Aktualności

Ma 830 koni, ale chwilowo lepiej powstrzymać się od jazdy. Dlaczego?

Ferrari właśnie poprosiło właścicieli modeli 296 GTB i GTS o nieużywanie tych samochodów. Zakaz obowiązuje do czasu wykonaniu ich przeglądu, na który mają dostać wezwanie… w połowie grudnia bieżącego roku.

Aktualności

Ostatnia sesja testów Euro NCAP w 2025 r. Świetnie zaprezentował się Mercedes CLA, ale także kilka innych aut wypadło ponadprzeciętnie dobrze

Oszczędne hybrydy i „elektryki” w niskiej cenie. Promocyjne finansowanie BYD

Nowa Kia Seltos wchodzi do Polski! Zajmie miejsce pomiędzy Niro i Sportage'em

Nowy Mercedes GLB wjeżdża na rynek. Z wyglądu przypomina… Kię

Toyota Corolla po raz ósmy – prezentacja z „Motoru” nr 35 z 1997 r.

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 49 z 1975 r.

Bomba w samochodzie (nie grozi każdemu) – ostrzegał, ale i uspokajał tygodnik „Motor” w numerze 36 z 1995 r.

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 48 z 1975 r.

Skoda Elroq 50 czy 60? To wcale nie jest łatwa decyzja | PORÓWNANIE

Ram 1500 RHO – jedyny w swoim rodzaju | TEST

Audi SQ5, BMW X3 M50 i Porsche Macan 4 – sportowy SUV na benzynę czy na prąd? | PORÓWNANIE

8 niedrogich hybrydowych SUV-ów – który jest najlepszy? | PORÓWNANIE

Kompresor akumulatorowy Noco AL5 | TEST

Nokian Seasonproof 2 – spokój i bezpieczeństwo przez cały rok

Nowoczesne zarządzanie flotą – dlaczego firmy coraz częściej szukają alternatywy dla tradycyjnych rozwiązań?

Silnik 1.4 D-4D (1ND-TV) – usterki, problemy, awarie

Który silnik wybrać do Renault Megane IV (od 2016)

Toyota Soarer II: w latach 80. – technologiczny nokaut dla rywali, dziś – unikat dla koneserów

Używany Volkswagen Passat B7 czy B8? Którą generację wybrać i na co uważać przy zakupie?

Używana Lancia Thema – rządowa limuzyna z charakterem

KolagenCito – 100% oryginalny!

Sport to podstawa!

Głóg – wspiera zdrowie!

Buty do jazdy autem. Nie każde obuwie się nadaje, ale jest takie, które nadaje się znakomicie. I całkiem nieźle wygląda

Ma 830 koni, ale chwilowo lepiej powstrzymać się od jazdy. Dlaczego?

Aktualności

Ma 830 koni, ale chwilowo lepiej powstrzymać się od jazdy. Dlaczego?

„Motor” nr 44/2025 – zapowiedź numeru

Porsche w opałach: zysk spadł o 99%, a trzy ważne modele zaraz odejdą do lamusa!

Koncern będący właścicielem Citroena, Fiata czy Peugeota może się rozpaść? Chińczycy tylko na to czekają

Cyberatak kosztował Jaguara Land Rovera fortunę. Właśnie podliczono straty

Urwana kolumna kierownicy w materiale TVN Turbo. Omoda & Jaecoo odpowiada, że... tak ma być

Ostatni odcinek „ekspresówki” S3 oddany do ruchu. Cała trasa w Polsce jest gotowa

BYD przyłapany na nielegalnym magazynowaniu aut. 1600 pojazdów na terenie parku wodnego

„Motor” nr 43/2025 – zapowiedź numeru

Co słychać w świecie karawaningu? Nasza relacja z Caravans Salon Poland 2025

Elektrycznie wysuwane klamki pod lupą UE. Po serii tragedii Tesla i inni producenci mają problem

Kaski dla dzieci będą obowiązkowe. Sejm uchwalił oczekiwaną nowelizację

Ostatnie dni urodzinowej promocji Skody

Nowe Renault Clio z pierwszymi cenami. Wcale nie jest drożej

Kolejna wielka sesja testów Euro NCAP. Dongfeng i Volkswagen zaliczyły wpadkę

„Motor” nr 42/2025 – zapowiedź numeru

60 lat Forda Transita – vana, który napędza znacznie więcej niż tylko biznes

Do gamy Audi powróci A4. Nowy model ma być dla tej marki przełomem

Nowa Toyota RAV4 z pierwszymi cenami. Na razie jeszcze nie w Polsce

Volvo żegna się z V90. Co dalej z modelami kombi tej marki?

Rok obecności OMODA & JAECOO na polskim rynku oraz prezentacja dwóch ważnych nowości: hybrydowej OMODY 5 i JAECOO 5

KE rzuca kolejne kłody pod nogi firmom motoryzacyjnym? Tym razem chodzi o stal

Miko Marczyk i Szymon Gospodarczyk rajdowymi mistrzami Europy

„Motor” nr 41/2025 – zapowiedź numeru

130 lat Skody – od rowerów po rynkowe przeboje na czterech kołach

Volvo zmienia kurs. Szwedzi sięgną po napęd popularny w Chinach

W AKTUALNYM NUMERZE

Motor 50/2025