Właściciel tej Alfy Romeo 33 Stradale musi na nią poczekać. Auto najpierw trafiło do muzeum

Nazwa Perla Nera została wybrana i zarejestrowana przez właściciela samochodu, będącego pasjonatem i kolekcjonerem Alf Romeo. Jego nowe auto to 1 z 33 egzemplarzy współczesnego wcielenia 33 Stradale, inspirowanego słynnym modelem z 1967 roku. 

Tylko że na tle innych „trzydziestek trójek” otrzymało ono nadwozie z całkowicie odsłoniętego włókna węglowego o matowym wykończeniu. Ale to nie wszystko, ponieważ układu włókien nie pozostawiono przypadkowi. 

Na masce jego przebieg podkreśla charakterystyczny kształt litery V, natomiast przez kolejne partie samochodu, łącznie z jego tyłem, ciągnie się motyw przypominający jodełkę.

Fotel zbudowany pod właściciela

Równie daleko posunięto personalizację kabiny. Łączy ona karbon z czarną Alcantarą, ale najciekawsze zmiany nie ograniczają się wyłącznie do kolorystyki. Sportowy fotel stworzono bowiem pod kątem budowy ciała właściciela, uwzględniając jego wymagania dotyczące m.in. ergonomii i komfortu.

Zmodyfikowano również charakterystyczny wzór tapicerki, który powtórzono na panelach drzwi oraz progach. Przeprojektowany zagłówek otrzymał karbonowy element z nazwą Perla Nera, pojawiającą się również w innych miejscach kabiny.

Poza tym obrotowy selektor został ozdobiony jego inicjałami, a po zajęciu miejsca w kabinie można również dostrzec symbole Quadrifoglio i Autodelta. Kropkę nad i stawiają spersonalizowane walizki pokryte czarną Alcantarą z numerem tego egzemplarza 33 Stradale. 

Ponad 630 KM i 333 km/h

Zmiany nie oznaczają rezygnacji z osiągów właściwych dla 33 Stradale. Za napęd odpowiada 3-litrowy silnik V6 biturbo rozwijający ponad 630 KM i współpracujący z 8-biegową przekładnią DCT. Moment obrotowy trafia wyłącznie na tylne koła.

Według danych Alfy Romeo 33 Stradale osiąga 100 km/h w czasie poniżej 3 s, a jego prędkość maksymalna wynosi 333 km/h. Konstrukcja wykorzystuje aluminiową ramę typu H oraz karbonowy monokok.

33 Stradale jest pierwszym projektem Bottega Alfa Romeo, działającego w ramach Bottegafuoriserie, czyli atelier specjalizującego się w najbardziej indywidualnych projektach Alfy Romeo i Maserati. 

W przypadku Perla Nera proces obejmował ścisłą współpracę właściciela z Centro Stile Alfa Romeo oraz zespołem odpowiedzialnym za wykonanie samochodu.

Najpierw muzeum, później garaż

Samochód został zaprezentowany 28 września 2026 roku w Museo Alfa Romeo w Arese. Co ciekawe, ten wyjątkowy egzemplarz nie zniknie od razu w prywatnej kolekcji. Perla Nera pozostanie wystawiona w muzeum włoskiej marki do 18 października 2026 roku włącznie.

„Perla Nera jest demonstracją tego, co dzieje się, gdy wizja klienta spotyka się z pasją i kompetencjami Bottega. Każdy detal tego 33 Stradale został opracowany wspólnie z właścicielem, w ciągłym dialogu, który doprowadził do powstania całkowicie unikatowego egzemplarza” – kończy Cristiano Fiorio, general manager w Bottegafuoriserie.