Serwis pod patronatem magazynu
Najmocniejsza wersja małego SUV-a.
Ford Puma w sportowej odmianie ST otrzymał turbodoładowany trzycylindrowy silnik benzynowy o pojemności 1,5 l (200 KM i 320 Nm), połączony z 6-biegową skrzynią manualną. Wyposażeniem opcjonalnym będzie dyferencjał z mechaniczną „szperą” firmy Quaife. Puma ST przyspiesza od 0 do 100 km/h w 6,7 s i rozpędza się do prędkości maksymalnej 220 km/h. W porównaniu ze słabszymi wariantami Puma ST ma znacząco zmodyfikowany układ jezdny, z innymi sprężynami i amortyzatorami (Hitachi), sztywniejszą belką tylnego zawieszenia, mocniejszymi hamulcami, szybciej reagującym układem kierowniczym oraz oponami Michelin Pilot Sport 4S.
Puma ST ma felgi o średnicy 19 cali, na które założono opony 225/40.
Typowe sportowe akcenty – gruba skórzana kierownica oraz metalowe nakładki na pedały.
