Mazda CX-60 z nowym rzędowym, 6-cylindrowym silnikiem Diesla

Mazda to producent, który nie idzie utartymi ścieżkami i stara się wyznaczać własną drogę rozwoju. Widoczne jest to przede wszystkim w dziedzinie napędów. W czasie gdy większość producentów stawia na małe turbodoładowane jednostki benzynowe, Mazda pozostała wierna większym, wolnossącym.

Tym razem jest to jeszcze bardziej ewidentne. Do najnowszego SUV-a klasy średniej, który powstał na zaprojektowanej od podstaw platformie (z założenia tylno-, a nie przednionapędowej, co też jest przejawem nieszablonowego myślenia), trafia właśnie stworzony od zera wysokoprężny silnik. I nie dwulitrowy, czterocylindrowy, a sześciocylindrowy i to rzędowy, a nie V6. Nowa jednostka e-Skyactiv D ma pokaźną pojemność skokową 3,3 litra (większość producentów w tej klasie oferuje „trzylitrówki”) i jest wspomagana 48-woltową instalacją mikrohybrydową.

Mazda CX-60 3.3 e-Skyactiv D będzie oferowana w dwóch wariantach o następujących parametrach:

• 3.3 e-Skyactiv D MHEV: 200 KM, 450 Nm, skrzynia biegów automatyczna, 8-biegowa, napęd na tylne koła, 0-100 km/h w 8,4 s, prędkość maksymalna 212 km/h, średnie zużycie paliwa 4,9 l/100 km; cena: od 201 900 zł (podstawowa wersja: Prime-Line)
• 3.3 e-Skyactiv D MHEV: 254 KM, 550 Nm, skrzynia biegów automatyczna, 8-biegowa, napęd na cztery koła, 0-100 km/h w 7,4 s, prędkość maksymalna 219 km/h, średnie zużycie paliwa 5,3 l/100 km; cena: od 231 900 zł (podstawowa wersja: Exclusive-Line)

Ponadto dostępna jest hybryda plug-in, z silnikami benzynowym 2.5 R4 i elektrycznym. Oto jej podstawowe dane:

• 2.5 e-Skyactiv PHEV: parametry łączne 327 KM, 500 Nm, skrzynia biegów automatyczna, 8-biegowa, napęd na cztery koła, akumulator trakcyjny 17,8 kWh, 0-100 km/h w 5,8 s, prędkość maksymalna 200 km/h, średnie zużycie paliwa 1,5 l/100 km, zasięg w trybie elektrycznym 63 km; cena: od 229 900 zł (podstawowa wersja: Prime-Line)

Później gamę jednostek napędowych uzupełni jeszcze trzylitrowy sześciocylindrowy silnik benzynowy.

W 2023 r. w ofercie Mazdy pojawi się kolejny SUV – CX-80. Będzie większy od CX-60 i siedmioosobowy.