Właściciel tej Alfy Romeo 33 Stradale musi na nią poczekać. Auto najpierw trafiło do muzeum

Nazwa Perla Nera została wybrana i zarejestrowana przez właściciela samochodu, będącego pasjonatem i kolekcjonerem Alf Romeo. Jego nowe auto to 1 z 33 egzemplarzy współczesnego wcielenia 33 Stradale, inspirowanego słynnym modelem z 1967 roku. 

Tylko że na tle innych „trzydziestek trójek” otrzymało ono nadwozie, w którym całkowicie odsłonięta matowe włókno węglowe. Ale to nie wszystko, ponieważ układu włókien nie pozostawiono przypadkowi. 

Na masce jego przebieg podkreśla charakterystyczny kształt litery V, natomiast przez kolejne partie samochodu, łącznie z jego tyłem, ciągnie się motyw przypominający jodełkę.

Fotel zbudowany pod właściciela

Równie daleko posunięto personalizację kabiny. Łączy ona karbon z czarną Alcantarą, ale najciekawsze zmiany nie ograniczają się wyłącznie do kolorystyki. Sportowy fotel stworzono bowiem pod kątem budowy ciała właściciela, uwzględniając jego wymagania dotyczące m.in. ergonomii i komfortu.

Zmodyfikowano również charakterystyczny wzór tapicerki, który powtórzono na panelach drzwi oraz progach. Przeprojektowany zagłówek otrzymał karbonowy element z nazwą Perla Nera, pojawiającą się również w innych miejscach kabiny.

Poza tym obrotowy selektor został ozdobiony jego inicjałami, a po zajęciu miejsca w kabinie można również dostrzec symbole Quadrifoglio i Autodelta. Kropkę nad i stawiają spersonalizowane walizki pokryte czarną Alcantarą z numerem tego egzemplarza 33 Stradale. 

Ponad 630 KM i 333 km/h

Zmiany nie oznaczają rezygnacji z osiągów właściwych dla 33 Stradale. Za napęd odpowiada 3-litrowy silnik V6 biturbo rozwijający ponad 630 KM i współpracujący z 8-biegową przekładnią DCT. Moment obrotowy trafia wyłącznie na tylne koła.

Według danych Alfy Romeo 33 Stradale osiąga 100 km/h w czasie poniżej 3 s, a jego prędkość maksymalna wynosi 333 km/h. Konstrukcja wykorzystuje aluminiową ramę typu H oraz karbonowy monokok.

33 Stradale jest pierwszym projektem Bottega Alfa Romeo, działającego w ramach Bottegafuoriserie, czyli atelier specjalizującego się w najbardziej indywidualnych projektach Alfy Romeo i Maserati. 

W przypadku Perla Nera proces obejmował ścisłą współpracę właściciela z Centro Stile Alfa Romeo oraz zespołem odpowiedzialnym za wykonanie samochodu.

Najpierw muzeum, później garaż

Samochód został zaprezentowany 28 września 2026 roku w Museo Alfa Romeo w Arese. Co ciekawe, ten wyjątkowy egzemplarz nie zniknie od razu w prywatnej kolekcji. Perla Nera pozostanie wystawiona w muzeum włoskiej marki do 18 października 2026 roku włącznie.

„Perla Nera jest demonstracją tego, co dzieje się, gdy wizja klienta spotyka się z pasją i kompetencjami Bottega. Każdy detal tego 33 Stradale został opracowany wspólnie z właścicielem, w ciągłym dialogu, który doprowadził do powstania całkowicie unikatowego egzemplarza” – kończy Cristiano Fiorio, general manager w Bottegafuoriserie.