Hiperauto w nowej wersji – Aston Martin Valkyrie Spider

• Zdejmowany panel dachu z karbonu i poliwęglanu
• Inaczej otwierane drzwi niż w wersji Coupe
• Spider limitowany do 85 sztuk

To pierwsze seryjne hiperauto z nadwoziem cabrio w historii Astona Martina. Valkyrie Spider będzie jeszcze rzadsze od wersji Coupe. Produkcję Spidera limitowano do 85 sztuk, a Coupe do 150.

Osiągi Astona Martina Valkyrie Spider

Od strony technicznej praktycznie bez zmian. Spider dzieli z Coupe hybrydowy układ napędowy, na który składają się spalinowe V12 i jednostka elektryczna.

Już samo 6,5-litrowe V12 rozwija 1000 KM i 740 Nm, a razem z silnikiem elektrycznym osiąga 1155 KM i 900 Nm. Elektryczna jednostka jest dziełem firmy Integral Powertrain, a zasilające ją akumulatory wraz z osprzętem dostarcza słynny Rimac.

Prędkość maksymalna Spidera przekracza 350 km/h z założonym dachem i ponad 330 km/h ze zdjętym.

Sam dach to panel z włókna węglowego z dwiema szybami wykonanymi z poliwęglanu.

Brak stałego dachu wymusił zmianę konstrukcji drzwi. W Spiderze otwierają się one inaczej niż w Coupe (patrz: zdjęcia). Poza tym zmodernizowano karbonową strukturę samochodu, a także ustawienia zawieszenia oraz aktywnych elementów aerodynamicznych.

Dostawy wersji Spider ruszą w drugiej połowie 2022 r.