Serwis pod patronatem magazynu Motor
Serwis pod patronatem magazynu Motor

Filip Ptak

Nowy szef, nowy kierunek. Porsche porzuca ambitne plany sprzedażowe i tnie strukturę

Chińskie auta szybko tracą na wartości. Niemieckie dane nie pozostawiają wątpliwości

To BMW M5 E60 ma 21 lat i ponad 204 tys. km przebiegu. Ile mocy zostało w V10?

Unijni komisarze narzekają na służbowe auta elektryczne. Ich słabość obnaża trasa Bruksela – Strasburg

Lancia Gamma wraca po latach. Jest crossoverem i ma napęd hybrydowy lub elektryczny

Ferrari Luce wywraca tradycję do góry nogami. Szokujący wygląd to dopiero początek

Renault chwali się poprawą niezawodności swoich aut, ale dwa modele Dacii wciąż odstają

Powstanie najdłuższy tunel w Polsce. To najdroższa inwestycja w historii GDDKiA

Te samochody używane wybierają Polacy. Niemieckie modele w czołówce

Takiego Mercedesa-AMG jeszcze nie było. Nowe 4-drzwiowe Coupe to techniczny majstersztyk

Zupełnie nowa Skoda wchodzi do gry. Epiq został skrojony nie tylko pod miasto

To Suzuki Vitara przejechało ponad 700 000 km. Lista napraw? Zaskakująco krótka

Najbardziej przełomowa Vitara w końcu w sprzedaży w Polsce. Znamy ceny

Nowy Hyundai Tucson ma przejść największą metamorfozę od lat. Wyciekły zdjęcia kabiny

Volkswagen zaprezentował Passata przyszłości. ID. Era 5S ma mieć ponad 2000 km zasięgu

Następca Łady Nivy coraz bliżej? Rosjanie opatentowali jego wygląd

Changan już w salonach. Na początek 4 SUV-y i ceny startujące od 129 900 zł

Lexus ma nowy salon na kołach. TZ mierzy ponad 5 m długości i zabierze 6 osób w podróż

Tak mocnej Corsy jeszcze nie było. GSE to dziś najlepiej przyspieszający Opel

W NOWYCH NUMERACH

Wydanie specjalne „Motoru” 2/2026 – „Youngtimery. Fascynujące auta lat 80. i 90.”