Ceny: nowe BMW 128ti oraz VW Golf R kontra wszyscy rywale

Klasa kompaktowych aut sportowych jest liczna i coraz bardziej zróżnicowana, pojawiają się w niej bowiem także pojazdy z napędem hybrydowym (trio koncernu VW: Golf GTE, Octavia RS iV i Cupra Leon – wszystkie z silnikami 1.4 TSI i elektrycznym o łącznej mocy 245 KM). Najnowsze modele, które właśnie trafiły do salonów to topowa odmiana Golfa, czyli R, oraz mocny wariant serii 1 – 128ti.

Volkswagen Golf R (wraz z Hondą Civic Type R) może się teraz pochwalić trzecim najmocniejszym silnikiem wśród hot hatchy, po Mercedesie klasy A w wersjach AMG 45 (387 KM) i 45 S (421 KM). Nie liczymy przy tym Audi RS 3 poprzedniej generacji (400 KM; modelu opartego na aktualnym A3 jeszcze nie pokazano), którego już nie można zamówić do produkcji. Dwulitrowa jednostka turbo rozwija w Golfie „R-ce” 320 KM, jest zatem o 10 KM mocniejsza niż w bliźniaczym technicznie Audi S3. Wyposażony w napęd 4x4 (nowej generacji) i 7-biegową przekładnię dwusprzęgłową Golf R rozpędza się od 0 do 100 km/h w 4,7 s, a prędkość maksymalna wynosi 250 km/h (lub 270 km/h po dokupieniu kosztującego 9420 zł pakietu R-Performance). Volkswagen zaszalał z ceną. Za Golfa R trzeba zapłacić minimum 198 690 zł! To więcej o 7190 zł niż za Audi S3, o 5290 zł niż za BMW M135i xDrive i o 6490 zł niż za Mercedesa-AMG A35 4Matic. Droższe – i to dużo – są tylko wspomniane wyżej Mercedesy-AMG klasy A w odmianach 45.

Druga z salonowych nowości – BMW 128ti (turismo internazionale), w przeciwieństwie do topowej „jedynki” M135i, ma napęd tylko na koła przednie. Wyposażono ją w dwulitrowy turbodoładowany silnik benzynowy rozwijający 265 KM (o 41 KM słabszy niż w M135i), 8-biegową automatyczną przekładnię i mechanizm różnicowy Torsena. Auto przyspiesza od 0 do 100 km/h w 6,1 s i rozpędza do 250 km/h. 128ti wyceniono na 173 800 zł. Co ciekawe, ta odmiana „jedynki” nie ma bezpośrednich rywali wśród aut marek premium, bo zarówno modele Audi (S3) jak i Mercedesa (A 35/A 45) mają napęd na cztery koła (ich konkurentem jest M135i xDrive). 128ti będzie zatem rywalizować z samochodami marek popularnych, np. Hyundaiem i30 N Performance czy Golfem GTI, które są jednak wyraźnie, bo o ponad 20 tys. tańsze.

Poniżej prezentujemy zestawienie podstawowych danych technicznych, osiągów i cen aktualnie sprzedawanych w Polsce kompaktowych sportowych modeli z nadwoziem typu hatchback (ceny standardowe, nie promocyjne; bazowe specyfikacje).