Serwis pod patronatem magazynu
Motoryzacja zmienia się nie do poznania, a Chińczycy mają w tym spory udział. Marki, które jeszcze niedawno nie istniały, a w najlepszym przypadku były lokalną niszą dziś oficjalnie wchodzą na salony. Świadczy o tym lista kandydatów do tytułu Światowego Samochodu Roku 2027.
Już za kilka miesięcy 100 dziennikarzy motoryzacyjnych z 33 krajów wybierze najlepsze auta w swoich klasach. Poza nagrodą główną – Światowego Samochodu Roku (World Car of the Year) – przewidziano również kategorię dla modeli miejskich, luksusowych, sportowych oraz nagrodę za stylistykę (tu o tytuł rywalizują wszystkie auta zakwalifikowane w pozostałych kategoriach).
Na liście kandydatów mogą znaleźć się tylko modele, które spełniają określone kryteria. W przypadku głównego tytułu wymagany jest m.in. wolumen produkcji na poziomie co najmniej 10 tys. sztuk rocznie oraz sprzedaż na co najmniej dwóch głównych rynkach, na dwóch kontynentach, w dowolnym momencie między 1 stycznia 2026 r. a 19 marca 2027 r.
O główny tytuł World Car of the Year walczy obecnie 56 modeli. Są wśród nich modele z Europy, Ameryki i Azji, ale tym, co zaskakuje najbardziej jest liczba reprezentantów chińskich marek. Aż 27 modeli, które staną do walki o tytuły pochodzi z Państwa Środka.
To bezprecedensowa sytuacja obrazująca nie tylko skalę i tempo rozwoju chińskiej motoryzacji, ale i ogromne aspiracje tamtejszych marek, których nazwy, dla przeciętnego Europejczyka, wciąż mogą brzmieć dość egzotycznie.
O ile bowiem znamy takich graczy jak BYD, Geely czy MG, o tyle Lepas, Onvo czy Deepal nie zdążyły jeszcze przedrzeć się do powszechnej świadomości. I trudno, by tak było, skoro istnieją nie dłużej niż od kilku lat.
Na początku 2027 roku jurorzy wybiorą Top 10 kandydatów w głównej kategorii i Top 5 w pozostałych. Następnie będą testować finalistów i na tej podstawie wyłonią zwycięzców w kolejnej rundzie głosowania. Laureatów wszystkich kategorii, w tym World Car of the Year, poznamy 24 marca 2027 roku.
Poniżej przedstawiamy listę modeli, które aspirują do tytułów.
