Serwis pod patronatem magazynu
„Motor” nr 45-46/2026 w sprzedaży od poniedziałku. W najnowszym wydaniu m.in.:
Dwa auta w jednym, a w zasadzie jedno… z dwiema skrzyniami biegów. Włosi wskrzeszają manualną przekładnię, ale w wyjątkowym wydaniu. Efekt jest piorunujący. Zwłaszcza w połączeniu z 6,5-litrowym V12 o mocy 830 KM.
Dla jednych wykorzystywanie legendy, dla drugich sposób na przetrwanie klasy hot hatch. Jednak bez względu na poglądy najnowsze, 281-konne sportowe wcielenie Peugeota 208 dobrze wie, jak dostarczać frajdę z jazdy.
Bazowa wersja silnikowa nie zostawia wiele do życzenia. Seria 7 po liftingu to fantastyczna limuzyna, która łączy komfort z angażującym prowadzeniem.
Jeden z lepszych samochodów użytkowych w kamperowej odsłonie. Co ciekawe, przygotowany przez doświadczoną polską firmę, czyli Trafic Wavecamper.
Chińczycy podbili w błyskawicznym tempie klasę PHEV-ów. Czy nadszedł czas na tradycyjne hybrydy? Sprawdzamy pięć propozycji z napędem HEV. W teorii wszystkie są bardzo zbliżone, ale praktyka pokazuje, że te SUV-y mocno się różnią.
To nie tylko konfrontacja spalinowego i elektrycznego wcielenia Polo, ale dwóch zupełnie różnych motoryzacyjnych światów, które łączy jedynie wspólna nazwa.
W tegorocznym teście opon zimowych sprawdzamy propozycje klasy premium i segmentu środkowego, który w ostatnim czasie zaliczył wyraźny progres. Poza próbami na śniegu ogumienie przechodzi testy na suchej i mokrej nawierzchni.
Drobna stłuczka i rachunek na kilkadziesiąt tysięcy złotych? Dzisiaj to całkiem realny scenariusz.
Więcej nie zawsze znaczy lepiej, zwłaszcza przy zakupie auta używanego, a to, co wydaje się atrakcyjne, z czasem może rodzić problemy i generować koszty. Oto rozwiązania, wyposażenie i dodatki, których wybór warto przemyśleć.
Dwusprzęgłowa skrzynia stosowana w wielu modelach Forda nie jest może tak popularna jak DSG, ale to konstrukcja Getrag, wykorzystywana także w autach innych marek. Eksperci wskazują jej słabe strony i wyjaśniają wymagania serwisowe.
Kompaktowy SUV niewiele mniejszy od popularnego GLC. Ma sporo praktycznych zalet i wersję 7-osobową. Użytkownicy wypowiadają się na temat swoich Mercedesów.
Niezły silnik, którego usterki zazwyczaj są sporadyczne. Szkoda tylko, że trudno go pochwalić za dynamikę i zużycie paliwa – to nie są jego mocne strony.
Druga generacja kompaktowego SUV-a Audi i pierwsza, ale długowieczna i do dziś produkowana propozycja Volvo. To solidne, funkcjonalne i bezpieczne modele, z typowym dla tych marek charakterem.
Z takich jednostek słyną Audi i Volvo, ale silniki 5-cylindrowe można także spotkać u innych producentów. Na rynku wtórnym występują zarówno benzynowe, jak i diesle.
Dopracowany kombivan z silnikiem o fatalnej reputacji. Jak taki zestaw sprawdził się przez 8 lat eksploatacji i w jakim jest stanie po przejechaniu blisko 200 tys. km?
Z ziemi polskiej do Italii. Po zamieszaniu z nazwą zabieramy najmniejszy model Alfy w podróż po drogach między Bolonią a Florencją i szukamy włoskich genów Juniora.
