabrycznie rozwijała 507 KM. Ten egzemplarz ma 21 lat, ponad 204 tys. km przebiegu i wciąż regularnie jeździ po drogach oraz na torze. Na hamowni sprawdzono, ile mocy drzemie w silniku po ponad dwóch dekadach. Wynik mocno zaskoczył właściciela.
więcej
Aktualności

Unijni komisarze narzekają na służbowe auta elektryczne. Ich słabość obnaża trasa Bruksela – Strasburg
materiał partnera

Škoda drugą marką w Europie
materiał partnera

Dacia Duster – wszechstronny partner
Aktualności

Skoda Kylaq kosztuje w Indiach ok. 29 tys. zł. Może trafić także do Europy
Aktualności

„Motor” nr 22-23/2026 – zapowiedź numeru

Aktualności

Renault chwali się poprawą niezawodności swoich aut, ale dwa modele Dacii wciąż odstają
Aktualności

Powstanie najdłuższy tunel w Polsce. To najdroższa inwestycja w historii GDDKiA
Aktualności

Chińskie marki w fabrykach Volkswagena? Blume ucina spekulacje, ale temat nie bierze się znikąd
Aktualności

Te samochody używane wybierają Polacy. Niemieckie modele w czołówce
Aktualności

Stellantis stawia na rozwój i sojusze. Zacieśnia współpracę z Dongfengiem i rozmawia z JLR
Aktualności

Ford wraca do gry w Europie. 7 nowych modeli do końca 2029 roku
Aktualności

To Suzuki Vitara przejechało ponad 700 000 km. Lista napraw? Zaskakująco krótka
Aktualności

„Motor” nr 21/2026 – zapowiedź numeru
Aktualności

Mercedes-AMG One z przebiegiem 185 km trafił na aukcję. Właściciel wydał krocie na serwis
Aktualności

Dwie ikony pod ścianą. Aston Martin i Maserati staną się „chińskie”?
Aktualności

Prawie 200 mld euro na elektromobilność. Europa inwestuje w baterie, fabryki i ładowarki
materiał partnera

Dostawcze Fordy z napędem PHEV: energia do jazdy i pracy
Aktualności

Następca Audi A8 już blisko debiutu. Będzie luksusowym SUV-em dla 6 lub 7 osób
Aktualności

Porsche tnie koszty i zamyka trzy spółki zależne. Pracę straci ponad 500 osób
materiał partnera

Skoda drugim najlepiej sprzedającym się producentem samochodów w Europie po mocnym pierwszym kwartale
Aktualności

„Motor” nr 20/2026 – zapowiedź numeru
Aktualności

Volvo da drugie życie swoim popularnym SUV-om. Otrzymają nowy układ napędowy
Aktualności

Rekordowa sprzedaż samochodów osobowych w Polsce w kwietniu 2026 r.
Aktualności

To już pewne, Opel otrzyma chińską technologię. Pojawi się ona w nowym SUV-ie
Aktualności

Minister zapowiada nową Izerę. Electromobility Poland ogłasza partnerstwo z Foxconn

W NOWYCH NUMERACH

Motor 25/2026

ZAWARTOŚĆ NUMERU
KUP NAJNOWSZE WYDANIE

Wydanie specjalne „Motoru” 2/2026 – „Youngtimery. Fascynujące auta lat 80. i 90.”

ZAWARTOŚĆ NUMERU
KUP NAJNOWSZE E-WYDANIE