Serwis pod patronatem magazynu
BYD wprowadza na polski rynek kolejne hybrydy plug-in. Spory SUV Sealion 5 DM-i ma już polski cennik, a w najbliższych tygodniach poznamy specyfikację i ceny miejskiego hatchbacka Dolphina G DM-i.
Marka BYD zyskuje w Europie coraz mocniejszą pozycję, a jej samochody doskonale się sprzedają. Według najnowszych danych ACEA od stycznia do kwietnia włącznie zarejestrowano na Starym Kontynencie 101 221 szt., więcej aż o 143,9% w porównaniu z analogicznym okresem 2025 r.
Co ciekawe, żaden z modeli BYD-a nie plasuje się w zestawieniu top 10 aut elektrycznych, natomiast Seal U DM-i jest numerem jeden wśród hybryd plug-in (ze sporą przewagą nad Jaecoo 7 oraz VW Tiguanem). Nic zatem dziwnego, że to właśnie na poszerzenie gamy hybrydowych pojazdów stawia ten chiński producent. Także do oferty w Polsce trafią dwa kolejne takie modele.
Oficjalna premiera Dolphina G DM-i będzie miała miejsce w czerwcu i jak podano w komunikacie prasowym, auto trafi do sprzedaży w nadchodzących tygodniach, zaś pierwsze egzemplarze powinny dotrzeć do klientów pod koniec lata. Szczegółowe wyposażenie oraz pełna specyfikacja techniczna zostaną ogłoszone już wkrótce. Na razie zatem nie ma wielu szczegółów odnośnie Dolphina G, ale te, które przekazano sprawiają, że można oczekiwać naprawdę interesującego pojazdu.
Samochód mierzy 416 cm długości i został w nim zastosowany hybrydowy napęd typu plug-in, który ma gwarantować duży zasięg w trybie jazdy elektrycznej (a łączny ma wynosić ponad 1000 km).
O ile na więcej szczegółowych informacji odnośnie Dolphina G trzeba jeszcze poczekać, o tyle w przypadku Sealiona 5 wszystko już wiadomo. Na pierwszy rzut oka trudno stwierdzić, że jest to tak duże auto. Jego rozmiary są następujące: długość 474 cm, szerokość 186 cm, wysokość 171 cm, rozstaw osi 271 cm. Pojemność bagażnika wynosi od 463 do 1410 l.
W napędzie (na przednie koła) zastosowano wolnossący benzynowy silnik 1.5 (98 KM, 122 Nm), jednostkę elektryczną (197 KM, 300 Nm), automatyczną przekładnię oraz akumulator trakcyjny o pojemności 18,3 kWh. Moc systemowa wynosi 212 KM. Auto przyspiesza od 0 do 100 km/h w 8,1 s i maksymalnie może się rozpędzić do 170 km/h.
Pewnym mankamentem jest to, że ładowanie baterii może się odbywać jedynie prądem przemiennym o mocy 3,3 kW. Zasięg w trybie jazdy elektrycznej wynosi w cyklu mieszanym WLTP 86 km, zaś w miejskim – 120 km. Łączny zasięg określono zaś na 1016 km (średnie zużycie paliwa: 5,5 l/100 km, pojemność zbiornika 52 l).
BYD Sealion 5 DM-i jest oferowany w jednej wersji wyposażenia Design i został wyceniony na 149 900 zł (dopłata za opcjonalne lakiery: 3900 zł), zaś w ofercie związanej z premierą auta na 136 500 zł. W wyposażeniu seryjnym znajdują się m.in.: diodowe reflektory, elektryczna pokrywa bagażnika, tapicerka ze sztucznej skóry, elektrycznie sterowane, podgrzewane siedzenia, nawigacja, przednie i tylne czujniki parkowania, kamery 360 st., bezkluczykowe dostęp i uruchamianie pojazdu, adaptacyjny tempomat czy pakiet systemów bezpieczeństwa czynnego (m.in. z asystentem martwego pola).
