Aktualności

Lamborghini nie zrobi elektryka. Szef marki tłumaczy decyzję o zmianie planów

Lamborghini porzuca plany produkcji całkowicie elektrycznych supersamochodów. W zamian skupi się na hybrydach typu plug-in łączących zalety napędu elektrycznego i spalinowego. Szef marki, Stephan Winkelmann wyjaśnił powody tej decyzji w niedawnym wywiadzie.

Aktualności

Rusza akcja Bezpieczna Wielkanoc 2026. Policja przypomina, że rok temu na drogach zginęło 16 osób

Elektryczny SUV Alpine A390 został wyceniony w Polsce. Na razie można zamawiać tylko podstawową wersję

Stellantis wzywa do serwisu 700 000 aut. Powodem ryzyko pożaru

Taki jest nowy Mercedes GLE. Otrzymał około 3000 nowych części

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 14 z 1976 r.

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 13 z 1976 r.

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 12 z 1976 r.

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 11 z 1976 r.

BYD Dolphin Surf kontra Dacia Spring. Najtańszy elektryk na rynku ma nowego rywala | PORÓWNANIE

Kia EV5 – rodzinny elektryk, który stawia na komfort | TEST

Skoda Superb 2.0 TSI 4x4 – jedna z ostatnich takich konfiguracji na rynku | TEST

Citroen C3, Fiat Grande Panda, Suzuki Swift, Toyota Aygo X – miejskie hybrydy za 100 tys. zł | PORÓWNANIE

Auto ściąga na bok? Oto prawdopodobne przyczyny

Kup opony Continental i odbierz zwrot nawet 250 zł

Silnik Volvo 2.4D (D5) – usterki, problemy, awarie

Test opon letnich 2026 w rozmiarze 225/45 R17 – 9 modeli dla wymagających

Który silnik wybrać do Skody Fabii III (2014-2022)

Który silnik wybrać do Citroena C4 II (2010-2018)

Który silnik wybrać do Forda Mondeo Mk 5 (2014-2022)

Który silnik wybrać do Nissana Qashqaia (2013-2021)

Dezodorant Super Deo – poczuj się komfortowo w trakcie uprawiania sportów zimowych

Ekstrakt pokrzywy – cenny sprzymierzeniec Twojego zdrowia i wyglądu

KolagenCito – wspieraj odbudowę organizmu!

KolagenCito – 100% oryginalny!

Lamborghini nie zrobi elektryka. Szef marki tłumaczy decyzję o zmianie planów

Aktualności

Lamborghini nie zrobi elektryka. Szef marki tłumaczy decyzję o zmianie planów

Skoda Elroq bezkonkurencyjna: podium sprzedaży w Polsce i tytuł Auto Lider 2026 w kategorii aut elektrycznych

Brutalne zderzenie PHEV-ów z rzeczywistością. Użytkownicy Porsche i Toyoty na przeciwległych biegunach

„Motor” nr 9/2026 – zapowiedź numeru

Fala zwolnień w motoryzacji przez decyzje Brukseli. Zagrożonych kolejne 250 tys. miejsc pracy

Hyundai i30 stracił prosty silnik i wersję Fastback. Co zyskał i ile kosztuje?

Kiepski początek roku na rynku nowych aut w Europie. Jest nowy lider wśród modeli, a dotychczasowy – daleko w tyle

Te modele Stellantisa wciąż mają diesla pod maską. Gigant szykuje też nową zelektryfikowaną jednostkę wysokoprężną

Plebiscyt Auto Lider 2026 rozstrzygnięty. Oto laureaci

Brytyjska para kupiła Porsche na 70. rocznicę ślubu. W planach jest już kolejny model tej marki

Tak UE chce chronić przemysł motoryzacyjny przed Chińczykami. Jest nowy pomysł

Drobna stłuczka, gigantyczny rachunek. Koszty napraw dla 20 modeli

Koniec wolantów zamiast kierownic. Chińczycy wprowadzą nowe przepisy

Volkswagen ponownie zaciska pasa. Nowy plan zakłada ogromne cięcia do 2028 r.

„Motor” nr 8/2026 – zapowiedź numeru

Ten włoski producent ponownie podnosi premie roczne dla pracowników. Wynoszą ponad 14 tys. euro

Czy Volvo wróci do dużego kombi? Technologia już jest

„Kochamy samochody”. Muzeum w Fabryce na Żeraniu otwiera dziś IV sezon działalności – w walentynki wstęp wolny

Europa otwiera się na Chiny. W tym kraju aż 73% kierowców rozważa zakup auta z Państwa Środka

Nissan jak Mazda? Te modele z Chin mogą pojawić się w Europie

Wartość rezydualna, która procentuje. Modele Skody wśród liderów utrzymania wartości

„Motor” nr 7/2026 – zapowiedź numeru

Mercedes-AMG nareszcie przyznaje się do błędu. Koniec silnika R4 w C 63 i GLC 63

Stellantis właśnie otrzymał rachunek za elektryczne marzenia. Wynosi ponad 22 mld euro!

Lexus LC z wolnossącym V8 żegna się z rynkiem

Taka będzie przyszłość popularnych modeli Skody. Zmiany są nieuniknione

W AKTUALNYM NUMERZE

Motor 14-15/2026