Filip Ptak - Strona 7

Serwis pod patronatem magazynu

Serwis pod patronatem magazynu

Strona główna
Filip Ptak

Jak pobudzić europejski przemysł motoryzacyjny? Stellantis ma plan!

Alfa Romeo połączy siły z Maserati?

Fiat Multipla powróci? Sensacyjne doniesienia z Włoch

Szokujące wyniki brytyjskiego badania niezawodności. Gdzie się podziała Toyota?

Producent smartfonów pokonał Porsche na jego podwórku. Potrzebował do tego dużo więcej mocy

Producent aut terenowych Ineos Automotive stanie się… chiński?

Samochody w tych kolorach najmniej tracą na wartości. Dominują szczególnie dwa

Fatalne zachowanie Dacii Spring w teście łosia, a na końcu... zgubiony kołpak

Dongfeng z pierwszym salonem w Polsce. Za 195-konną limuzynę zapłacimy 99 900 zł

Kia zapowiada powrót do normalności i nowe modele, ale dni Ceeda są już policzone

Wynieśli ponad 1000 nowiutkich silników z fabryki. Wszystkie trafiły na złom

Wyjątek od reguły? Rosja ma do zaproponowania… sensowne rozwiązanie – dla motoryzacji

Chiński hit z nowym napędem. Toyota i Hyundai powinny się bać!

O tyle w ciągu ostatnich 5 lat zdrożały nowe auta. Coraz mniej ludzi na nie stać

Nowa Toyota Aygo X wjeżdża na rynek. Od teraz ma napęd hybrydowy

Nowa Kia wchodzi na rynek w zachęcającej cenie. Szczególnie po bonusie programu NaszEauto

Ta włoska marka ma dość. Jasna deklaracja powrotu do napędu spalinowego

Ból głowy Tesli z Cybertruckiem. Nowe auta przechowywane na terenie centrum handlowego

Skoda pokazała Favorita drugiej generacji. Czy trafi do produkcji?

Ile tracą na wartości chińskie auta po 2 latach? To badanie nie pozostawia wątpliwości

Odjechał wcześniej skradzionym mu BMW. Został aresztowany

Ile w tym AUDI jest z prawdziwego Audi? E5 Sportback ma też polski akcent

Pekin pomaga, Unia Europejska rujnuje? Ogromne dotacje rządu dla firm motoryzacyjnych z Chin

Oto kolejne BMW dla najbogatszych. Kosztuje prawie tyle, co 5 „M-trójek”

Volvo stanie się niedługo już niemal zupełnie chińskie? Niepokojący ruch ze strony Geely

Nowy BYD Dolphin Surf szokuje ceną. Bać się powinien nawet Fiat Grande Panda

1
...
5
6
7
8
9
...
22

test

Motor 47/2025

ZAWARTOŚĆ NUMERU

KUP NAJNOWSZE WYDANIE