Aktualności

Ta Skoda Octavia pokonała ponad 400 tys. km, i to pomimo oszczędności na serwisie. W jakim jest stanie?

Skoda Octavia trzeciej generacji wciąż uchodzi za samochód, który łączy praktyczność z trwałością. Historia tego egzemplarza pokazuje, że nawet dziś, w dobie drożejących aut używanych, dobrze utrzymany wariant wysokoprężny może być strzałem w dziesiątkę. To auto właśnie przekroczyło 405 tys. km przebiegu i wcale nie jest przeinwestowane.

Aktualności

Nowy Jeep Compass – wyznacza właściwy kierunek

Ma 1499 km zasięgu, nowy silnik na LPG i okazyjną cenę. Wraca tani Duster

Całkiem nowa generacja Porsche Cayenne. Jest elektryczna, ale nie zastąpi spalinowej

Citroën C5 Aircross – komfort w nowoczesnym wydaniu

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 47 z 1975 r.

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 46 z 1975 r.

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 45 z 1975 r.

Pół wieku temu w „Motorze” – przeglądamy wydanie nr 44 z 1975 r.

Samochodowe retropowroty ciągle w modzie

Leapmotor C10 EV Pro – przewaga dzięki cenie | TEST

Chery Tiggo 7 CSH Prestige – bardzo mocne karty w rękawie | TEST

Alpine A110 GTS – gdy mniej znaczy więcej | TEST

Co to jest DPF i FAP, czym się różnią i jak to działa?

Akumulator – jak dobrze wybrać i kupić?

Który silnik wybrać do Hondy CR-V IV (2012-2018)

Silnik 1.5 BlueHDi (EcoBlue) – usterki, problemy, awarie

Toyota Soarer II: w latach 80. – technologiczny nokaut dla rywali, dziś – unikat dla koneserów

Używany Volkswagen Passat B7 czy B8? Którą generację wybrać i na co uważać przy zakupie?

Używana Lancia Thema – rządowa limuzyna z charakterem

Używane BMW serii 3 E46 Compact – mniej prestiżu i urody, więcej charakteru

KolagenCito – 100% oryginalny!

Sport to podstawa!

Głóg – wspiera zdrowie!

Buty do jazdy autem. Nie każde obuwie się nadaje, ale jest takie, które nadaje się znakomicie. I całkiem nieźle wygląda

Ta Skoda Octavia pokonała ponad 400 tys. km, i to pomimo oszczędności na serwisie. W jakim jest stanie?

Aktualności

Ta Skoda Octavia pokonała ponad 400 tys. km, i to pomimo oszczędności na serwisie. W jakim jest stanie?

Produkcja pojazdów wraca do zakładów Saaba. Ale to już zupełnie nowa historia

Audi Q3 e-hybrid – przewaga dzięki wszechstronności

„Motor” nr 40/2025 – zapowiedź numeru

Chińskie auta podatne na kradzieże. BYD i Chery poprawiają zabezpieczenia

Wyjątkowa oferta na 130. urodziny Skody

Największy na świecie dostawca części samochodowych tnie etaty. Ogromne zwolnienia w Boschu

Kolejny problem Stellantisa. W tle jego byli menedżerowie i BYD

Volkswagen T-Roc bestsellerem sierpnia w Europie, liderem po 8 miesiącach nadal Dacia Sandero. Coraz mocniejsza pozycja chińskich firm

Porsche zwalnia tempo… elektryfikacji. I zmienia plany – napędy benzynowe wracają do łask

Ferrari czeskiej policji pokonało 35 000 km. I wyjątkowo często prowokuje do łamania pewnego przepisu

„Motor” nr 39/2025 – zapowiedź numeru

JLR po cyberataku: pauza w produkcji jeszcze co najmniej do 24 września. Producent i dostawcy liczą straty

BMW nie wyobraża sobie przyszłości bez silnika spalinowego. Ma on nigdy nie zniknąć z aut

Skoda Octavia – 5 powodów, dla których cieszy się taką popularnością

Od dziś – droższe badanie techniczne pojazdu. Jakie są nowe stawki i o ile wzrosły?

Z wizytą w centrum rozwojowym dostawczych Renault

Miękkie hybrydy Skody: niskie koszty, duże korzyści

Kupił używane Bugatti z Alibaby. Tak wygląda pułapka za 30 000 dolarów

Renault Master – van na medal

Chińskie MG z wpadką. Takiej usterki do tej pory nie odnotowano w testach Euro NCAP

„Motor” nr 38/2025 – zapowiedź numeru

Imperium kontratakuje – koncern Volkswagena rozdaje karty na rynku nowych aut elektrycznych w Europie

Ile paliwa naprawdę zużywają superauta? Bugatti Chiron bije rekordy

Mercedes ucina spekulacje. Co zamiast silników BMW?

Octavia za mniej niż 500 zł miesięcznie, Kodiaq – poniżej 1000 zł. Nowa urodzinowa oferta Skody

W AKTUALNYM NUMERZE

Motor 47/2025