CHERY TIGGO 4 – hybryda dla każdego

Nowe TIGGO 4 to pierwszy model marki CHERY z samoładującym napędem hybrydowym dostępny w Polsce. Ale wnosi on do gamy tego producenta wiele innych zalet, w tym imponująco korzystną cenę – podstawowa wersja Essential kosztuje zaledwie 95 900 zł!

Nowoczesne nadwozie, wyróżniające się opływową sylwetką, LED-owymi światłami i diamentowym grillem inspirowanym motywem tygrysich pasów, prezentuje się atrakcyjnie także za sprawą lakierowanych 17-calowych aluminiowych felg.

432 cm długości i rozstaw osi wynoszący 261 cm zapewniają mnóstwo przestrzeni w środku dla całej rodziny. Dzięki znacznej wysokości wnętrza i obszernej przestrzeni na nogi miejsca wystarczy nawet wtedy, gdy dzieci przerosną rodziców.

Kierowca TIGGO 4 siedzi na ergonomicznym, głęboko wyprofilowanym fotelu, w wersji Prestige ogrzewanym i elektrycznie ustawianym.  /  fot. CHERY

Zarówno z przodu, jak i na kanapie podróżujący TIGGO 4 znajdą zaskakująco dużo przestrzeni jak na pojazd tego segmentu.  /  fot. CHERY

Bagażnik też zdecydowanie wybiega ponad standardy SUV-ów segmentu B. Pod półką mieści aż 430 litrów bagażu, co jest wartością typową dla większych, kompaktowych SUV-ów, a po złożeniu tylnych oparć rośnie do 1190 l.

Wszystko to w połączeniu z komfortowym zawieszeniem sprawia, że zwrotne CHERY TIGGO 4 doskonale odnajdzie się podczas codziennej jazdy po zatłoczonym mieście, ale równie dobrze sprawdzi się także w trakcie dalszych weekendowych czy urlopowych wyjazdów.

We wszystkich tych sytuacjach można liczyć na więcej niż wystarczające osiągi zapewniane przez CHERY Super Hybrid (CSH), czyli nowoczesny samoładujący układ hybrydowy napędzający TIGGO 4. Na ten idealnie odnajdujący się w mieście napęd składają się elektryczny silnik o mocy 204 KM, benzynowy silnik 1.5 o mocy 95 KM, automatyczna przekładnia DHT i akumulator NCM o pojemności 1,83 kWh. Całość może się pochwalić systemową mocą 163 KM i 260 Nm momentu obrotowego.

Układ CSH płynnie przełącza się między różnymi trybami – w elektrycznym TIGGO 4 zachowuje się jak samochód na prąd, w równoległym auto jest napędzane przez połączenie silników spalinowego i elektrycznego, a w szeregowym benzynowa jednostka służy wyłącznie do zasilania elektrycznej, która wprawia w ruch koła.

Układ ten rozpędza auto od 0 do 100 km/h w zaledwie 8,9 s, a jednocześnie zadowala się bardzo małymi ilościami benzyny. Średnie spalanie wynosi tylko 5,3 l/100 km. Zbiornik paliwa o dużej jak na SUV-a segmentu B pojemności 51 litrów pozwala bardzo rzadko zajeżdżać na stacje benzynowe – średni zasięg na pełnym baku to aż 950 km.

Bezpieczeństwo w czasie podróży – zarówno na krótkich odcinkach, jak i w dalekich trasach – w każdym TIGGO 4 zapewnia obfity zestaw 24 systemów bezpieczeństwa, obejmujący m.in. monitorowanie martwych pól, adaptacyjny tempomat z funkcją utrzymywania na pasie ruchu, układ awaryjnego hamowania z wykrywaniem pojazdów, rowerzystów i pieszych czy system rozpoznający zmęczenie kierowcy.

A o to, żeby każda podróż pozostawiła tylko dobre wrażenia, dba wyposażenie klasy premium, które już w bazowej wersji Essential za jedyne 95 900 zł obejmuje dwustrefową automatyczną klimatyzację, zestaw wysokiej jakości 12,3-calowych wyświetlaczy wskaźników i multimediów, system sterowania głosem, bezprzewodową łączność Apple CarPlay i Android Auto, system bezkluczykowy pozwalający otworzyć i uruchomić auto bez sięgania po kluczyk, a także czujniki i kamerę cofania.

Kosztująca 105 900 zł topowa wersja Prestige dodaje do tego m.in. podgrzewane fotele wykończone skórą ekologiczną (lewy elektrycznie sterowany), ambientowe oświetlenie wnętrza, przednie czujniki parkowania czy panoramiczny system kamer 540 stopni HD.

Nowoczesny, przyjemnie wykończony kokpit z dwuekranowym panelem o przekątnej 24,6 cala.  /  fot. CHERY

Na konsoli między przednimi siedzeniami wygospodarowano miejsce na telefon, a pod klapką – na dwa napoje.  /  fot. CHERY

Poniżej w konsoli centralnej znajduje się obszerna wnęka z gniazdami USB i 12 V.  /  fot. CHERY

W całym wnętrzu TIGGO 4 są aż 34 schowki, w tym pojemna skrytka pod podłokietnikiem.  /  fot. CHERY

Niezależnie od wersji wyposażeniowej CHERY TIGGO 4 zapewnia właścicielom pełen spokój użytkowania za sprawą jednej z najdłuższych gwarancji w segmencie – 7 lat/150 000 km gwarancji na cały pojazd oraz 8 lat/160 000 km na główne komponenty wysokiego napięcia: silnik elektryczny, akumulator trakcyjny i system sterowania. W pakiecie są też 3 lata bezpłatnej pomocy drogowej.

Producent oferuje też długofalowe wsparcie serwisowe, deklarując 10-letnią dostępność części zamiennych po zakończeniu produkcji modelu.

Liczne atuty TIGGO 4 w zestawie z bardzo atrakcyjna ceną sprawiły, że w niespełna dwa tygodnie dealerzy CHERY zebrali na nie kilkaset zamówień. W samym grudniu 2025 r., czyli zaledwie dwa miesiące po debiucie, TIGGO 4 znalazło aż 292 nabywców, momentalnie awansując do czołówki najpopularniejszych kompaktowych SUV-ów w Polsce.

Ze względu na tak duże zainteresowanie tym bestsellerowym kompaktowym SUV-em warto wcześniej umówić się na wizytę w jednym z 31 autoryzowanych salonów i serwisów marki CHERY, by jak najlepiej poznać wszystkie zalety TIGGO 4.

CHERY TIGGO 4 jest jednym z kandydatów do nagrody Auto Lider 2026 w kategorii Premiera motoryzacyjna. Swój głos na ten wyjątkowy model można oddać na stronie plebiscytu Auto Lider 2026.