Serwis pod patronatem magazynu Motor
Serwis pod patronatem magazynu Motor

Filip Ptak

Volkswagen odpowiada Toyocie. Golf i T-Roc z pełną hybrydą trafiły do sprzedaży

To wysokoprężne BMW pokonało ponad 435 tys. km. Ma zdrowy silnik, ale przegrywa z podatkami i ograniczeniami wjazdu

Europa przegrywa wyścig. Jeden z kluczowych segmentów przemysłu motoryzacyjnego może stracić nawet 95 mld euro

Green NCAP wskazał najlepsze auta na rodzinne wakacje. Wśród zwycięzców Mercedes, Toyota i Dacia

Volvo zapowiada dwa nowe modele. Jednym z nich może być kombi

Toyota bije na alarm. „Jeśli nic się nie zmieni, nie przetrwamy”

Baterie elektryków po 100 tys. km. Podium rankingu zdominował jeden koncern

Volkswagen up! z przebiegiem 380 tys. km. Prosty silnik wciąż dobrze się trzyma

Jedna podwyżka nie wystarczyła. Stacje kontroli pojazdów chcą regularnych waloryzacji stawek

Rewolucja w chińskich samochodach. Przyciski staną się obowiązkowe?

Koncern Volkswagen ujawnił plan restrukturyzacji. Oferta może skurczyć się nawet o połowę

UE bierze się za tanie opony z Chin. Cła obejmą też produkty globalnych marek

Porsche ujawnia zarobki pracowników. Mimo kryzysu wynagrodzenia wciąż są bardzo wysokie

Francuska gmina kupiła samochód dla mieszkańców. Koszt wynajmu jest zaskakująco niski

Skoda Epiq z polskimi cenami. Czy faktycznie jest blisko Kamiqa?

Fiat wraca do korzeni. Tak ma wyglądać zupełnie nowa Multiplina

Samochody stają się coraz większe. Eksperci proponują limity, podatki i droższe parkowanie

Porządki w Hyundaiu. Flotowy przebój zostanie bez następcy

Toyota i Nissan ostrzegają klientów w Japonii. Chodzi o modele tych marek produkowane w USA

W NOWYCH NUMERACH

Wydanie specjalne „Motoru” 2/2026 – „Youngtimery. Fascynujące auta lat 80. i 90.”