Serwis pod patronatem magazynu Motor
Serwis pod patronatem magazynu Motor

Filip Ptak

Spalinowy Mercedes klasy C robi duży krok naprzód. Co się zmieniło?

Tak Tesla kończy najdłuższy strajk w Szwecji. Bezprecedensowy ruch Amerykanów

BMW wprost o testach zderzeniowych. 5 gwiazdek przestało być priorytetem

Wypadków na hulajnogach jest coraz więcej. W 2026 r. zginęło już 11 osób

BMW tnie gamę. Los tych modeli jest niepewny

Porsche odłącza się od Volkswagena – ale tylko w emisjach. Łączy siły z Xpengiem

Mniej ofiar na polskich drogach. W I półroczu 2026 r. liczba zabitych spadła o 8,3%

Toyota Land Cruiser z 999 999 km i oryginalnym silnikiem. Ostatnie metry do miliona czekają na kupca

Polska ma już prawie komplet autostrad. Teraz czeka je rozbudowa

Toyota wygrywa w rankingu zadowolenia. Dacia i MG na końcu

Najlepszy lipiec na polskim rynku nowych aut w XXI w. Chińskie marki z kolejnym rekordem

Mocne obniżki u Chery na auta z rocznika 2025. Tiggo 7 już od 95 900 zł

To auto nie chce przestać jeździć. Zaniedbana Toyota Verso pokonała już ponad 411 tys. km

Nagły zwrot u Audi. Zapadła decyzja w sprawie przyszłości dużego SUV-a

Zaskakujące wyniki BMW. To nie segment samochodowy zarobił najwięcej

Nowy okręt flagowy Audi wchodzi do gry. Olbrzymie Q9 zastępuje A8 i… ma turbodiesla pod maską

Młode auta używane u dealerów. Corolla najczęściej przyciąga uwagę kupujących

Subaru w USA wzywa ponad pół miliona aut. Powodem jest… błąd na naklejce

Dacia zmienia strategię. Większe auta, elektryki i walka także o klientów flotowych

W NOWYCH NUMERACH

Wydanie specjalne „Motoru” 2/2026 – „Youngtimery. Fascynujące auta lat 80. i 90.”