Serwis pod patronatem magazynu Motor
Serwis pod patronatem magazynu Motor

Filip Ptak

Chery Tiggo 8 debiutuje w nowej odsłonie – już bez trzeciego rzędu siedzeń

Chińskie auta podatne na kradzieże. BYD i Chery poprawiają zabezpieczenia

Skoda 110 R odrodzona, ale o aucie seryjnym można (raczej) zapomnieć

Największy na świecie dostawca części samochodowych tnie etaty. Ogromne zwolnienia w Boschu

Kolejny problem Stellantisa. W tle jego byli menedżerowie i BYD

Zupełnie nowy Lexus ES już w sprzedaży w Polsce. Efekt „chińczyków” w jego przypadku nie zadziałał

Ferrari czeskiej policji pokonało 35 000 km. I wyjątkowo często prowokuje do łamania pewnego przepisu

BMW nie wyobraża sobie przyszłości bez silnika spalinowego. Ma on nigdy nie zniknąć z aut

Nowy Fiat 500 Hybrid – znamy już pierwsze ceny, ale na polskie trzeba jeszcze poczekać

Ten Duster ma trójbryłowe nadwozie i… pakę. Dacia wprowadziła go właśnie do sprzedaży

Kupił używane Bugatti z Alibaby. Tak wygląda pułapka za 30 000 dolarów

Jetour wchodzi do Polski – Omodzie i Jaecoo przybywa rywal z własnego podwórka

Chińskie MG z wpadką. Takiej usterki do tej pory nie odnotowano w testach Euro NCAP

Mercedes ucina spekulacje. Co zamiast silników BMW?

Ta Toyota Auris przejechała ponad 320 000 km. Nigdy nie była regularnie serwisowana

Przez 6 lat jeździł bolidem F1 po czeskich drogach. W końcu został zatrzymany

Volvo w ogniu krytyki z powodu błędów w swoim flagowym modelu. Szef marki bije się w pierś

Przełom w BMW. Ten SUV ma być punktem odniesienia dla kolejnych 40 modeli niemieckiej marki

Początek wojny cenowej w Polsce? To auto ma 177 KM, 4,6 m długości i teraz kosztuje 99 900 zł!

test

W AKTUALNYM NUMERZE