Serwis pod patronatem magazynu Motor
Serwis pod patronatem magazynu Motor

Filip Ptak

Po co Dacii dwa rodzinne kombi? Tak Striker wypada na tle Joggera

Samochody tych marek mają najtrwalsze baterie. Wyniki badania zaskakują

Branża motoryzacyjna w potrzasku. Ogromny spadek zysków mimo stabilnej sprzedaży

Chiny znów zaskakują. Teraz to ładowarka przyjeżdża do auta

Najbardziej przełomowe BMW serii 3 wchodzi do gry. Na razie jako elektryczny sedan

Peugeot ma nowy silnik w miejsce niesławnego 3-cylindrowca z rozrządem w kąpieli olejowej

Mapy Google z największą zmianą od dekady. Nawigacja pokaże więcej niż do tej pory

Zakaz wjazdu aut wyprodukowanych w Chinach do zakładów Orlen Unipetrol w Czechach. Co z Polską?

Czy to pożegnanie silnika R5 w Audi? RS 3 competition limited kosztuje ponad 460 tys. zł

Rumuński rywal Skody Octavii wchodzi do gry. Aż trudno uwierzyć, że to Dacia

Flagowy model Audi znika po ponad 30 latach produkcji. Co z jego następcą?

Omoda 5 po dużych zmianach. Popularny SUV z Chin już w sprzedaży, choć jeszcze nie w Polsce

W tym europejskim kraju można otrzymać 25 tys. euro za... rezygnację z prowadzenia samochodu

Te auta z przebiegiem ponad 100 000 km to pewniaki. Dwa Mercedesy na podium

Toyota RAV4 z nową wersją silnikową w Polsce. Plug-in Hybrid ma 268 lub 304 KM

Skoda uzupełnia gamę Superba o nową wersję napędową. To najmocniejsze auto spalinowe tej marki

Cła, Chiny i elektromobilność uderzają w motoryzacyjne serce Niemiec

Ten Volkswagen ma ponad 500 tys. km na liczniku i unikatowy silnik pod maską. Stan podłogi zaskakuje

Zbrojne ramię BMW szykuje wysyp nowości. Moc przekroczy 1000 KM

W NOWYCH NUMERACH

Wydanie specjalne „Motoru” 2/2026 – „Youngtimery. Fascynujące auta lat 80. i 90.”