Serwis pod patronatem magazynu
Według październikowego Barometru AAA AUTO sprzedaż aut używanych rośnie, największym zainteresowaniem nadal cieszą się auta za 20-40 tys. zł, a wśród modeli prowadzi znana trójka: Opel Astra, Volkswagen Golf i BMW serii 3. Ale jest też ciekawa zmiana – hatchbacki po raz pierwszy od dłuższego czasu wyprzedziły SUV-y.
Według Barometru AAA AUTO w październiku 2026 r. w analizowanych kanałach sprzedaży w Polsce średnia cena sprzedanego samochodu używanego wynosiła 51 461 zł, czyli o 313 zł więcej niż we wrześniu. Przeciętny czas znalezienia nabywcy to z kolei 37 dni. Statystyczny samochód miał 11 lat i 166 716 km przebiegu.
Średnia cena nie oddaje jednak w pełni struktury zakupów. Najwięcej transakcji dotyczyło znacznie tańszych samochodów.
Największą grupę w październiku 2026 roku stanowiły auta kosztujące od 20 do 40 tys. zł. Sprzedano ich 56 566 szt. Drugie miejsce zajęły samochody za maksymalnie 10 tys. zł. W ich przypadku nabywców znalazło 47 496 szt. To więcej niż w przedziale od 10 do 20 tys. zł.
Łącznie 58,9% analizowanych transakcji dotyczyło samochodów kosztujących nie więcej niż 40 tys. zł:
Uwagę zwraca również grupa najdroższych samochodów. Ponad 150 tys. zł kosztowało 14 011 sprzedanych pojazdów. To więcej niż w każdym z dwóch przedziałów od 99 do 150 tys. zł rozpatrywanych osobno.
Różnice cenowe przekładają się na wiek i przebieg sprzedawanych samochodów. Auta kosztujące do 10 tys. zł miały przeciętnie 20 lat i 247 046 km przebiegu. Mimo to znajdowały nabywców średnio w 24 dni.
W przedziale 10-20 tys. zł średni wiek wynosił 16 lat, a przebieg – 219 501 km. Samochody za 20-40 tys. zł miały przeciętnie 12 lat i 186 841 km przebiegu. W grupie 40-60 tys. zł było to, odpowiednio, 9 lat i 149 182 km.
Najdroższe auta, kosztujące ponad 150 tys. zł, czekały na kupca średnio 60 dni. Dla porównania najtańsze sprzedawały się w 24 dni.
Wśród używanych samochodów zdecydowanie dominowały pojazdy benzynowe. W październiku sprzedano 123 817 takich aut, podczas gdy diesli – 99 169:
Samochody benzynowe odpowiadały za około 49,3% analizowanej sprzedaży, a diesle – za 39,5%. Udział elektryków wyniósł około 1%.
Październik przyniósł zmianę w rankingu najpopularniejszych rodzajów nadwozia. Po raz pierwszy od dłuższego czasu hatchbacki wyprzedziły SUV-y – w analizowanych kanałach sprzedaży nabywców znalazły odpowiednio 70 692 i 69 444 takie samochody. Różnica wyniosła zaledwie 1248 egzemplarzy. Na kolejnych miejscach uplasowały się kombi (41 489 szt.), sedany (30 030 szt.) oraz minivany (14 566 szt.).
W rankingu modeli pierwsze miejsce zajął Opel Astra. W październiku sprzedano 5754 egzemplarze tego samochodu, a ich średnia cena wyniosła 19 701 zł. Drugie miejsce przypadło Volkswagenowi Golfowi (5112 szt., 30 298 zł), a trzecie – BMW serii 3 (4533 szt., 44 861 zł).
Najszybciej sprzedawała się Toyota Yaris. Znalezienie kupca zajmowało średnio 26 dni, wobec 31 dni w przypadku Volkswagena Golfa i 32 dni dla Opla Astry.
Październikowy Barometr AAA AUTO pokazuje, że największa część popytu koncentruje się na samochodach kosztujących do 40 tys. zł. Szczególnie dużą grupę stanowią najtańsze pojazdy, często 20-letnie i z dużymi przebiegami. Jednocześnie rynek obejmuje tysiące transakcji dotyczących znacznie droższych samochodów.
Warto pamiętać, że zestawienie obejmuje analizowane kanały sprzedaży, m.in. komisy, dealerów i portale ogłoszeniowe. Nie przedstawia wszystkich transakcji prywatnych zawieranych poza tymi systemami.
