Następca Łady Nivy coraz bliżej? Rosjanie opatentowali jego wygląd

Klasyczna Niva nie była kolejną konstrukcją AvtoVAZ-a opartą bezpośrednio na licencji Fiata, lecz własnym projektem radzieckich inżynierów. Samochód otrzymał samonośne nadwozie, stały napęd na cztery koła, centralny mechanizm różnicowy z blokadą oraz reduktor. A to z czasem zbudowało jego terenową reputację.

Pierwsza wersja miała 372 cm długości, 164 cm szerokości i 220 cm rozstawu osi. Początkowo pod maską pracował silnik 1.6 o mocy 72 KM, natomiast później pojawiła się także jednostka 1.7. 

Przez dekady Niva trafiła na wiele rynków i doczekała się różnych odmian. W 2006 roku jej nazwę zmieniono na Łada 4x4, ale w 2021 roku AvtoVAZ wrócił do oznaczenia Niva z dopiskiem Legend. 

Według danych producenta przez 45 lat powstało prawie 2,5 mln egzemplarzy tego samochodu. Około 700 tys. z nich trafiło na eksport. W Unii Europejskiej sprzedaż zakończyła się w 2020 roku, ponieważ ten rosyjski klasyk nie był w stanie spełnić coraz ostrzejszych norm emisji spalin.

Projekt T-134: Niva w nowym wydaniu?

Teraz temat następcy Łady Nivy wraca za sprawą projektu T-134. AvtoVAZ właśnie opatentował wygląd nadwozia tego auta. Dokument, opublikowany przez rosyjski Państwowy Instytut Własności Przemysłowej, pokazuje auto wyraźnie inspirowane dawną Nivą. 

Podobieństwa widać w kształcie przednich lamp, bocznych przetłoczeniach oraz charakterystycznych detalach na tylnych słupkach. Jeśli projekt T-134 trafiłby do produkcji w obecnej formie, nowa Niva nie byłaby jednak (jak oryginał) autem trzydrzwiowym – widoczna linia tylnych drzwi i ukryte klamki wskazują na praktyczniejsze, pięciodrzwiowe nadwozie.

Największą niewiadomą pozostaje technika. Patent ujawnia wygląd nadwozia, ale nie informuje o żadnych szczegółach technicznych ani wymiarach. Według dostępnych informacji T-134 ma korzystać z platformy Łady Vesty. 

Ta zmiana może oznaczać inny, bardziej osobowy charakter. Stara Niva była ceniona za prostotę, stały napęd 4x4 i realne możliwości poza asfaltem. Niewykluczone, że następca stanie się crossoverem z terenową stylizacją.

Bez konkretów dotyczących premiery

AvtoVAZ nie podał jeszcze daty premiery ani planu produkcji nowego modelu. Na razie wiadomo tylko, że wygląd projektu T-134 został opatentowany, a rosyjski producent pracuje nad następcą jednego ze swoich najbardziej znanych samochodów. 

Nowa Niva stoi więc przed trudnym zadaniem. Musi wyglądać współcześnie, ale nie może całkowicie zerwać z modelem, którego siłą przez niemal pół wieku były wszechstronność i prostota.