Nowe centrum techniczne dla elektrycznych modeli AMG

AMG kojarzy się jednoznacznie z potężnymi, bardzo mocnymi i fantastycznie „gadającymi” silnikami V8. Ale elektryczna rewolucja dotarła i do tego bastionu oktanów – jeszcze w tym roku pojawią się pierwsze elektryczne Mercedesy sygnowane przez AMG.

O tym, że z tej drogi nie ma odwrotu, świadczy rozpoczęcie przez AMG budowy ośrodka, w którym będą rozwijane zelektryfikowane zespoły napędowe i elektryczne komponenty oraz w realistycznych warunkach testowane podzespoły i prototypy samochodów (już na ich wczesnym etapie rozwoju). Centrum powstanie w Affalterbach (niemieckie miasto położone na północ od Stuttgartu w Badenii-Wirtembergii), czyli tam, gdzie AMG ma siedzibę.

W centrum możliwe będzie m.in. badanie napędów na wszystkie koła symulujące rzeczywiste warunki jazdy. Na przeznaczonym do tego celu stanowisku piasty wszystkich kół samochodu są połączone z czterema maszynami, co umożliwia pozorowanie oporów i odtworzenie warunków zbliżonych do jazdy po nawierzchni asfaltowej. Jedno ze stanowisk znajdować się będzie w komorze klimatyczno-wysokościowej zdolnej do wytworzenie ciśnienia panującego na wysokości 5000 m n.p.m. i temperatur do minus 30 stopni Celsjusza.

Atutem ośrodka ma być również to, że powstanie w nim kolejna komora klimatyczna, w której możliwe będzie uzyskanie w zasadzie dowolnych warunków, np. temperatur w zakresie od minus 40 do plus 80 stopni Celsjusza. A to pozwoli w sposób całkiem zautomatyzowany testować trwałość, wydajność i bezpieczeństwo opracowanych przez AMG akumulatorów zasilających samochody elektryczne, wystawiając je na obciążenia, z jakimi mogą mieć do czynienia w całym okresie „życia”.