Serwis pod patronatem magazynu
Każdy Citroën jest ciekawym samochodem. Ale najciekawsze są te w wyjątkowych wersjach specjalnych.
Citroën jest producentem z bogatą historią, seryjnym wytwarzaniem samochodów zajmuje się bowiem już ponad 100 lat. W tym czasie auta z charakterystycznym szewronem wsławiły się wyjątkowym komfortem jazdy, ale do ich najważniejszych cech należy też niepowtarzalny styl.
Francuska marka od zawsze przyciąga do swoich salonów osoby, które nie lubią wtapiać się w tłum i poszukują samochodów pozwalających im wyróżnić się oryginalną stylizacją. Odpowiedzią na ich potrzeby są m.in. miejskie Citroëny: C3 oraz podwyższony C3 Aircross. Oba odznaczają się nieszablonowym wzornictwem nadwozi i wnętrz, a szczególną uwagę zwracają w wersjach specjalnych, od dawna stanowiących atrakcyjne uzupełnienie ich szerokiej gamy odmian wyposażeniowych.
Wersje specjalne najlepiej wydobywają z miejskich Citroënów to, co w nich najlepsze: niepowtarzalny styl.
W przypadku C3 Citroën ponownie zaprosił do współpracy kultową kobiecą markę ELLE, by jeszcze lepiej połączyć nowoczesność z wyrafinowanym stylem. Efektem jest Citroën C3 ELLE, wyróżniający się dwubarwną karoserią i dyskretnymi nawiązaniami do wydawanego już od 77 lat magazynu modowego. Symbolizuje to zapisane białymi literami na czarnym pasku hasło „Since 1945 & Forever” na dachu i obramowaniach dywaników. Na tylnych słupkach dachowych C3 ELLE i breloku kluczyka pojawił się monogram ELLE w charakterystycznej dla marki typografii stworzonej w 1945 r. Wzrok przykuwają też detale wykończone matowym błękitem.
Z kolei C3 Aircross Rip Curl to owoc kilkuletniej kooperacji Citroëna z jednym z największych na świecie producentów odzieży dla surferów. Jego nawiązujące do błękitu nieba i morza detale nadwozia wyróżniają się na tle czarnych felg i dachu, a tylne drzwi zdobi logo Rip Curl. W zaprojektowanym w duchu przygody wnętrzu poza niebieskimi elementami wzrok przykuwają materiały znane z odzieży outdoorowej, wstawki z polinezyjskim motywem plemiennym i elementy przypominające neopren, z jakiego powstają kombinezony surferów. A po złożeniu przesuwnej kanapy (z regulowanym oparciem) oraz prawego fotela Citroën C3 Rip Curl zmieści nawet deskę surfingową.
Elle to obecnie topowa wersja wyposażeniowa Citroëna C3. Poza monogramami i hasłem ELLE wyróżnia się pakietem detali nadwozia w błękitnym kolorze (ramki świateł przeciwmgielnych i paneli Airbump) oraz 17-calowymi obręczami. We wnętrzu też pojawił się błękit – np. na obramowaniu deski rozdzielczej.
Poza tym jako najbogatsza odmiana C3 ELLE seryjnie oferuje m.in. nawigację, kamerę cofania oraz dostępną tylko w tej wersji tapicerkę z elementami ze skóry syntetycznej i koło zapasowe. Jest też bardzo bogaty zestaw systemów wspierających kierowcę.
Do wyboru są wszystkie zarezerwowane dla C3 kolory lakieru poza niebieskim i czerwonym.
Citroën C3 Aircross Rip Curl z zewnątrz wyróżnia się pakietem kolorystycznym Anodised Dark Blue – z lakierowanymi na niebiesko elementami przedniego zderzaka i obudowami lusterek. Wersja ta jako jedyna w gamie C3 Aircross otrzymała także czarne felgi o średnicy 17 cali.
W środku znajdziemy z kolei charakterystyczną tylko dla tej odmiany tapicerkę oraz wyposażenie niewiele ustępujące najbogatszej odmianie Shine Pack, na pokładzie jest zatem m.in. nawigacja. A przygodowy charakter Citroëna C3 Aircross Rip Curl da się jeszcze bardziej zwiększyć, dokupując system Grip Control, który poprawia trakcję poza asfaltem.
Auto można zamawiać w jednej z czterech barw: srebrnej, szarej, czarnej lub białej. Dach jest zawsze czarny.
