Serwis pod patronatem magazynu
Dacia rozpoczęła przyjmowanie zamówień na ostatnio zmodernizowane miejskie hatchbacki Sandero i Sandero Stepway oraz kompaktowe kombi Jogger. Ceny Sandero zaczynają się od 63 900 zł, Sandero Stepway od 71 700 zł, natomiast modelu Jogger od 77 900 zł.
Na początku października Dacia zaprezentowała poddany lekkiemu face liftingowi swój najważniejszy model w gamie, czyli Sandero (i jego wersję a la crossover – Sandero Stepway). Ten miejski hatchback jest od wielu miesięcy najpopularniejszym nowym samochodem w Europie (choć akurat u nas bestsellerem Dacii jest SUV Duster). Modyfikacje wprowadzono także w spokrewnionym z nim technicznie kombi Jogger. Oto najważniejsze zmiany w telegraficznym skrócie plus polskie ceny tych trzech ulepszonych modeli rumuńsko-francuskiej marki.
Sandero w obu odmianach i Jogger to pierwsze modele marki, w których zastosowano reflektory z charakterystyczną tzw. sygnaturą świetlną. Ponadto przeprojektowano grill oraz tylne lampy i zderzaki. Sandero Stepway wyróżnia się teraz także prążkowaną czarną listwą biegnącą między tylnymi światłami oraz wykonanymi z nowego materiału osłonami nadkoli, dolnej części nadwozia oraz świateł przeciwmgielnych (zastosowano je także Joggerze).
Wprowadzono również nowe kołpaki i felgi, seryjną antenę o kształcie tzw. płetwy rekina (od wersji wyposażenia Expression), a także kolejne kolory nadwozi: Jaune Ambre (bursztynowożółty; Sandero, Sandero Stepway) i piaskowy Sandstone (Sandero i Jogger).
W kabinach też wprowadzono pewne modyfikacje, m.in. inaczej wyglądające kratki nawiewów, nowe tapicerki i detale wykończeniowe, kierownicę, która w wersji silnikowej Eco-G 120 ma łopatki do zmiany biegów, oraz mały przełącznik automatu zamiast tradycyjnej dźwigni (w Hybrid 155).
Ulepszono także system multimedialny bezprzewodowo obsługujący Androida Auto i Apple CarPlay i wyposażony w nawigację online (teraz ma 10- a nie 8-calowy ekran), cyfrowe 7-calowe wskaźniki oraz wprowadzono indukcyjną ładowarkę do telefonów i system mocowania akcesoriów YouClip. W specyfikacji pojawiły się też m.in. kamera multiview (podczas parkowania obraz "z lotu ptaka" wyświetlany na ekranie) oraz składane lusterka boczne.
Nowy układ hybrid 155 (który debiutował w Bigsterze) jest teraz dostępny Joggerze zamiast wariantu hybrid 140. W ostatnim kwartale 2026 roku pojawi się także w Sandero Stepway. Hybrid 155 składa się z czterocylindrowego silnika benzynowego o pojemności 1,8 l i mocy 109 KM, dwóch elektrycznych (silnik 50 KM i wysokonapięciowy rozrusznik-alternator), akumulatora trakcyjnego o pojemności 1,4 kWh (230 V) i zelektryfikowanej automatycznej skrzyni biegów (z czterema przełożeniami obsługującymi jednostkę spalinową i dwoma przypisanymi do silnika elektrycznego). Nowy układ napędowy o parametrach systemowych 155 KM i 170 Nm zapewnia lepsze osiągi oraz niższe spalanie w porównaniu z odmianą hybrid 140 w Joggerze przed liftingiem. Jak podano, nawet 80% czasu jazdy w mieście odbywa w trybie w pełni elektrycznym (a ruszanie – zawsze).
Sandero, Sandero Stepway i Jogger w wersjach Eco-G 120 otrzymały nowy, dwupaliwowy (benzyna/LPG), trzycylindrowy silnik o pojemności 1,2 l z turbodoładowaniem, o większej mocy (120 KM zamiast 100 KM), który w Sandero i Sandero Stepway może być połączony ze skrzynią manualną lub automatyczną, 6-biegową (w Joggerze tylko z tą pierwszą). Kolejnym plusem jest powiększenie zbiorników na LPG: 49,6 l zamiast 40 l w Dacii Sandero i Sandero Stepway oraz 48,8 l zamiast 40 l w Joggerze. Dzięki temu zasięg na gazie wzrósł o 20%.
Ostatnią nowością w dziedzinie napędów jest wzmocnienie silnika 1.0 TCe w Sandero – z 90 na 100 KM.
Wspomniane wyżej samochody Dacii można już zamawiać. Oto ich ceny w poszczególnych wersjach:
| Silnik/wersja | Essential | Expression | Journey | Stepway Essential | Stepway Expression | Stepway Extreme |
|---|---|---|---|---|---|---|
| TCe 100 | 63 900 | 68 000 | 73 600 | – | – | – |
| TCe 110 | – | – | – | 71 700 | 76 400 | 82 500 |
| Eco-G 120 | – | 68 000 | 73 600 | 71 700 | 76 400 | 82 500 |
| Eco-G 120 auto | – | 74 900 | 80 500 | – | 83 300 | 89 400 |
| Silnik | Liczba miejsc | Essential | Expression | Extreme | Journey |
|---|---|---|---|---|---|
| Eco-G 120 | 5 miejsc | 77 900 | 82 050 | 89 900 | – |
| TCe 110 | 5 miejsc | – | 84 050 | 91 900 | 94 050 |
| hybrid 155 | 5 miejsc | – | 103 550 | 111 400 | 113 550 |
| Eco-G 120 | 7 miejsc | 82 400 | 86 550 | 94 400 | – |
| TCe 110 | 7 miejsc | – | 88 550 | 96 400 | 98 550 |
| hybrid 155 | 7 miejsc | – | 108 050 | 115 900 | 118 050 |
