Solidny wzrost sprzedaży nowych aut w Europie. Po trzech kwartałach 2026 r. Tesla Model Y znów najpopularniejszym modelem

Według najnowszych danych stowarzyszenia ACEA we wrześniu 2026 r. w 31 krajach Europy (UE, EFTA, Wielka Brytania) zarejestrowano 1 363 210 nowych samochodów osobowych – to o 10,2% więcej niż w tym samym miesiącu ubiegłego roku (w samej UE wzrost wyniósł 9,3%). Warto zwrócić uwagę, że samochody elektryczne zanotowały aż 59,9-procentowy wzrost (najwyższy ze wszystkich typów napędu) – z 260,4 tys. na 416,4 tys. szt. 

Trzy mocne kwartały

Po 9 miesiącach wzrost sprzedaży nie jest może aż tak spektakularny jak we wrześniu, ale i tak poziom rejestracji wzrósł znacząco w porównaniu z okresem I-IX 2025 r. Zarejestrowano bowiem 10 555 351 aut – to więcej o 6,3% rok do roku (w UE: 5,7%).

Niezmiennie największym rynkiem pozostają Niemcy (2,22 mln; +5,3%), przed Wielką Brytanią (1,74 mln; +10,2%) oraz Włochami (1,26 mln; +8,6%). Polska wciąż zajmuje pozycję 6. (470,4 tys.; +10,0%). Z 31 krajów Europy jedynie w siedmiu zanotowano spadek sprzedaży. Są to Belgia, Cypr, Łotwa, Holandia, Rumunia, Słowacja oraz Islandia.

Ulubione marki oraz modele

Na podium wśród najchętniej kupowanych marek samochodów nie zaszła ostatnio zmiana – oczywiście niezagrożonym liderem, mimo niewielkiego spadku sprzedaży, jest Volkswagen – jedyna firma, która sprzedała w ciągu trzech kwartałów ponad milion aut. Na drugiej pozycji umocniła się Skoda, a nieco ponad 15 tys. szt. za nią plasuje się Toyota. W siłę rosną marki chińskie (o czym szerzej pisaliśmy tutaj), ale przynajmniej na razie żadna z nich nie przebiła się do zestawienia top 10 (najpopularniejszy BYD jest czternasty).

Wśród modeli wydarzyło się to, czego można się było spodziewać – rosnąca w bardzo szybkim tempie sprzedaż Tesli Model Y, a spadająca dotychczasowego lidera, czyli Dacii Sandero, sprawiła w końcu, że te modele zamieniły się miejscami. Co ciekawe, na trzecim miejscu utrzymuje się VW Golf, co pokazuje, że tego kompaktu, mimo ogromnej popularności wszelkiej maści SUV-ów i crossoverów, nigdy nie można spisywać na straty.

Na razie w top 10 modeli też nie ma żadnego „chińczyka” (choć w samym wrześniu Jaecoo 7 uplasowało się właśnie na pozycji 10.). Najchętniej kupowane auto z Państwa środka, czyli MG ZS jest dopiero 22. i, co interesujące, jego sprzedaż spadła rok do roku o 2,5% (do 92 496 szt.).

Naturalnie najpopularniejszym samochodem elektrycznym jest Tesla Model Y, zaś na następnych miejscach znajdują się Skoda Elroq oraz Tesla Model 3. Z kolei wśród hybryd plug-in prym wiodą auta chińskie i podium w tej grupie to: BYD Seal U, BYD Atto 2 oraz Jaecoo 7.

Top 10:  najpopularniejsze marki nowych aut osobowych w Europie (I-IX 2026 r.; dane: ACEA)

Jakie napędy wybiera Europa?

Wysokie ceny paliw napędzają popularność napędów alternatywnych. Coraz lepiej sprzedają się w efekcie samochody elektryczne, hybrydy i hybrydy plug-in. Auta z silnikami wysokoprężnymi stanowią coraz mniejszy fragment rynku nowych pojazdów. Poniżej wyszczególniamy udział poszczególnych rodzajów napędu w ogóle rejestracji nowych aut w Europie (I-IX 2026 r.; dane ACEA)

Top 10: najpopularniejsze nowe auta osobowe w Europie (I-IX 2026 r.; dane: Dataforce za Automotive News Europe)

1. Tesla Model Y

2. Dacia Sandero 

3. Volkswagen Golf