Klasyka gatunku – Porsche 911 Turbo

Porsche najpierw zaprezentowało topowy wariant 911 Turbo S (650 KM), natomiast teraz debiutuje 911 Turbo. Jest ono wyposażone w silnik typu boxer o pojemności 3745 cm³, rozwijający 580 KM (o 40 KM więcej niż w poprzedniej generacji 991) i 750 Nm (+40 Nm). Napęd przenoszony jest na 4 koła za pośrednictwem 8-biegowej przekładni dwusprzęgłowej. Porsche 911 Turbo coupe przyspiesza do 0 do 100 km/h w 2,8 s, a prędkość maksymalna wynosi 320 km/h (w wariancie Turbo S wartości te wynoszą, odpowiednio, 2,7 s i 330 km/h). Kabriolet jest wolniejszy do „setki” o 0,1 s.