Następca Audi A8 już blisko debiutu. Będzie luksusowym SUV-em dla 6 lub 7 osób

Przez lata flagowym modelem Audi było A8. Ale limuzyny od lat ustępują miejsca SUV-om, które są wszechstronniejsze, obszerniejsze i bardziej przyjazne użytkownikom. W luksusowym wydaniu pożądają ich szczególnie bogaci klienci z USA, Chin i Bliskiego Wschodu. 

Z tego właśnie względu Audi wprowadza rewolucję w swojej gamie. Zniknęło z niej A8, na które zamówienia zamknięto w lutym bieżącego roku, a produkcję wygaszono. Jego miejsce wypełni zupełnie nowe Q9, oparte na rozciągniętym wcieleniu platformy PPC. 

Korzystają z niej już m.in. A5, Q5 czy A6, a w niedalekiej przyszłości powstanie na niej Porsche K1, mające pełnić rolę największego SUV-a tej niemieckiej marki. Będzie ono zresztą technicznie spokrewnione z modelem z Q9, którego premiera nastąpi jeszcze tego lata.

Drzwi z elektrycznym sterowaniem

Największy SUV marki z Ingolstadt wnosi do niej elektryczne sterowanie wszystkimi drzwiami. Można je będzie otwierać i zamykać kluczykiem, aplikacją myAudi, systemem MMI, pedałem hamulca lub klamrą pasa bezpieczeństwa. 

Jak informuje Audi, ich szeroki kąt otwarcia ułatwi wsiadanie z zakupami, bagażem lub dziecięcym wózkiem. Czujniki otoczenia wykryą przeszkody i zatrzymują drzwi, gdy obok auta brakuje miejsca. 

Mogą one też pomóc przy wysiadaniu. Audi przewidziało wykrywanie nadjeżdżających rowerzystów i innych uczestników ruchu. 

Dla 6 lub 7 osób

Kabina Q9 ma być zaprojektowana z naciskiem na przestrzeń i z nastawieniem na zmienność układu siedzeń. Wersja 6-miejscowa otrzyma drugi rząd z dwoma elektrycznie regulowanymi fotelami. Każdy z nich zaoferuje aktywną wentylację siedziska i oparcia. Z przodu komfort mają wspierać sportowe fotele, zaopatrzone dodatkowo w funkcje masażu. 

W konfiguracji 7-osobowej Q9 ma lepiej odpowiadać na potrzeby większej rodziny. Trzy miejsca w drugim rzędzie pozwolą zamontować foteliki dziecięce. Standardowo będą częściowo regulowane elektrycznie. 

Oparcia ostatniego rzędu będzie można składać osobno przyciskami z miejsca kierowcy. 

Ze standardowym dachem panoramicznym

Audi Q9 zostanie zaopatrzone w standardowy dach panoramiczny o powierzchni około 1,5 m². Będzie można go otworzyć lub zmienić przezroczystość 9 niezależnie sterowanych segmentów. 

Po zaparkowaniu samochodu dach automatycznie stanie się nieprzezroczysty. Z kolei po ponownym uruchomieniu wróci do ostatnio wybranego ustawienia. 

W najwyższej wersji wyposażenia 84 diody LED podświetlą go jednym z 30 kolorów zgodnych z oświetleniem nastrojowym.

Oświetlenie w rytm muzyki

Wnętrze Q9 wykorzysta oświetlenie konturowe deski rozdzielczej i drzwi, które optycznie ma poszerzyć kabinę. W pakiecie oświetlenia otoczenia plus pojawi się interaktywny pas LED, biegnący przez całą szerokość wnętrza. 

Będzie on współpracować z systemem audio Bang & Olufsen 4D i funkcją experiences. Kolory światła dopasują się do okładki utworu i rytmu muzyki. Nowy system ma bazować na wcześniejszym 3D, stosowanym przez Audi, ale doda głośniki w zagłówkach. 

Dzięki nim rozmowy telefoniczne, wskazówki nawigacji i dźwięk przestrzenny mają mniej przeszkadzać pozostałym pasażerom. Siłowniki w przednich fotelach dodadzą zaś kolejny wymiar, ponieważ muzykę będzie można nie tylko usłyszeć, ale też poczuć.

Nowe materiały w kabinie

Audi przygotowuje dla Q9 nowe tkaniny, skóry i dekory. W kabinie pojawią się m.in. tapicerki z wełny, włókna alpaki, mikrofibry Dinamica, czy mieszanki skóry Nappa. Do tego dojdą wykończenia z naturalnego jesionu, struktury wapiennej i włókna węglowego z bazaltowoszarymi akcentami. 

Niemcy ograniczą użycie błyszczących powierzchni na rzecz matowych i fakturowanych materiałów. To ważne nie tylko wizualnie, bo mniej połysku oznacza też mniej widocznych odcisków palców. Nowe kolory, w tym brązowy i beżowy, mają podkreślić spokojniejszy charakter kabiny.

„W Q9 nasze hasło »Przewaga, dzięki technice« coraz mocniej definiuje doświadczenie we wnętrzu samochodu. Auta od dawna są czymś więcej niż środkiem transportu; to mobilne przestrzenie mieszkalne dla naszych klientów” – mówi Gernot Döllner, dyrektor generalny Audi

Więcej schowków i trzy ekrany

Konsola centralna Q9 ma oferować więcej schowków i nowoczesne ładowanie urządzeń. Audi zastosuje dwie bezprzewodowe ładowarki zgodne ze standardem Qi2.2. Na pokładzie znajdą się też porty USB-C o mocy do 100 W. 

Standardowo w desce rozdzielczej będą trzy ekrany. Czyli 10,9-calowe cyfrowe zegary, 14,5-calowy ekran centralny oraz 10,9-calowy po stronie kierowcy. 

Produkcja Audi Q9 ma się odbywać w Bratysławie, gdzie w 2028 roku dołączy do niego Porsche K1.