Serwis pod patronatem magazynu
Mercedes odtajnił pierwsze zdjęcia wnętrza siódmej generacji roadstera SL. Jak duże są tym razem ekrany?
Mercedes ujawnia coraz to nowe informacje o siódmej generacji modelu SL, która tym razem została od podstaw zaprojektowana przez dział AMG. Wiadomo już wiele o aluminiowej ramie przestrzennej samochodu, teraz czas na zdjęcia wnętrza.
Kierowca może odczytywać dane z trzech ekranów. Wyświetlacz zastępujący klasyczny zestaw wskaźników ma przekątną 12,3 cala. Ekran w środkowej konsoli jest 11,9-calowy i zorientowany w pionie. Samochód będzie dostępny także z wyświetlaczem przeziernym.
Design deski rozdzielczej jest dość stonowany, a uwagę przyciągają zwłaszcza dwa elementy: okrągłe kratki wentylacyjne przypominające turbiny i motyw wlotu powietrza typu NACA na centralnym tunelu rozdzielającym fotele kierowcy i pasażera. NACA ma kształt, który redukuje zawirowania powietrza wpadającego do wlotu, co poprawia aerodynamikę. Wloty NACA powszechnie stosuje się w autach wyścigowych i sportowych.
Samo wnętrze ma układ siedzeń 2+2. Mogą być one tapicerowane na wiele sposobów, np. jednym lub dwoma kolorami skóry, istnieje też możliwość zastosowania czerwonych albo żółtych przeszyć.
Samochód będzie można wyposażyć w oświetlenie wnętrza dyskretnym rozproszonym światłem w jednym z 64 kolorów.
Siódma generacja SL-a bazuje na kompletnie nowej aluminiowej ramie przestrzennej z elementami ze stali, kompozytów i stopu magnezu. Nadwozie (bez drzwi i pokryw silnika oraz bagażnika) waży jedynie ok. 270 kg. Nowy AMG SL otrzyma miękki składany dach.
Do najmocniejszej odmiany tego samochodu ma trafić 4-litrowy turbodoładowany silnik widlasty z ośmioma cylindrami. Szacowane moc i przyspieszenie od 0 do 100 km/h: 700 KM i 3,3 s.
